Помогите определиться с Дефектоскопом МПМ (метод измерения магнитной памяти металла) - Страница 2 - Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Вернуться   Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист > Форум Дефектоскопист > Общие вопросы


Старый 26.12.2013, 02:12   #11
kollektor2
Бывалый
 
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: Владивосток
Сообщений: 297
Благодарил(а): 32 раз(а)
Поблагодарили: 10 раз(а)
Репутация: 16
По умолчанию

Что касается пароперегревателей (и вообще поверхностей нагрева) , да, поначалу меняли все, где прибор хоть маленько "Нахмуриться"
Потом перестали, стали просто наблюдать . Снимать картинку раз в год-два. Сравнивали результаты по разным поверхностям, разным котлам. Если ситуация совсем раскалялась делали привентивные замены. С 1998 по 2009 на поверхностях нагрева 11 контролировавшихся котлов было ОДНО повреждение. Сейчас 12-:-15 в год. (каждый простой на ремонт стоит 3-5 млн руб) Но сейчас другое время. Приборы давно сломались, мониторинга нет, да и незачем он т.к. энергетикой рулят ОЧЕНЬ эффективные менеджеры. Саяно-Шушенская яркий тому пример.
kollektor2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2013, 03:19   #12
kollektor2
Бывалый
 
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: Владивосток
Сообщений: 297
Благодарил(а): 32 раз(а)
Поблагодарили: 10 раз(а)
Репутация: 16
По умолчанию

Контролировали заваренные стыки сначала ММП, затем УЗК . в зонах КН часто находились дефекты и браковочные и контрольные и ниже контрольного, но они были, .
На контроль паропровода приходил с ИМНМ в одном кармане и МИТ в другом. ( На ИКН денег так и не дали, хотя просил каждый год) При построении эпюры изгибающих напряжений в местах КН проходился МИТом, затем тщательный ВИК, и обязательно или опора сьехала или пружина лопнула или сжаты витки, а уж сколько дренажей упертых в пол и защемляющих трубопровод найдено было, сколько лопнутых шпилек, и не счесть. Если дефектов не было, при следующем ремонте опять контроль при котором и места КН могли менять своё расположение и амплитуда могла меняться, ну так он же живой, шевелиться. Просто окончательный приговор должны выносить классические методы, а ММП -первопроходец уменьшающий обьем обычного контроля в разы...
Только приборы надо брать все сразу ИКН, ИМНМ (ручной) и МИТ и экспресс диагностика у вас в кармане.
Если деньги дают - брать однозначно.
kollektor2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2014, 19:46   #13
eprst71
Свой
 
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: г. Архангельск
Сообщений: 129
Благодарил(а): 11 раз(а)
Поблагодарили: 4 раз(а)
Репутация: 2
По умолчанию

[QUOTE=kollektor2;24394]В
На нижней половине нового корпуса ЦВД при контроле МИТом , под СЛОЕМ краски! была обнаружена трещина литом на патрубке 5-го отбора. Глубина выборки более 50% толщины стенк.
Да МИТ на литье воще пищал как проклятый, а такую трещину можно и визуально узреть, у нас ЦВД не красится т-ра 560С
eprst71 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2014, 20:14   #14
eprst71
Свой
 
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: г. Архангельск
Сообщений: 129
Благодарил(а): 11 раз(а)
Поблагодарили: 4 раз(а)
Репутация: 2
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kollektor2 Посмотреть сообщение
Что касается пароперегревателей (и вообще поверхностей нагрева) , да, поначалу меняли все, где прибор хоть маленько "Нахмуриться"
Потом перестали, стали просто наблюдать . Снимать картинку раз в год-два. Сравнивали результаты по разным поверхностям, разным котлам. Если ситуация совсем раскалялась делали привентивные замены. С 1998 по 2009 на поверхностях нагрева 11 контролировавшихся котлов было ОДНО повреждение. Сейчас 12-:-15 в год. (каждый простой на ремонт стоит 3-5 млн руб) Но сейчас другое время. Приборы давно сломались, мониторинга нет, да и незачем он т.к. энергетикой рулят ОЧЕНЬ эффективные менеджеры. Саяно-Шушенская яркий тому пример.
Все правильно поверхности нагрева на пароперегревателях (СТО сейчас тока там требует, причем на трубах с расстоянием 200мм между ними ). А зачистка их, как у нас, мазутных котлов, требовалась деревянными скребками, а после медными щетками, да по всей поверхности, это же один настеный ПП 24м в высоту одна труба 42х5 в количестве 295 штук, да хоть только в факельной зоне, это огромный труд. Сейчас кап. рем. котла ТГМ-84Б в месяц проводят и если не успеваешь тут то тебе и штрафные санкции начиная от федеральной диспетчерской службу ТЭЦ и ремонтной организации от ТЭЦ. А при отказе во время эксплуатации происходит переключение одного котла на другой по подпольным связям и весь ремонт заключается в установке вставки или отглушки трубы, за 2, 3 дня. А турбины даже не подведомственны очеренному технадзору, отсюда и Саяно-Шушенская
eprst71 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2014, 02:57   #15
kollektor2
Бывалый
 
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: Владивосток
Сообщений: 297
Благодарил(а): 32 раз(а)
Поблагодарили: 10 раз(а)
Репутация: 16
По умолчанию

