НК боковых рам и надрессорных балок
- Автор темы Хамло
- Дата начала
Хамло
Бывалый
- Регистрация
- 19.09.2014
- Сообщения
- 204
- Реакции
- 36
http://www.opzt.ru/sites/default/fi...liz_otkazov_tehnicheskih_sredstv_za_2016g.pdf
наверное не из той оперы
наверное не из той оперы
Ditrof
Свой
- Регистрация
- 25.07.2016
- Сообщения
- 33
- Реакции
- 11
Спасибо, тоже полезная информация
Хамло
Бывалый
- Регистрация
- 19.09.2014
- Сообщения
- 204
- Реакции
- 36
Всем прЮвет.
ООООчень ННадо!!!!
Помогите пожалуйста узнать что бьётся на приливе боковой рамы над рессорным проемом (см. вложение. Под тройкой - VII).
Мне утверждают что там ДАТА ОТЛИВКИ БОКОВОЙ РАМЫ !!!
Но ведь это не так ?
Номер боковой рамы
Т02386-6735-13
И вообще, есть какая нибудь возможность узнать настоящую дату отливки? Важен месяц.
ООООчень ННадо!!!!
Помогите пожалуйста узнать что бьётся на приливе боковой рамы над рессорным проемом (см. вложение. Под тройкой - VII).
Мне утверждают что там ДАТА ОТЛИВКИ БОКОВОЙ РАМЫ !!!
Но ведь это не так ?
Номер боковой рамы
Т02386-6735-13
И вообще, есть какая нибудь возможность узнать настоящую дату отливки? Важен месяц.
Вложения
Хамло
Бывалый
- Регистрация
- 19.09.2014
- Сообщения
- 204
- Реакции
- 36
Хамло
Бывалый
- Регистрация
- 19.09.2014
- Сообщения
- 204
- Реакции
- 36
Здравствуйте коллеги.
Выскажите свое мнение пожалуйста по:
- при плановом ремонте тележек грузового вагона в депо применяется инструкция РД 32 ЦВ 052 - 2009. При проведении НК применяем ПР НК В.3-2013 и разработанные по ней ТИ НК В.31.
На основании этих документов можем браковать ТОЛЬКО трещины.
ТТ ЦВ-32-695-2006 (написано в ней же) распространяется на вновь изготовленные литые детали и являются обязательными для всех организаций производящих и поставляющих данную продукцию.
В эксплуатации отцепляют вагон по литейному дефекту в R-55 на внутренней поверхности.
- с эксплуатацией всё понятно, они бабло косят. У них в критерии любые визуально различимые дефекты это брак. Деталь приехала в депо на подтверждение и там ПОДТВЕРЖДАЮТ ссылаясь на изменения к РД 32 ЦВ 052 - 2009 (ИЗВЕЩЕНИЕ 32цв52-2012 п.п.19.1 изложить в редакции: При входном контроле и ведении рекламационно-претензионной работе руководствоваться ТТ ЦВ 32-695-2006)
В итоге БРЕД, на мне брак за то что я не имею право браковать.
Вопрос:
- как грамотно послать всех на .....?
(во вложении ИЗВЕЩЕНИЕ 32цв52-2012)
Выскажите свое мнение пожалуйста по:
- при плановом ремонте тележек грузового вагона в депо применяется инструкция РД 32 ЦВ 052 - 2009. При проведении НК применяем ПР НК В.3-2013 и разработанные по ней ТИ НК В.31.
На основании этих документов можем браковать ТОЛЬКО трещины.
ТТ ЦВ-32-695-2006 (написано в ней же) распространяется на вновь изготовленные литые детали и являются обязательными для всех организаций производящих и поставляющих данную продукцию.
В эксплуатации отцепляют вагон по литейному дефекту в R-55 на внутренней поверхности.
- с эксплуатацией всё понятно, они бабло косят. У них в критерии любые визуально различимые дефекты это брак. Деталь приехала в депо на подтверждение и там ПОДТВЕРЖДАЮТ ссылаясь на изменения к РД 32 ЦВ 052 - 2009 (ИЗВЕЩЕНИЕ 32цв52-2012 п.п.19.1 изложить в редакции: При входном контроле и ведении рекламационно-претензионной работе руководствоваться ТТ ЦВ 32-695-2006)
В итоге БРЕД, на мне брак за то что я не имею право браковать.
Вопрос:
- как грамотно послать всех на .....?
(во вложении ИЗВЕЩЕНИЕ 32цв52-2012)
Вложения
У Вас, Вашего руководства и рекламационщиков неправильное понимание понятия "входной контроль".
Смотрите ГОСТ 24297-2013 "Верификация закупленной продукции. Организация проведения и методы контроля" (ключевое слово "закупленной", т.е. новой ---имеющей сертификаты качества, конструкторскую документацию и т.д.) (это бывший ГОСТ 24297-87 "ВХОДНОЙ КОНТРОЛЬ ПРОДУКЦИИ.ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ")
Он подразумевает отношения между поставщиком продукции и потребителем, а в данном случае Ваше депо не является поставщиком продукции для того депо, которое выставило Вам претензию. Они не имеют право ссылаться на этот пункт РД по ремонту тележек.
Попробуйте написать опровержение и не принимать претензию согласно того пункта "При входном контроле и ведении рекламационно-претензионной работе..." Опирайтесь на понятие "входной контроль" и союза "и".
Если не удастся отбиться, всё равно Вы не виноваты. Отвественность за наличие трещин несёт дефектоскопист, а за не контролепригодность --- бригадир (мастер) тележечного участка(отделения).
НК надрессорной балки после ремонта сваркой (наплавкой).
Уважаемые форумчане доброго времени суток.
Интересует вопрос проведения НК надрессорной балки после ремонта сваркой (наплавкой).
Если кто-нибудь обладает информацией по документу регламентирующему проведение данных работ прошу разъяснить ситуацию.
Перерыл кучу инструкций и телеграмм, но ничего требуемого не нашёл.
Уважаемые форумчане доброго времени суток.
Интересует вопрос проведения НК надрессорной балки после ремонта сваркой (наплавкой).
Если кто-нибудь обладает информацией по документу регламентирующему проведение данных работ прошу разъяснить ситуацию.
Перерыл кучу инструкций и телеграмм, но ничего требуемого не нашёл.
Хамло
Бывалый
- Регистрация
- 19.09.2014
- Сообщения
- 204
- Реакции
- 36
А что Вы хотели найти?
Ремонту наплавкой подвергаются наклонные и подпятник. После наплавки, мех. обработки до требуемых размеров, производится НК стандартными методами (МПК или ВТК), по стандартной технологии.
Довольно часто выявляем трещины наплавленного слоя. Причины в основном 2:
- некачественные сварочные материалы
- несоблюдение режимов наплавки.
Последнее редактирование:
Хамло
Бывалый
- Регистрация
- 19.09.2014
- Сообщения
- 204
- Реакции
- 36
А что Вы хотели найти?
Ремонту наплавкой подвергаются наклонные и подпятник. После наплавки, мех. обработки до требуемых размеров, производится НК стандартными методами (МПК или ВТК), по стандартной технологии.
Довольно часто выявляем трещины наплавленного слоя. Причины в основном 2:
- некачественные сварочные материалы
- несоблюдение режимов наплавки
agent009-64
Бывалый
- Регистрация
- 28.04.2015
- Сообщения
- 53
- Реакции
- 16
У нас ещё производится заварка литейных пор, непроливов наклонных проскостей изнутри по указанию дефектоскопистов(обычно верхний угол). Т.к. бывают отцепы по данным местам.
