Проверка качества пайки меди и контроль поковок роторов - Страница 2 - Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Вернуться   Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист > Форум Дефектоскопист > Ультразвуковой контроль


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.10.2015, 07:18   #11
aav59ru
Дефектоскопист всея Руси
 
Аватар для aav59ru
 
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Пермь
Сообщений: 2,216
Благодарил(а): 148 раз(а)
Поблагодарили: 267 раз(а)
Репутация: 267
По умолчанию

помогал тут одним, соседям, разрабатывал технологию контроля этих самых медных шин, их почему то обламывало у торца статора и исчо валы проверял, потом все как то затихло, ни здрасте, ни досвидания... ладно думаю может нужда пропала в контроле... потом обратились с вопросом как шпильки контролировать - рассказал, показал и тоже пропали... В третий раз попросили показать им заключение по контролю подшипников скольжения, якобы устроит оно заказчика или нет, спросили какими ПЭП и по каким документам провожу контроль и после этого опять пропали... Я так понял сами контроль стали делать... Нет чтоб сказать, прямо: -помоги, проконсультируй, а то ведь работу обещают, будто я буду делать... Ну, не устраивает моя цена если, так скажите, ведь всегда на встречу иду, можно и поторговаться...
__________________
Привет всем от Черного Дефектоскописта!
http://ok.ru/defect
aav59ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 13:51   #12
Михаил57
Дефектоскопист всея Руси
 
Аватар для Михаил57
 
Регистрация: 06.03.2013
Сообщений: 10,082
Благодарил(а): 400 раз(а)
Поблагодарили: 803 раз(а)
Репутация: 708
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от aav59ru Посмотреть сообщение
помогал тут одним, соседям, разрабатывал технологию контроля этих самых медных шин, их почему то обламывало у торца статора и исчо валы проверял, потом все как то затихло, ни здрасте, ни досвидания... ладно думаю может нужда пропала в контроле... потом обратились с вопросом как шпильки контролировать - рассказал, показал и тоже пропали... В третий раз попросили показать им заключение по контролю подшипников скольжения, якобы устроит оно заказчика или нет, спросили какими ПЭП и по каким документам провожу контроль и после этого опять пропали... Я так понял сами контроль стали делать... Нет чтоб сказать, прямо: -помоги, проконсультируй, а то ведь работу обещают, будто я буду делать... Ну, не устраивает моя цена если, так скажите, ведь всегда на встречу иду, можно и поторговаться...
Скоро опять должны прийти - вот и от играетесь на них. Придумайте им что-нибудь вроде специализированного ПЭП, "подкручивающего" поперечную волну и контролирующего по схеме "сухой лист".
Михаил57 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 16:15   #13
TRam_
Специалист
 
Регистрация: 07.07.2015
Сообщений: 587
Благодарил(а): 69 раз(а)
Поблагодарили: 66 раз(а)
Репутация: 66
По умолчанию

волны "подкручиваются" только из-за неравномерности скорости звука в разных частях изделия, либо из-за фазированных решёток. Одиночный ПЭП согнуть свой луч не сможет никак
TRam_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 16:25   #14
swc
Дефектоскопист всея Руси
 
Регистрация: 24.03.2013
Сообщений: 4,706
Благодарил(а): 174 раз(а)
Поблагодарили: 569 раз(а)
Репутация: 465
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TRam_ Посмотреть сообщение
волны "подкручиваются" только из-за неравномерности скорости звука в разных частях изделия, либо из-за фазированных решёток. Одиночный ПЭП согнуть свой луч не сможет никак
На всякого хитрого заказчика всегда найдется э-э-э луч с винтом.
swc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 16:27   #15
Михаил57
Дефектоскопист всея Руси
 
Аватар для Михаил57
 
Регистрация: 06.03.2013
Сообщений: 10,082
Благодарил(а): 400 раз(а)
Поблагодарили: 803 раз(а)
Репутация: 708
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TRam_ Посмотреть сообщение
волны "подкручиваются" только из-за неравномерности скорости звука в разных частях изделия, либо из-за фазированных решёток. Одиночный ПЭП согнуть свой луч не сможет никак
Так новички думают, а настоящий профессионал закрутит луч "как надо"
Михаил57 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2015, 11:35   #16
mih-man-83
 
Регистрация: 27.10.2015
Сообщений: 2
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили: 0 раз(а)
Репутация: 0
По умолчанию

Всем большое спасибо за ответы. Решили проводить контроль паяных соединений медных шин вихретоковым методом.
mih-man-83 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2016, 07:29   #17
Фёдоров
Бывалый
 
Регистрация: 12.12.2012
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 281
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили: 33 раз(а)
Репутация: 33
По умолчанию

Давно я тут не был....
Чтоб не плодить темы, хотя я буду писать по этому поводу инструкцию на переаттестацию, так, что может и выделите потом в отдельную тему.

