Дефектоскопия на железной дороге - Страница 3 - Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Вернуться   Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист > Форум Дефектоскопист


Новая тема
Темы раздела : Дефектоскопия на железной дороге Опции раздела Искать в этом разделе
  Рейтинг Тема / Автор Инвертировать сортировку Последнее сообщение Ответов Просмотров
Ditrof
29.12.2017 00:05
от Тарас К последнему сообщению
20 1,662
Drive
06.05.2015 15:24
от Kaktus_SPb К последнему сообщению
2 3,763
dzyga_81
25.01.2016 14:11
от Kaktus_SPb К последнему сообщению
15 4,149
Efim
28.05.2015 15:07
от Efim К последнему сообщению
0 2,667
Evgeniy1982
03.05.2015 10:29
от Evgeniy1982 К последнему сообщению
14 4,808
Faust
15.10.2015 13:02
от Дмитрий Н К последнему сообщению
8 3,684
Faust
15.03.2017 05:51
от Ирэн84 К последнему сообщению
2 1,077
Faust
09.10.2015 15:29
от Джек К последнему сообщению
13 3,268
Faust
27.11.2015 16:33
от Тихон К последнему сообщению
3 2,214
Faust
21.07.2016 14:08
от Kaktus_SPb К последнему сообщению
14 5,007
Faust
09.02.2017 18:54
от Kaktus_SPb К последнему сообщению
3 2,201
Faust
30.06.2017 08:53
от Ditrof К последнему сообщению
4 887
Exclamation
Forester
29.04.2016 12:15
от Kaktus_SPb К последнему сообщению
7 2,039
Helloo
13.01.2016 20:30
от Игорь В К последнему сообщению
27 11,532
invotecs
21.02.2014 10:59
от invotecs К последнему сообщению
2 3,854
ispytatel
15.08.2018 10:09
от belgoza К последнему сообщению
10 2,932
jenydef
16.01.2013 13:11
от karenina К последнему сообщению
6 3,611
jenydef
29.12.2017 08:19
от Хамло К последнему сообщению
366 90,312
jenydef
20.06.2016 17:20
от Михаил57 К последнему сообщению
60 12,714
Kaktus_SPb
11.11.2014 16:44
от Paromshik К последнему сообщению
93 22,410
Новая тема

Опции просмотра
Показаны темы с 41 по 60 из 185
 
Опции раздела Искать в этом разделе
Искать в этом разделе :

Расширенный поиск

Новые сообщения Новые сообщения Более 15 ответов или 150 просмотров Популярная тема с новыми сообщениями
Нет новых сообщений Нет новых сообщений Более 15 ответов или 150 просмотров Популярная тема без новых сообщений
Закрытая тема Тема закрыта  
 
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Что такое дефектоскопия рельсов и как ее выполняют?

Для поиска внутренних дефектов и во избежание аварийных последствий обязательна периодическая дефектоскопия рельсов. Из-за жестких температурных нагрузок и механических воздействий от подвижного состава верхнее строение пути сильно изнашивается. Как результат – образование излома, который может привести к сходу вагона или всего поезда.

Понятие ультразвуковой дефектоскопии рельсов

Применение специального УЗК-оборудования является наиболее надежным средством обнаружения дефектов. Благодаря их своевременному выявлению предотвращаются аварийные ситуации, огромные материальные и человеческие потери.

Дефектоскопия рельсов предназначена для идентификации следующих типов дефектов:

·      нарушений однородности структуры;

·      несплошности материала;

·      зон поражения коррозией;

·      несоответствий в химическом составе;

·      отклонений в геометрических характеристиках.

В классификации НТД/ЦП-1-93 описаны все основные виды дефектов, приведены причины их образования и способы регистрации. Каждому дефекту соответствует определенный код. В зависимости от степени износа все рельсы в процессе дефектоскопии подразделяются на две категории:

·      дефектные. К ним относятся верхние элементы железнодорожных путей с ухудшенными эксплуатационными свойствами. Тем не менее, безопасности для передвижения поездов пока нет. Нужно ограничить скорость движения составов и ввести дополнительный контроль;

·      остродефектные. Такой рельс в любую минуту может разрушиться под движущимся поездом либо стать причиной его схода. Дальнейшая эксплуатация таких путей не совместима с безопасностью движения. Они нуждаются в замене, причем безотлагательной.

В рамках проведения путевых работ и обслуживания путевого хозяйства рельсовая дефектоскопия занимает одно из ключевых мест. Результаты диагностики служат основанием для того, чтобы планировать объем и стоимость ремонтных работ в будущем.

Согласно требованиям Ространснадзора, периодичность выполнения такого контроля установлена следующая:

·      не менее 2-х раз в год (железнодорожные пути предприятий, используемые для транспортировки опасных грузов);

·      не менее раза в год (все остальные железнодорожные пути).

Расходы на железнодорожную дефектоскопию неизмеримо меньше затрат, связанных с возмещением ущерба от схода поезда или вагона. Экономия на диагностических работах чревата страшными последствиями.

Задать свои вопросы по дефектоскопии рельсов и поделиться собственным практическим опытом вы можете в данном разделе форума «Дефектоскопист.ру».

VK Defektoskopist OK Defektoskopist Facebook Defektoskopist Instagram Defektoskopist YouTube Defektoskopist


Текущее время: 09:46. Часовой пояс GMT +3. Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot.
Внимание, коллеги! В целях нормальной работы форума администрация оставляет за собой право на обработку персональных данных зарегистрированных пользователей. В случае вашего несогласия просьба написать жалобу на defektoskopist.ru@gmail.com