Kaktus_SPb
Дефектоскопист всея Руси
Вы кажется с Восточно-Сибирской, у Вас там уже весна наступила???
Вы кажется с Восточно-Сибирской, у Вас там уже весна наступила???
Kaktus_SPb
Дефектоскопист всея Руси
С 1ым маем обычно поздравляют не господ, а товарищей!!!
))И Вас с Международным днем трудящихся!!!
А у Вас на ДВДИ можно варить с широким зазором?
Вложения
Kaktus_SPb
Дефектоскопист всея Руси
На Октябрьской пока нельзя, хотя возможно я отстал от жизни (по крайней мере в 2018году было так)
Kaktus_SPb
Дефектоскопист всея Руси
Просто нельзя, также без накладок при скоростях выше 40км/ч нельзя (на Октябрьской)
vladimir_puhov
Свой
А запрет АЛТС без накладок при скоростях более 40 км/ч, регламентирована какими то местными интрукциями(указаниями, распоряжениями) и может есть какая нибудь общая для всей сети, у нас на ДВДИ в 19 году в внеклассном тоннеле длинной 4км "сделали" 8 стыков, один мы уже забраковали... при проведении сплошного контроля...остальные лежат пока...на Б-развертке у всех семи разная картинка...
Kaktus_SPb
Дефектоскопист всея Руси
А Вы по одному стыку тележкой прокатитесь 8 раз, тоже получите 8 разных Б-разверток
Paromshik
Профессионал
- Регистрация
- 09.02.2013
- Сообщения
- 502
- Реакции
- 40
Добрый вечер Андрей Васильевич. Как раз созрел вопрос в тему тележка, вагон выдают на вторичку 66.4 выявленный 42-39 градусным пэп, применяя 42-45 градусные пэп с поверхности катания, на экране видим сигналы от облива подошвы, они не отличимы от самого дефекта, здесь для своевременного выявления нужно применять тандем или можно обойтись 70-65 с разворотом на пере подошвы сторону предполагаемого дефекта?
Paromshik
Профессионал
- Регистрация
- 09.02.2013
- Сообщения
- 502
- Реакции
- 40
Обоснуйте, аргументируйте, приведите доводы на каком основании делаете свой вывод, а так это всё пустое- 100 процентов в дефектоскопии нет и не было, всё зависит от умения оператора выявлять своевременно д.р. и одр согласно р.э. дефектоскопа- это моя точка зрения,если я ошибаюсь поправьте меня...
Kaktus_SPb
Дефектоскопист всея Руси
Завтра отвечу подробно с картинками, а сегодня....
пятница, вечер - время пить пиво!!!
))
Paromshik
Профессионал
- Регистрация
- 09.02.2013
- Сообщения
- 502
- Реакции
- 40
С чухонью!!!Завтра отвечу подробно с картинками, а сегодня....
пятница, вечер - время пить пиво!!!
применяя 42-45 градусные пэп с поверхности катания, на экране видим сигналы от облива подошвы, они не отличимы от самого дефекта, вот с этим я согласен. Извиняюсь за качество рисунка. У вас поднимается луч и увы опять промах или отражение в другую сторону. Как-то так думаю.
Последнее редактирование:
Paromshik
Профессионал
- Регистрация
- 09.02.2013
- Сообщения
- 502
- Реакции
- 40
Это зависит от разворота самого пэп, да если угол крутой относительно дефекта то переотражение, нет обратного сигнала, а если 5-10 градусов то выявляем. Применяя 42-45 градусные пэп с поверхности катания, на экране видим сигналы от облива подошвы,они не отличимы от самого дефекта, не совсем так имея глубину облива можем от неё оттолкнуться то есть если сигнал на меньшей глубине то одр. Но это справедливо только для дефекта под наклоном. А вот с вертикальным вопрос...
Paromshik
Профессионал
- Регистрация
- 09.02.2013
- Сообщения
- 502
- Реакции
- 40
Ждёмс картинок...Завтра отвечу подробно с картинками, а сегодня....
пятница, вечер - время пить пиво!!!
