Дефектоскопия на железной дороге - Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Вернуться   Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист > Форум Дефектоскопист


Новая тема
Темы раздела : Дефектоскопия на железной дороге Опции раздела Искать в этом разделе
  Рейтинг Тема / Автор Последнее сообщение Инвертировать сортировку Ответов Просмотров
jenydef
24.04.2017 16:01
от Хамло К последнему сообщению
325 45,648
Евгений Трифонов
21.04.2017 17:59
от Kaktus_SPb К последнему сообщению
208 50,227
Хамло
20.04.2017 10:43
от Ditrof К последнему сообщению
164 11,221
Рейтинг темы: голосов - 3, средняя оценка - 3.67. podosetnikov
15.04.2017 19:42
от sivatch К последнему сообщению
556 78,202
Defekt-99
14.04.2017 09:40
от Kaktus_SPb К последнему сообщению
4 307
Splean74
08.04.2017 21:04
от Splean74 К последнему сообщению
0 119
kucheri
08.04.2017 18:43
от kucheri К последнему сообщению
6 165
polter
06.04.2017 09:40
от zauber К последнему сообщению
2 3,582
vip-nik
23.03.2017 18:02
от Mons К последнему сообщению
7 1,857
myrzuk81
20.03.2017 10:58
от Kaktus_SPb К последнему сообщению
159 33,283
Faust
15.03.2017 05:51
от Ирэн84 К последнему сообщению
2 374
05.03.2017 19:02
от Paromshik К последнему сообщению
28 13,221
Голосование
poluchka
03.03.2017 09:38
от Disel112 К последнему сообщению
38 3,520
Arrow
Хамло
01.03.2017 12:47
от AlexSinara К последнему сообщению
89 9,629
Tiatron
27.02.2017 09:05
от Михаил57 К последнему сообщению
31 7,588
Рейтинг темы: голосов - 1, средняя оценка - 4.00. Рыбалко А.Л.
20.02.2017 06:18
от avikon9 К последнему сообщению
93 33,119
Faust
09.02.2017 18:54
от Kaktus_SPb К последнему сообщению
3 978
ispytatel
25.01.2017 23:18
от wanderer_11 К последнему сообщению
9 1,180
Андрей Новиков
10.01.2017 14:53
от wanderer_11 К последнему сообщению
5 1,231
The_Punisher
17.12.2016 22:38
от luksandr К последнему сообщению
131 62,001
Новая тема

Опции просмотра
Показаны темы с 1 по 20 из 153
 
Опции раздела Искать в этом разделе
Искать в этом разделе :

Расширенный поиск

Новые сообщения Новые сообщения Более 15 ответов или 150 просмотров Популярная тема с новыми сообщениями
Нет новых сообщений Нет новых сообщений Более 15 ответов или 150 просмотров Популярная тема без новых сообщений
Закрытая тема Тема закрыта  
 
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Что такое дефектоскопия рельсов и как ее выполняют?

Для поиска внутренних дефектов и во избежание аварийных последствий обязательна периодическая дефектоскопия рельсов. Из-за жестких температурных нагрузок и механических воздействий от подвижного состава верхнее строение пути сильно изнашивается. Как результат – образование излома, который может привести к сходу вагона или всего поезда.

Понятие ультразвуковой дефектоскопии рельсов

Применение специального УЗК-оборудования является наиболее надежным средством обнаружения дефектов. Благодаря их своевременному выявлению предотвращаются аварийные ситуации, огромные материальные и человеческие потери.

Дефектоскопия рельсов предназначена для идентификации следующих типов дефектов:

·      нарушений однородности структуры;

·      несплошности материала;

·      зон поражения коррозией;

·      несоответствий в химическом составе;

·      отклонений в геометрических характеристиках.

В классификации НТД/ЦП-1-93 описаны все основные виды дефектов, приведены причины их образования и способы регистрации. Каждому дефекту соответствует определенный код. В зависимости от степени износа все рельсы в процессе дефектоскопии подразделяются на две категории:

·      дефектные. К ним относятся верхние элементы железнодорожных путей с ухудшенными эксплуатационными свойствами. Тем не менее, безопасности для передвижения поездов пока нет. Нужно ограничить скорость движения составов и ввести дополнительный контроль;

·      остродефектные. Такой рельс в любую минуту может разрушиться под движущимся поездом либо стать причиной его схода. Дальнейшая эксплуатация таких путей не совместима с безопасностью движения. Они нуждаются в замене, причем безотлагательной.

В рамках проведения путевых работ и обслуживания путевого хозяйства рельсовая дефектоскопия занимает одно из ключевых мест. Результаты диагностики служат основанием для того, чтобы планировать объем и стоимость ремонтных работ в будущем.

Согласно требованиям Ространснадзора, периодичность выполнения такого контроля установлена следующая:

·      не менее 2-х раз в год (железнодорожные пути предприятий, используемые для транспортировки опасных грузов);

·      не менее раза в год (все остальные железнодорожные пути).

Расходы на железнодорожную дефектоскопию неизмеримо меньше затрат, связанных с возмещением ущерба от схода поезда или вагона. Экономия на диагностических работах чревата страшными последствиями.

Задать свои вопросы по дефектоскопии рельсов и поделиться собственным практическим опытом вы можете в данном разделе форума «Дефектоскопист.ру».



Текущее время: 22:42. Часовой пояс GMT +3. Copyright ©2000 - 2017. Перевод: zCarot.