База комплектации

Evgeniy1982 · 13.03.2015

Господа подскажите,можно ли выпускать рельсы в главный путь,если на них выкрашивание местами глубиной 1-2 мм по всей длине рельса?

Evgeniy1982 · 13.03.2015

забыл написать,выкрашивание с рабочей грани,хотят ставить в кривую.

Kaktus_SPb · 16.03.2015

Evgeniy1982 написал(а):
Господа подскажите,можно ли выпускать рельсы в главный путь,если на них выкрашивание местами глубиной 1-2 мм по всей длине рельса?

А откуда выпускаются рельсы?

Evgeniy1982 · 16.03.2015

С базы комплектации,начальство хочет заменить участок плети в кривой с контроленепригодными рельсами.

Kaktus_SPb · 16.03.2015

Evgeniy1982 написал(а):
С базы комплектации,начальство хочет заменить участок плети в кривой с контроленепригодными рельсами.

Появилось слово плеть.
Открываем ТУ-2012 "ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТРОЙСТВУ, УКЛАДКЕ, СОДЕРЖАНИЮ
И РЕМОНТУ БЕССТЫКОВОГО ПУТИ" (утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 29 декабря 2012 г. №2788р) и читаем.

Evgeniy1982 · 16.03.2015

Немного не то.Дело было так:в одной плети заменили кривую(наверно по плану) метров 300 и нарезали из нее 25 метровых рельс.И вот этими 25 хотят заменить контроленепригодную кривую.Есть инструкция по выпуску старогодных рельс в путь,но про базу там ничего несказано.

I{rainov EV · 20.03.2015

Evgeniy1982 написал(а):
Немного не то.Дело было так:в одной плети заменили кривую(наверно по плану) метров 300 и нарезали из нее 25 метровых рельс.И вот этими 25 хотят заменить контроленепригодную кривую.Есть инструкция по выпуску старогодных рельс в путь,но про базу там ничего несказано.

Качественая диагностика необкатаных рельсов к сожалению не возможна! Когда рельсы снимали, должны были указать группу годности, пропущенный тоннаж что в дальнейшем позволит определить место их укладки!! Либо отправки в РСП, но там уже совершенно другие требования к приемке! (более строгие)
Использование и требования к старогодным рельсам описано в ЦПТ-80/350, как с их ремонтом так и без!

Evgeniy1982 · 21.03.2015

уже нашел,спасибо

Paromshik · 22.03.2015

I{rainov EV написал(а):
Качественая диагностика необкатаных рельсов к сожалению не возможна! Когда рельсы снимали, должны были указать группу годности, пропущенный тоннаж что в дальнейшем позволит определить место их укладки!! Либо отправки в РСП, но там уже совершенно другие требования к приемке! (более строгие)
Использование и требования к старогодным рельсам описано в ЦПТ-80/350, как с их ремонтом так и без!

Хороший вопрос, что так трудно отследить по маркировке где были уложены рельсы, кто последний проверял, чем потом ржавые не возможно было проверить, а заключение давай. Качественная диагностика не обкатанных рельсов к сожалению не возможна! Это ещё почему, приведу пример Петров , Сидоров и т.д. проверили последними перед снятием что трудно отследить, одр нет ,др нет, значит пригодны, или лень,система не хочет работать,или что то мешает?

ZLEC · 07.04.2015

При использовании всех вышеперечисленных документов, не забывайте про действующие требования распоряжения ОАО "РЖД" от 10 февраля 2012 г. N 272р. "Инструкции по применению старогодных материалов верхнего строения пути."

Evgeniy1982 · 21.04.2015

Zlec есть она у вас?

ZLEC · 24.04.2015

Увы, форум блокирует меня, при выкладывании документов.

Evgeniy1982 · 02.05.2015

Прискорбно,может на мыло отправите? ssfarik@yandex.ru

ZLEC · 02.05.2015

В Консультанте открылась:
http://base.consultant.ru/cons/cgi/...;div=LAW;dst=100003,0;rnd=0.35444940254092216

Evgeniy1982 · 03.05.2015

Благодарю.

База комплектации

Evgeniy1982

Свой

Evgeniy1982

Свой

Kaktus_SPb

Дефектоскопист всея Руси

Evgeniy1982

Свой

Kaktus_SPb

Дефектоскопист всея Руси

Вложения

Evgeniy1982

Свой

I{rainov EV

Новичок

Evgeniy1982

Свой

Paromshik

Профессионал

ZLEC

Бывалый

Evgeniy1982

Свой

ZLEC

Бывалый

Evgeniy1982

Свой

ZLEC

Бывалый

Evgeniy1982

Свой

Похожие темы