Дефектоскопия на железной дороге - Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Вернуться   Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист > Форум Дефектоскопист


Новая тема
Темы раздела : Дефектоскопия на железной дороге Опции раздела Искать в этом разделе
  Рейтинг Тема / Автор Последнее сообщение Инвертировать сортировку Ответов Просмотров
Paromshik
16.10.2017 06:20
от Paromshik К последнему сообщению
2 100
rimvidas
14.10.2017 07:20
от Paromshik К последнему сообщению
213 69,423
The_Punisher
11.10.2017 22:49
от Kaktus_SPb К последнему сообщению
138 73,762
Romezz_81
28.09.2017 22:18
от sivatch К последнему сообщению
12 6,291
Хамло
26.09.2017 15:31
от Хамло К последнему сообщению
166 17,451
jenydef
18.09.2017 11:47
от jenydef К последнему сообщению
358 64,011
Post
Dima22
16.09.2017 05:36
от Paromshik К последнему сообщению
29 811
Ditrof
15.09.2017 12:47
от Ditrof К последнему сообщению
2 247
Хамло
12.09.2017 15:46
от Хамло К последнему сообщению
1 243
Sparrow85
17.08.2017 13:30
от Sparrow85 К последнему сообщению
4 331
андрей 08
10.08.2017 17:59
от Paromshik К последнему сообщению
22 7,468
Kaktus_SPb
04.08.2017 16:59
от Paromshik К последнему сообщению
2 299
martov
20.07.2017 12:02
от noise4ever2008 К последнему сообщению
3 5,370
Рейтинг темы: голосов - 3, средняя оценка - 3.67. podosetnikov
12.07.2017 16:11
от Хамло К последнему сообщению
565 112,345
denispavlov1989
07.07.2017 20:21
от Paromshik К последнему сообщению
147 62,022
Faust
30.06.2017 08:53
от Ditrof К последнему сообщению
4 417
Анфан Террибль
07.06.2017 14:33
от Анфан Террибль К последнему сообщению
3 544
kucheri
28.05.2017 21:53
от Defekt-99 К последнему сообщению
11 1,148
евгешка
25.05.2017 16:28
от vor4un К последнему сообщению
5 2,201
1-PLK
12.05.2017 07:45
от 1-PLK К последнему сообщению
3 595
Новая тема

Опции просмотра
Показаны темы с 1 по 20 из 162
 
Опции раздела Искать в этом разделе
Искать в этом разделе :

Расширенный поиск

Новые сообщения Новые сообщения Более 15 ответов или 150 просмотров Популярная тема с новыми сообщениями
Нет новых сообщений Нет новых сообщений Более 15 ответов или 150 просмотров Популярная тема без новых сообщений
Закрытая тема Тема закрыта  
 
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Что такое дефектоскопия рельсов и как ее выполняют?

Для поиска внутренних дефектов и во избежание аварийных последствий обязательна периодическая дефектоскопия рельсов. Из-за жестких температурных нагрузок и механических воздействий от подвижного состава верхнее строение пути сильно изнашивается. Как результат – образование излома, который может привести к сходу вагона или всего поезда.

Понятие ультразвуковой дефектоскопии рельсов

Применение специального УЗК-оборудования является наиболее надежным средством обнаружения дефектов. Благодаря их своевременному выявлению предотвращаются аварийные ситуации, огромные материальные и человеческие потери.

Дефектоскопия рельсов предназначена для идентификации следующих типов дефектов:

·      нарушений однородности структуры;

·      несплошности материала;

·      зон поражения коррозией;

·      несоответствий в химическом составе;

·      отклонений в геометрических характеристиках.

В классификации НТД/ЦП-1-93 описаны все основные виды дефектов, приведены причины их образования и способы регистрации. Каждому дефекту соответствует определенный код. В зависимости от степени износа все рельсы в процессе дефектоскопии подразделяются на две категории:

·      дефектные. К ним относятся верхние элементы железнодорожных путей с ухудшенными эксплуатационными свойствами. Тем не менее, безопасности для передвижения поездов пока нет. Нужно ограничить скорость движения составов и ввести дополнительный контроль;

·      остродефектные. Такой рельс в любую минуту может разрушиться под движущимся поездом либо стать причиной его схода. Дальнейшая эксплуатация таких путей не совместима с безопасностью движения. Они нуждаются в замене, причем безотлагательной.

В рамках проведения путевых работ и обслуживания путевого хозяйства рельсовая дефектоскопия занимает одно из ключевых мест. Результаты диагностики служат основанием для того, чтобы планировать объем и стоимость ремонтных работ в будущем.

Согласно требованиям Ространснадзора, периодичность выполнения такого контроля установлена следующая:

·      не менее 2-х раз в год (железнодорожные пути предприятий, используемые для транспортировки опасных грузов);

·      не менее раза в год (все остальные железнодорожные пути).

Расходы на железнодорожную дефектоскопию неизмеримо меньше затрат, связанных с возмещением ущерба от схода поезда или вагона. Экономия на диагностических работах чревата страшными последствиями.

Задать свои вопросы по дефектоскопии рельсов и поделиться собственным практическим опытом вы можете в данном разделе форума «Дефектоскопист.ру».



Текущее время: 15:27. Часовой пояс GMT +3. Copyright ©2000 - 2017. Перевод: zCarot.