Дефектоскопия на железной дороге - Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Вернуться   Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист > Форум Дефектоскопист


Новая тема
Темы раздела : Дефектоскопия на железной дороге Опции раздела Искать в этом разделе
  Рейтинг Тема / Автор Последнее сообщение Инвертировать сортировку Ответов Просмотров
admin
Вчера 07:04
от admin К последнему сообщению
37 3,006
Рейтинг темы: голосов - 4, средняя оценка - 4.00. podosetnikov
15.01.2019 12:40
от Кирам К последнему сообщению
554 172,376
Тарас
13.01.2019 18:24
от Эльдар ндт К последнему сообщению
12 580
адс
11.01.2019 21:06
от Сэр Генри К последнему сообщению
2 193
адс
11.01.2019 21:02
от Сэр Генри К последнему сообщению
3 142
admin
11.01.2019 18:12
от Kaktus_SPb К последнему сообщению
60 3,752
Сэр Генри
10.01.2019 18:25
от Сэр Генри К последнему сообщению
2 449
Тарас
01.01.2019 15:17
от agent009-64 К последнему сообщению
4 277
dimon2074
20.12.2018 16:09
от Егор86 К последнему сообщению
4 2,794
Тарас
14.12.2018 10:45
от Тарас К последнему сообщению
0 119
Тарас
14.12.2018 10:41
от Тарас К последнему сообщению
0 121
niSmo
13.12.2018 18:10
от niSmo К последнему сообщению
0 137
lnkitd
11.12.2018 19:48
от lnkitd К последнему сообщению
0 114
Рейтинг темы: голосов - 1, средняя оценка - 5.00. The_Punisher
06.12.2018 19:53
от polter К последнему сообщению
221 108,168
admin
03.12.2018 08:26
от admin К последнему сообщению
12 1,180
admin
29.11.2018 12:31
от admin К последнему сообщению
9 1,610
annapiona
27.11.2018 14:03
от aav59ru К последнему сообщению
8 376
eprst71
24.11.2018 19:37
от eprst71 К последнему сообщению
0 144
USM35 XS
23.11.2018 06:49
от avikon9 К последнему сообщению
11 1,582
Голосование
poluchka
12.11.2018 19:10
от Bambuck К последнему сообщению
51 8,807
Новая тема

Опции просмотра
Показаны темы с 1 по 20 из 195
 
Опции раздела Искать в этом разделе
Искать в этом разделе :

Расширенный поиск

Новые сообщения Новые сообщения Более 15 ответов или 150 просмотров Популярная тема с новыми сообщениями
Нет новых сообщений Нет новых сообщений Более 15 ответов или 150 просмотров Популярная тема без новых сообщений
Закрытая тема Тема закрыта  
 
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Что такое дефектоскопия рельсов и как ее выполняют?

Для поиска внутренних дефектов и во избежание аварийных последствий обязательна периодическая дефектоскопия рельсов. Из-за жестких температурных нагрузок и механических воздействий от подвижного состава верхнее строение пути сильно изнашивается. Как результат – образование излома, который может привести к сходу вагона или всего поезда.

Понятие ультразвуковой дефектоскопии рельсов

Применение специального УЗК-оборудования является наиболее надежным средством обнаружения дефектов. Благодаря их своевременному выявлению предотвращаются аварийные ситуации, огромные материальные и человеческие потери.

Дефектоскопия рельсов предназначена для идентификации следующих типов дефектов:

·      нарушений однородности структуры;

·      несплошности материала;

·      зон поражения коррозией;

·      несоответствий в химическом составе;

·      отклонений в геометрических характеристиках.

В классификации НТД/ЦП-1-93 описаны все основные виды дефектов, приведены причины их образования и способы регистрации. Каждому дефекту соответствует определенный код. В зависимости от степени износа все рельсы в процессе дефектоскопии подразделяются на две категории:

·      дефектные. К ним относятся верхние элементы железнодорожных путей с ухудшенными эксплуатационными свойствами. Тем не менее, безопасности для передвижения поездов пока нет. Нужно ограничить скорость движения составов и ввести дополнительный контроль;

·      остродефектные. Такой рельс в любую минуту может разрушиться под движущимся поездом либо стать причиной его схода. Дальнейшая эксплуатация таких путей не совместима с безопасностью движения. Они нуждаются в замене, причем безотлагательной.

В рамках проведения путевых работ и обслуживания путевого хозяйства рельсовая дефектоскопия занимает одно из ключевых мест. Результаты диагностики служат основанием для того, чтобы планировать объем и стоимость ремонтных работ в будущем.

Согласно требованиям Ространснадзора, периодичность выполнения такого контроля установлена следующая:

·      не менее 2-х раз в год (железнодорожные пути предприятий, используемые для транспортировки опасных грузов);

·      не менее раза в год (все остальные железнодорожные пути).

Расходы на железнодорожную дефектоскопию неизмеримо меньше затрат, связанных с возмещением ущерба от схода поезда или вагона. Экономия на диагностических работах чревата страшными последствиями.

Задать свои вопросы по дефектоскопии рельсов и поделиться собственным практическим опытом вы можете в данном разделе форума «Дефектоскопист.ру».

VK Defektoskopist OK Defektoskopist Facebook Defektoskopist Instagram Defektoskopist YouTube Defektoskopist


Текущее время: 14:05. Часовой пояс GMT +3. Copyright ©2000 - 2019. Перевод: zCarot.
Внимание, коллеги! В целях нормальной работы форума администрация оставляет за собой право на обработку персональных данных зарегистрированных пользователей. В случае вашего несогласия просьба написать жалобу на defektoskopist.ru@gmail.com