НТД по нормам браковки СРД на ОПО

astrut · 02.08.2018

Юрий17 написал(а):
Вообще можно ли ремонтировать автоматные стыки ручником??????

А как их автоматом ремонтировать? Вообще, автоматные стыки - не самые надежные и не самые лучшие. Производительность - да, остальные способы отдыхают, но свойства - нет

Юрий17 написал(а):
На всех стыках где автомат отремонтирован ручником найдено несплавление.

В зонах ремонтов, или в оставшейся неремонтированной части швов?
В автоматических швах бывают дефекты на всю длину шва, но встречаются и местные дефекты

Юрий17 · 03.08.2018

Именно в зонах ремонта. дальше обрывается дефект.

astrut · 03.08.2018

Юрий17 написал(а):
Именно в зонах ремонта. дальше обрывается дефект.

А подробнее? Непровар примерно на половине толщины? Протяженность? Прямым лучом или отраженным?

Юрий17 · 07.08.2018

Отраженным на глубине 9мм. длина 30-40 мм. Амплитуда зашкаливает.

astrut · 07.08.2018

Юрий17 написал(а):
Отраженным на глубине 9мм. длина 30-40 мм. Амплитуда зашкаливает.

Самый первый вопрос Х совпадает, или за швом? Отраженный луч - иногда штука путаная и коварная

Юрий17 · 08.08.2018

Х если мерить от точки выхода луча совпадает как раз с разделкой кромок, а если мерить от начала пэп то за швом.

astrut · 08.08.2018

Юрий17 написал(а):
Вообще можно ли ремонтировать автоматные стыки ручником?????? На всех стыках где автомат отремонтирован ручником найдено несплавление.

Юрий17 написал(а):
Х если мерить от точки выхода луча совпадает как раз с разделкой кромок

Предполагаю неполную выборку дефекта автоматической сварки.
Разделка после выборки широкая, с плавными краями. Ручником в ней накосячить вряд ли. В отличии от полуавтомата, несплавление с кромкой при ручной сварке - не частый дефект

Semen · 08.08.2018

Юрий17 написал(а):
Х если мерить от точки выхода луча совпадает как раз с разделкой кромок, а если мерить от начала пэп то за швом.

А настраивали "Х" так, что бы измерять от "начала пэп" или от "точки выхода луча"?

Колян2 · 08.08.2018

Semen написал(а):
А настраивали "Х" так, что бы измерять от "начала пэп" или от "точки выхода луча"?

А какая разница7:mocking::mocking:

Юрий17 · 08.08.2018

А и совсем забыл сказать, что по обеим сторонам шва такой дефект.

Semen · 08.08.2018

Колян2 написал(а):
А какая разница7:mocking::mocking:

Если Юрий17 пишет, что "Х если мерить от точки выхода луча совпадает как раз с разделкой кромок, а если мерить от начала пэп то за швом." то кажется разница есть

Хотелось бы все-таки ясности "совпадает с разделкой" или "за швом"

Юрий17 · 09.08.2018

Да уж вопрос действительно серьезный.

Semen · 09.08.2018

Юрий17 написал(а):
Да уж вопрос действительно серьезный.

Да. Определение местоположения "дефекта" вещь необходимая. Хорошо, что Вы это понимаете.

Юрий17 · 10.08.2018

Коллеги. Дефект с обоих сторон от кромки уходит на основной метал на расстояние до 15 мм. У кого есть какие предположения??? Может было у кого такое??? Очень нужно ваше мнение.

Юрий17 · 10.08.2018

На расслоение проверили, не обнаружили.

Semen · 10.08.2018

Юрий17 написал(а):
Коллеги. Дефект с обоих сторон от кромки уходит на основной метал на расстояние до 15 мм. У кого есть какие предположения??? Может было у кого такое??? Очень нужно ваше мнение.

https://defektoskopist.ru/showthread.php?t=11020
Похоже на Ваш случай?

Юрий17 · 22.08.2018

Пришли к тому, что было нарушение при отпуске металла, т. е., поменялась структура, частицы стали более крупными. Но завод изготовитель отказался исправлять данный дефект, написав то что мы не можем определить характер дефекта и разрешил эксплуатацию с паспортными характеристиками.

astrut · 23.08.2018

Юрий17 написал(а):
Пришли к тому, что было нарушение при отпуске металла, т. е., поменялась структура, частицы стали более крупными. Но завод изготовитель отказался исправлять данный дефект, написав то что мы не можем определит

1. При отпуске (а его проводили, и на это есть хотя бы документы???) такого изменения структуры не происходит.
2. При сварке (автомат тем более, т.к. погонная энергия большая) может происходить значительный перегрев ЗТВ с образованием Видманштеттовой структуры. Зона перегрева ЗТВ становится широкой и очень хрупкой. Отпуском это не лечится!!! Настаивайте на вырезках, механических испытаниях и металлографии.

Юрий17 написал(а):
написав то что мы не можем определить характер дефекта и разрешил эксплуатацию с паспортными характеристиками.

Это "ниочем". Привлекайте независимую аккредитованную ИЛ, иначе можете остаться крайними

НТД по нормам браковки СРД на ОПО

astrut

Дефектоскопист всея Руси

Юрий17

Бывалый

astrut

Дефектоскопист всея Руси

Юрий17

Бывалый

astrut

Дефектоскопист всея Руси

Юрий17

Бывалый

astrut

Дефектоскопист всея Руси

Semen

Специалист

Колян2

Дефектоскопист всея Руси

Юрий17

Бывалый

Semen

Специалист

Юрий17

Бывалый

Semen

Специалист

Юрий17

Бывалый

Юрий17

Бывалый

Semen

Специалист

Юрий17

Бывалый

astrut

Дефектоскопист всея Руси

Похожие темы