Дефектоскопия на железной дороге - Страница 9 - Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Вернуться   Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист > Форум Дефектоскопист


Новая тема
Темы раздела : Дефектоскопия на железной дороге Опции раздела Искать в этом разделе
  Рейтинг Тема / Автор Последнее сообщение Инвертировать сортировку Ответов Просмотров
bombinad
02.06.2014 22:31
от Kaktus_SPb К последнему сообщению
9 4,465
Question
Алексей Т.
08.05.2014 09:00
от Алексей Т. К последнему сообщению
5 4,773
Роман Мисников
29.04.2014 01:13
от Alexander К последнему сообщению
14 4,816
polter
28.04.2014 14:54
от Kaktus_SPb К последнему сообщению
12 4,979
Дефектоскопист
02.04.2014 16:26
от Дефектоскопист К последнему сообщению
0 2,101
ксения28
28.03.2014 10:20
от al77 К последнему сообщению
3 2,761
polter
14.03.2014 13:08
от polter К последнему сообщению
2 3,821
rimvidas
13.03.2014 05:32
от Paromshik К последнему сообщению
3 6,722
invotecs
21.02.2014 10:59
от invotecs К последнему сообщению
2 3,887
polter
13.02.2014 14:53
от lnkitd К последнему сообщению
11 10,354
Роман Мисников
18.01.2014 18:20
от Роман Мисников К последнему сообщению
7 3,994
11.01.2014 11:04
от NKspec К последнему сообщению
225 51,107
29.11.2013 11:59
от Михаил57 К последнему сообщению
89 25,185
Ксения
22.11.2013 09:23
от Колян2 К последнему сообщению
4 2,134
ZLEC
06.10.2013 09:29
от Paromshik К последнему сообщению
12 6,285
1gelena
03.08.2013 01:34
от ZLEC К последнему сообщению
1 2,442
01.07.2013 22:26
от Paromshik К последнему сообщению
26 10,927
ZLEC
24.05.2013 12:38
от Kaktus_SPb К последнему сообщению
5 4,552
Евгений Трифонов
23.05.2013 18:25
от denispavlov1989 К последнему сообщению
18 7,678
rimvidas
03.05.2013 22:46
от Sila К последнему сообщению
21 16,611
Новая тема

Опции просмотра
Показаны темы с 161 по 180 из 195
 
Опции раздела Искать в этом разделе
Искать в этом разделе :

Расширенный поиск

Новые сообщения Новые сообщения Более 15 ответов или 150 просмотров Популярная тема с новыми сообщениями
Нет новых сообщений Нет новых сообщений Более 15 ответов или 150 просмотров Популярная тема без новых сообщений
Закрытая тема Тема закрыта  
 
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Что такое дефектоскопия рельсов и как ее выполняют?

Для поиска внутренних дефектов и во избежание аварийных последствий обязательна периодическая дефектоскопия рельсов. Из-за жестких температурных нагрузок и механических воздействий от подвижного состава верхнее строение пути сильно изнашивается. Как результат – образование излома, который может привести к сходу вагона или всего поезда.

Понятие ультразвуковой дефектоскопии рельсов

Применение специального УЗК-оборудования является наиболее надежным средством обнаружения дефектов. Благодаря их своевременному выявлению предотвращаются аварийные ситуации, огромные материальные и человеческие потери.

Дефектоскопия рельсов предназначена для идентификации следующих типов дефектов:

·      нарушений однородности структуры;

·      несплошности материала;

·      зон поражения коррозией;

·      несоответствий в химическом составе;

·      отклонений в геометрических характеристиках.

В классификации НТД/ЦП-1-93 описаны все основные виды дефектов, приведены причины их образования и способы регистрации. Каждому дефекту соответствует определенный код. В зависимости от степени износа все рельсы в процессе дефектоскопии подразделяются на две категории:

·      дефектные. К ним относятся верхние элементы железнодорожных путей с ухудшенными эксплуатационными свойствами. Тем не менее, безопасности для передвижения поездов пока нет. Нужно ограничить скорость движения составов и ввести дополнительный контроль;

·      остродефектные. Такой рельс в любую минуту может разрушиться под движущимся поездом либо стать причиной его схода. Дальнейшая эксплуатация таких путей не совместима с безопасностью движения. Они нуждаются в замене, причем безотлагательной.

В рамках проведения путевых работ и обслуживания путевого хозяйства рельсовая дефектоскопия занимает одно из ключевых мест. Результаты диагностики служат основанием для того, чтобы планировать объем и стоимость ремонтных работ в будущем.

Согласно требованиям Ространснадзора, периодичность выполнения такого контроля установлена следующая:

·      не менее 2-х раз в год (железнодорожные пути предприятий, используемые для транспортировки опасных грузов);

·      не менее раза в год (все остальные железнодорожные пути).

Расходы на железнодорожную дефектоскопию неизмеримо меньше затрат, связанных с возмещением ущерба от схода поезда или вагона. Экономия на диагностических работах чревата страшными последствиями.

Задать свои вопросы по дефектоскопии рельсов и поделиться собственным практическим опытом вы можете в данном разделе форума «Дефектоскопист.ру».

VK Defektoskopist OK Defektoskopist Facebook Defektoskopist Instagram Defektoskopist YouTube Defektoskopist


Текущее время: 15:20. Часовой пояс GMT +3. Copyright ©2000 - 2019. Перевод: zCarot.
Внимание, коллеги! В целях нормальной работы форума администрация оставляет за собой право на обработку персональных данных зарегистрированных пользователей. В случае вашего несогласия просьба написать жалобу на defektoskopist.ru@gmail.com