Дефектоскопия на железной дороге - Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист Territoriya_NDT
Вернуться   Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист > Форум Дефектоскопист


Новая тема
Темы раздела : Дефектоскопия на железной дороге Опции раздела Искать в этом разделе
  Рейтинг Тема / Автор Последнее сообщение Инвертировать сортировку Ответов Просмотров
Хамло
04.12.2017 10:29
от Vlaniran К последнему сообщению
178 18,737
Kaktus_SPb
01.12.2017 12:26
от Сергей Сергей К последнему сообщению
5 222
denispavlov1989
16.11.2017 12:16
от Kaktus_SPb К последнему сообщению
149 64,974
Exclamation
Хамло
14.11.2017 11:46
от Хамло К последнему сообщению
9 4,691
Рейтинг темы: голосов - 3, средняя оценка - 3.67. podosetnikov
10.11.2017 10:53
от agent009-64 К последнему сообщению
578 121,079
The_Punisher
05.11.2017 15:31
от Paromshik К последнему сообщению
144 77,694
Paromshik
28.10.2017 00:35
от Dagdamor К последнему сообщению
21 783
Serj-srv
25.10.2017 15:20
от Mons К последнему сообщению
1 150
rimvidas
14.10.2017 07:20
от Paromshik К последнему сообщению
213 72,351
Romezz_81
28.09.2017 22:18
от sivatch К последнему сообщению
12 6,545
jenydef
18.09.2017 11:47
от jenydef К последнему сообщению
358 68,140
Post
Dima22
16.09.2017 05:36
от Paromshik К последнему сообщению
29 1,082
Ditrof
15.09.2017 12:47
от Ditrof К последнему сообщению
2 321
Хамло
12.09.2017 15:46
от Хамло К последнему сообщению
1 310
Sparrow85
17.08.2017 13:30
от Sparrow85 К последнему сообщению
4 398
андрей 08
10.08.2017 17:59
от Paromshik К последнему сообщению
22 7,741
Kaktus_SPb
04.08.2017 16:59
от Paromshik К последнему сообщению
2 350
martov
20.07.2017 12:02
от noise4ever2008 К последнему сообщению
3 5,685
Faust
30.06.2017 08:53
от Ditrof К последнему сообщению
4 500
Анфан Террибль
07.06.2017 14:33
от Анфан Террибль К последнему сообщению
3 658
Новая тема

Опции просмотра
Показаны темы с 1 по 20 из 164
 
Опции раздела Искать в этом разделе
Искать в этом разделе :

Расширенный поиск

Новые сообщения Новые сообщения Более 15 ответов или 150 просмотров Популярная тема с новыми сообщениями
Нет новых сообщений Нет новых сообщений Более 15 ответов или 150 просмотров Популярная тема без новых сообщений
Закрытая тема Тема закрыта  
 
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Что такое дефектоскопия рельсов и как ее выполняют?

Для поиска внутренних дефектов и во избежание аварийных последствий обязательна периодическая дефектоскопия рельсов. Из-за жестких температурных нагрузок и механических воздействий от подвижного состава верхнее строение пути сильно изнашивается. Как результат – образование излома, который может привести к сходу вагона или всего поезда.

Понятие ультразвуковой дефектоскопии рельсов

Применение специального УЗК-оборудования является наиболее надежным средством обнаружения дефектов. Благодаря их своевременному выявлению предотвращаются аварийные ситуации, огромные материальные и человеческие потери.

Дефектоскопия рельсов предназначена для идентификации следующих типов дефектов:

·      нарушений однородности структуры;

·      несплошности материала;

·      зон поражения коррозией;

·      несоответствий в химическом составе;

·      отклонений в геометрических характеристиках.

В классификации НТД/ЦП-1-93 описаны все основные виды дефектов, приведены причины их образования и способы регистрации. Каждому дефекту соответствует определенный код. В зависимости от степени износа все рельсы в процессе дефектоскопии подразделяются на две категории:

·      дефектные. К ним относятся верхние элементы железнодорожных путей с ухудшенными эксплуатационными свойствами. Тем не менее, безопасности для передвижения поездов пока нет. Нужно ограничить скорость движения составов и ввести дополнительный контроль;

·      остродефектные. Такой рельс в любую минуту может разрушиться под движущимся поездом либо стать причиной его схода. Дальнейшая эксплуатация таких путей не совместима с безопасностью движения. Они нуждаются в замене, причем безотлагательной.

В рамках проведения путевых работ и обслуживания путевого хозяйства рельсовая дефектоскопия занимает одно из ключевых мест. Результаты диагностики служат основанием для того, чтобы планировать объем и стоимость ремонтных работ в будущем.

Согласно требованиям Ространснадзора, периодичность выполнения такого контроля установлена следующая:

·      не менее 2-х раз в год (железнодорожные пути предприятий, используемые для транспортировки опасных грузов);

·      не менее раза в год (все остальные железнодорожные пути).

Расходы на железнодорожную дефектоскопию неизмеримо меньше затрат, связанных с возмещением ущерба от схода поезда или вагона. Экономия на диагностических работах чревата страшными последствиями.

Задать свои вопросы по дефектоскопии рельсов и поделиться собственным практическим опытом вы можете в данном разделе форума «Дефектоскопист.ру».



Текущее время: 12:18. Часовой пояс GMT +3. Copyright ©2000 - 2017. Перевод: zCarot.