Дефектоскопия на железной дороге - Форум по неразрушающему контролю | Дефектоскопист.ру
Форум по неразрушающему контролю | Дефектоскопист.ру
Вернуться   Форум по неразрушающему контролю | Дефектоскопист.ру > Форум Дефектоскопист


Новая тема
Темы раздела : Дефектоскопия на железной дороге Опции раздела Искать в этом разделе
  Рейтинг Инвертировать сортировку Тема / Автор Последнее сообщение Ответов Просмотров
Рейтинг темы: голосов - 1, средняя оценка - 5.00. The_Punisher
05.02.2019 23:34
от Kaktus_SPb К последнему сообщению
224 111,963
Рейтинг темы: голосов - 4, средняя оценка - 4.00. podosetnikov
01.03.2019 12:53
от Кирам К последнему сообщению
557 179,270
Рейтинг темы: голосов - 1, средняя оценка - 4.00. Рыбалко А.Л.
18.04.2018 20:30
от Kaktus_SPb К последнему сообщению
97 47,514
Рейтинг темы: голосов - 1, средняя оценка - 4.00. андрей 08
19.02.2019 08:48
от Алексей67 К последнему сообщению
48 21,587
rimvidas
02.02.2018 13:12
от avikon9 К последнему сообщению
62 18,219
Евгений Трифонов
21.04.2017 17:59
от Kaktus_SPb К последнему сообщению
208 73,429
Romezz_81
25.05.2017 16:00
от vor4un К последнему сообщению
11 7,892
polter
06.04.2017 09:40
от zauber К последнему сообщению
2 5,928
martov
20.07.2017 12:02
от noise4ever2008 К последнему сообщению
3 7,171
евгешка
25.05.2017 16:28
от vor4un К последнему сообщению
5 2,885
евгешка
20.03.2018 05:28
от knopka130 К последнему сообщению
9 3,721
Splean74
08.04.2017 21:04
от Splean74 К последнему сообщению
0 1,200
agent009-64
16.01.2018 09:28
от Kalyamba К последнему сообщению
3 2,379
Kaktus_SPb
07.03.2018 22:45
от Kaktus_SPb К последнему сообщению
0 716
Defekt-99
14.04.2017 09:40
от Kaktus_SPb К последнему сообщению
4 1,540
1-PLK
12.05.2017 07:45
от 1-PLK К последнему сообщению
3 1,073
Анфан Террибль
07.06.2017 14:33
от Анфан Террибль К последнему сообщению
3 1,249
Faust
30.06.2017 08:53
от Ditrof К последнему сообщению
4 1,001
Ditrof
09.01.2018 14:42
от Ditrof К последнему сообщению
3 1,039
Хамло
12.09.2017 15:46
от Хамло К последнему сообщению
1 902
Новая тема

Опции просмотра
Показаны темы с 1 по 20 из 199
 
Опции раздела Искать в этом разделе
Искать в этом разделе :

Расширенный поиск

Новые сообщения Новые сообщения Более 15 ответов или 150 просмотров Популярная тема с новыми сообщениями
Нет новых сообщений Нет новых сообщений Более 15 ответов или 150 просмотров Популярная тема без новых сообщений
Закрытая тема Тема закрыта  
 
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Что такое дефектоскопия рельсов и как ее выполняют?

Для поиска внутренних дефектов и во избежание аварийных последствий обязательна периодическая дефектоскопия рельсов. Из-за жестких температурных нагрузок и механических воздействий от подвижного состава верхнее строение пути сильно изнашивается. Как результат – образование излома, который может привести к сходу вагона или всего поезда.

Понятие ультразвуковой дефектоскопии рельсов

Применение специального УЗК-оборудования является наиболее надежным средством обнаружения дефектов. Благодаря их своевременному выявлению предотвращаются аварийные ситуации, огромные материальные и человеческие потери.

Дефектоскопия рельсов предназначена для идентификации следующих типов дефектов:

·      нарушений однородности структуры;

·      несплошности материала;

·      зон поражения коррозией;

·      несоответствий в химическом составе;

·      отклонений в геометрических характеристиках.

В классификации НТД/ЦП-1-93 описаны все основные виды дефектов, приведены причины их образования и способы регистрации. Каждому дефекту соответствует определенный код. В зависимости от степени износа все рельсы в процессе дефектоскопии подразделяются на две категории:

·      дефектные. К ним относятся верхние элементы железнодорожных путей с ухудшенными эксплуатационными свойствами. Тем не менее, безопасности для передвижения поездов пока нет. Нужно ограничить скорость движения составов и ввести дополнительный контроль;

·      остродефектные. Такой рельс в любую минуту может разрушиться под движущимся поездом либо стать причиной его схода. Дальнейшая эксплуатация таких путей не совместима с безопасностью движения. Они нуждаются в замене, причем безотлагательной.

В рамках проведения путевых работ и обслуживания путевого хозяйства рельсовая дефектоскопия занимает одно из ключевых мест. Результаты диагностики служат основанием для того, чтобы планировать объем и стоимость ремонтных работ в будущем.

Согласно требованиям Ространснадзора, периодичность выполнения такого контроля установлена следующая:

·      не менее 2-х раз в год (железнодорожные пути предприятий, используемые для транспортировки опасных грузов);

·      не менее раза в год (все остальные железнодорожные пути).

Расходы на железнодорожную дефектоскопию неизмеримо меньше затрат, связанных с возмещением ущерба от схода поезда или вагона. Экономия на диагностических работах чревата страшными последствиями.

Задать свои вопросы по дефектоскопии рельсов и поделиться собственным практическим опытом вы можете в данном разделе форума «Дефектоскопист.ру».

VK Defektoskopist OK Defektoskopist Facebook Defektoskopist Instagram Defektoskopist YouTube Defektoskopist


Текущее время: 02:53. Часовой пояс GMT +3. Copyright ©2000 - 2019. Перевод: zCarot.
Внимание, коллеги! В целях нормальной работы форума администрация оставляет за собой право на обработку персональных данных зарегистрированных пользователей. В случае вашего несогласия просьба написать жалобу на defektoskopist.ru@gmail.com