Достоверность УЗК

Ответить

dea135

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
17.02.2013
Сообщения
8,925
Реакции
1,706
Авиацией не занимался, поэтому не учел, хотя, недавно обсуждали с Вами. Чаще ОИД (оборудование под избыточным давлением), там не допускается.
да и там допускается и нормативы есть, но рассчитать практически сложно, скорее, игра не стоит свечей.
трещины это дело индивидуальное. иногда допустить к работе можно, а иногда даже думать про это не стоит. есть такая теория "течь перед разрушением". однако теория теорией, а риски серьезные и аварии происходят не в теории, а в жизни. поэтому вопрос будет решаться и дальше, но осторожно.
я уже писал. наш вклад в эту проблему может быть в следующем- это более-менее точное образмеривание несплошности, достоверный мониторинг (отслеживание геометрии). вот научимся это делать, то можно и к эксплуатации оборудования с трещинами перейти.
 

Kaktus_SPb

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
22.08.2012
Сообщения
4,603
Реакции
1,632
Возраст
47
Адрес
Санкт - Петербург, ПГУПС-ЛИИЖТ
Веб-сайт
vk.com
Чего спорить на кучу страниц, любой УЗДист или УЗДон знает, что ультразвуковой контроль и достоверность - это несовместимые вещи!
Одновременно они существовать не могут также как материя и антиматерия... :cool:))
 

lona53

Мастер дефектоскопии
Регистрация
22.03.2019
Сообщения
1,448
Реакции
311
Чего спорить на кучу страниц
Так уже ж и не спорит никто! Договаривались недавно, что вероятность обнаружения дефекта достаточно высокая: 50%.
Что с дефектоскопом, что без...))
 

astrut

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
24.10.2013
Сообщения
7,761
Реакции
2,522
есть такая теория "течь перед разрушением"
По-другому "безопасная протечка". В частности, для корпусов паровых турбин с трещинами применяют, когда деваться некуда, а эксплуатировать заставляют. Какие-то дополнительные меры безопасности создают, например, отвод пара из ожидаемого места протечки.
 
Сверху