Входной контроль подшипников качения?!

Ответить

astrut

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
24.10.2013
Сообщения
7,794
Реакции
2,548
Трещины - не единственный и, вероятно, не самый распространенный дефект б/у подшипников качения. Им еще и вибродиагностику сделать не помешает.
 

Ellagarto

Профессионал
Регистрация
14.10.2015
Сообщения
708
Реакции
69
Адрес
Иркутск
Трещины - не единственный и, вероятно, не самый распространенный дефект б/у подшипников качения. Им еще и вибродиагностику сделать не помешает.
с виброй проблем нет)))
 

Gimalay2

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
23.03.2013
Сообщения
1,964
Реакции
251
Друзья а стоит ли связываться с б/у подшипниками, может сразу взять новый?
Подшипники это всегда лотерея: может 100 лет прослужит, а может развалиться через неделю. Старые хоть проверены временем, а новые, не известно какие попадутся.
 

astrut

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
24.10.2013
Сообщения
7,794
Реакции
2,548
качество материала нового подшипника может уступать, но он все же он новый.
Как-то у меня мебельное колесо стало плохо крутиться. Купил такое же точно новое кЕтайское. Поменял, а старое, с развалившимися подшипниками, разобрал. Взял простой, не алмазный надфиль и попробовал пилить. И обоймы и шарики хорошо пилятся. HRC не более 30. А вы говорите новый. Больше я колеса в сборе не покупаю, только подшипники. Другие, новые, нормальные, надфилем не пилятся. И работают пока.
А вообще, какой му дрец придумал готовым подшипникам качения МПД проводить. ИМХО от такого контроля вреда больше чем пользы. И дефектов там кроме трещин хватает. Работоспособность подшипника от много зависит. Он не сам по себе, а в механизме работает и там нюансов вагон. Если в механизме что-то не так, то даже самый лучший подшипник там долго не протянет
 
Последнее редактирование:
Сверху