[QUOTE=eprst71;24705]
Цитата:
Сообщение от kollektor2 Посмотреть сообщение
В
На нижней половине нового корпуса ЦВД при контроле МИТом , под СЛОЕМ краски! была обнаружена трещина литом на патрубке 5-го отбора. Глубина выборки более 50% толщины стенк.
Да МИТ на литье воще пищал как проклятый, а такую трещину можно и визуально узреть, у нас ЦВД не красится т-ра 560С
Я же написал ПОД СЛОЕМ КРАСКИ !!! И как вы ея узреете ВИЗУАЛЬНО? Вы победитель финала битвы экстрасенсов на ТНТ???
(там еще написано НОВОГО корпуса ЦВД)
Будьте добры прочитать внимательно, прежде чем обвинять меня в ...некорректности.
Кстати после зачистки, несмотря на огромную глубину, ширина раскрытия была совсем незначительной.
kollektor2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2014, 22:22   #16
eprst71
Свой
 
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: г. Архангельск
Сообщений: 129
Благодарил(а): 11 раз(а)
Поблагодарили: 4 раз(а)
Репутация: 2
По умолчанию

Про новый ЦВД проморгал, каюсь. Про входной контроль ЦВД тоже ничего не скажу, не встречался. Но по поводу МИТа не переубедите, только время терять. А по краске МПД делают, токо по светлой, чтобы индикаторные следы видать было.
eprst71 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2014, 23:05   #17
Alexander
Профессионал
 
Регистрация: 24.10.2013
Сообщений: 1,008
Благодарил(а): 78 раз(а)
Поблагодарили: 145 раз(а)
Репутация: 122
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от eprst71 Посмотреть сообщение
А по краске МПД делают, токо по светлой, чтобы индикаторные следы видать было.
Не обязательно по светлой, есть цветные порошки, есть люминесцентные порошки, есть люминесцентные суспензии
Alexander вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 05:38   #18
kollektor2
Бывалый
 
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: Владивосток
Сообщений: 297
Благодарил(а): 32 раз(а)
Поблагодарили: 10 раз(а)
Репутация: 16
По умолчанию

Принято!
Только и переубеждать я как то никого и не собирался, просто опысываю свой опыт работы с приборами этой группы. Впрочем топикстартеру это уже похоже не интересно...
А метод сколько существует столько и споров вокруг него от полного неприятия, до полного на "УРА" . Истина, как водиться, посередине (ну и я возле нее )
Около 10 лет я мониторил насадные диски турбин РНД с трещинами в районе шпонпаза этими приборами . Вот где приключенческую повесть писать можно было.
Все хотел статью написать в журнал, да так руки и не дошли, может позже соберусь материал лежит , пока не выбрасываю...

Последний раз редактировалось kollektor2; 15.01.2014 в 05:40. Причина: дополнение к тексту
kollektor2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 09:10   #19
Михаил57
Дефектоскопист всея Руси
 
Аватар для Михаил57
 
Регистрация: 06.03.2013
Сообщений: 9,921
Благодарил(а): 389 раз(а)
Поблагодарили: 772 раз(а)
Репутация: 677
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kollektor2 Посмотреть сообщение
Принято!
Только и переубеждать я как то никого и не собирался, просто опысываю свой опыт работы с приборами этой группы. Впрочем топикстартеру это уже похоже не интересно...
А метод сколько существует столько и споров вокруг него от полного неприятия, до полного на "УРА" . Истина, как водиться, посередине (ну и я возле нее )
Около 10 лет я мониторил насадные диски турбин РНД с трещинами в районе шпонпаза этими приборами . Вот где приключенческую повесть писать можно было.
Все хотел статью написать в журнал, да так руки и не дошли, может позже соберусь материал лежит , пока не выбрасываю...
А Вы на нас обкатайте. Почитаем, вопросы зададим, обсудим.
Михаил57 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 02:54   #20
kollektor2
Бывалый
 
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: Владивосток
Сообщений: 297
Благодарил(а): 32 раз(а)
Поблагодарили: 10 раз(а)
Репутация: 16
По умолчанию

А вот хорошая мысль , пойду с собственной ленью посоветуюсь, может даст добро!!!
kollektor2 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Современная аппаратура для УЗК металлоконструкций admin Статьи о дефектоскопии 4 03.04.2014 09:57
НК как компонент стратегии минимизации рисков и затрат admin Статьи о дефектоскопии 3 28.01.2014 20:45
Автоматический ультразвуковой контроль сварных стыков при ст admin Статьи о дефектоскопии 3 28.01.2014 13:30
Натурные измерения сопротивлении теплопередаче ограждающих к admin Статьи о дефектоскопии 1 26.12.2012 06:02
Степень объективности регистрируемых результатов ультразвуко admin Статьи о дефектоскопии 1 17.11.2012 19:14


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

VK Defektoskopist OK Defektoskopist Facebook Defektoskopist Instagram Defektoskopist YouTube Defektoskopist


Текущее время: 19:03. Часовой пояс GMT +3. Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot.
Внимание, коллеги! В целях нормальной работы форума администрация оставляет за собой право на обработку персональных данных зарегистрированных пользователей. В случае вашего несогласия просьба написать жалобу на defektoskopist.ru@gmail.com