Ничего не нашёл по поводу УК контроля паянных твёрдо-сплавных пластин (ТСП) нашёл упоминание, что их контролировали в далёких 70х и 80х с помощью ДУК-66 и всё...
В своё время писал инструкцию (завод до сих пор по ней работает) контроля качества сцепления баббита с основой на подшипниках скольжения с ласточкиным хвостом и без, а тут ступор, ничего нет.

Пища для размышления - есть ЖД подбойка от машины ВПРС - задача, проконтролировать качество пайки ТСП, эскиз прилагаю.
В наличии отдельной ТСП нет, чтоб чётко замерить скорость УЗ.
Перпендикулярности нет, чтоб работать тенью.
Есть небольшой участок, где можно видеть донный, но какое качество пайки там - полное ХЗ...
Изображения
Тип файла: jpg Подбойка ПТ 50.364.000.00-06-02 (2).jpg (34.8 Кб, 25 просмотров)
__________________
Все орфографические и синтаксические ошибки являются собственностью автора и перепечатки не подлежат!
Фёдоров вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2018, 10:33   #18
aav59ru
Дефектоскопист всея Руси
 
Аватар для aav59ru
 
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Пермь
Сообщений: 2,216
Благодарил(а): 148 раз(а)
Поблагодарили: 267 раз(а)
Репутация: 267
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Михаил57 Посмотреть сообщение
Скоро опять должны прийти - вот и от играетесь на них
Пришли! Сегодня ходил, опять медные шины проверял... Работа копеечная, но я отходчивый, простил прошлые обиды...
Изображения
Тип файла: jpg WP_20181011_10_28_54_Pro_LI.jpg (116.5 Кб, 18 просмотров)
__________________
Привет всем от Черного Дефектоскописта!
http://ok.ru/defect
aav59ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2018, 10:43   #19
aav59ru
Дефектоскопист всея Руси
 
Аватар для aav59ru
 
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Пермь
Сообщений: 2,216
Благодарил(а): 148 раз(а)
Поблагодарили: 267 раз(а)
Репутация: 267
По умолчанию

Сегодня правда работа попроще была, в 2016 году другое было. Там другие шины были, УЗК в торец круглой шины и коллектора сверху (по всему диаметру) + Цветная коллектора
Изображения
Тип файла: jpg WP_20161018_001.jpg (106.7 Кб, 16 просмотров)
Тип файла: jpg WP_20161017_007.jpg (94.9 Кб, 15 просмотров)
__________________
Привет всем от Черного Дефектоскописта!
http://ok.ru/defect
aav59ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2018, 18:04   #20
Базулин Андрей
Новичок
 
Регистрация: 11.02.2014
Сообщений: 67
Благодарил(а): 28 раз(а)
Поблагодарили: 16 раз(а)
Репутация: 16
По умолчанию

По поводу роторов - задача контроля только основного металла или есть и сварные швы?
Базулин Андрей вне форума   Ответить с цитированием
Ответ
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Olympus: передовые решения НК Olympus Ультразвуковой контроль 188 16.10.2018 12:05
Повышение достоверности оценки квалификационного уровня персонала в области НК В мире НК Статьи о дефектоскопии 7 15.03.2016 09:03
Территория NDT – 2015 admin Объявления 29 02.12.2015 17:54
Одновременное предсказание величины остаточных напряжений и твердость В мире НК Статьи о дефектоскопии 4 24.09.2015 08:06
Площадь угл. отражателя, прошу обьяснить. sharafutdinov albert Ультразвуковой контроль 172 23.02.2015 11:39


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

VK Defektoskopist OK Defektoskopist Facebook Defektoskopist Instagram Defektoskopist YouTube Defektoskopist


Текущее время: 05:22. Часовой пояс GMT +3. Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot.
Внимание, коллеги! В целях нормальной работы форума администрация оставляет за собой право на обработку персональных данных зарегистрированных пользователей. В случае вашего несогласия просьба написать жалобу на defektoskopist.ru@gmail.com