Тех. карта

Ответить

Clever

Бывалый
Регистрация
05.12.2013
Сообщения
52
Реакции
0
Здравствуйте, коллеги! Не мог бы кто-нибудь скинуть пример техкарты по вихретоковому контролю. Заранее спасибо.
 

tvagel

Специалист
Регистрация
17.07.2013
Сообщения
315
Реакции
122
Если честно, то в ЕТ она (тех карта) одна из самых простых в НК – в том числе потому что – мало кто понимает.
ТК из РД 32.150-2000 вихретоковый метод нк деталей вагонов.
Добавил бы еще - Шаг контроля, Скорость сканирования, Линейка.
 

Вложения

  • 1.jpg
    1.jpg
    165.9 KB · Просмотры: 228
  • 2.jpg
    2.jpg
    169.2 KB · Просмотры: 189

Михаил57

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
06.03.2013
Сообщения
10,960
Реакции
1,067

Вложения

  • ТК ВК образец подъемные.pdf
    ТК ВК образец подъемные.pdf
    720.2 KB · Просмотры: 259

astrut

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
24.10.2013
Сообщения
7,794
Реакции
2,548
Простенькая техкарта. Ну понятно, что дефектоскоп специализированный с одним ВТП, из параметров только чувство. В общем случае для других дефектоскопов будут и тип ВТП и частота и фаза и зоны АСД. И ссылка на инструкцию в критериях браковки не нравится. Техкарта - самодостаточный документ, критерии должны быть указаны в явном виде. Тем более, что они там, кажется, единственные - трещины не допускаются. И в этой ЦВ/3429 про вихреток ни слова.
 

tvagel

Специалист
Регистрация
17.07.2013
Сообщения
315
Реакции
122
Если это ваш документ – подправьте название таблицы.
И ссылка на инструкцию в критериях браковки не нравится.
Встречал разные. Считаю – ссылка на НД – имеет право быть – скажем Н.О.К. могут быть расписаны на 3-х страницах – что бы их всех не переписывать – указывается ссылка. То же самое в №3.
Тем более, что они там, кажется, единственные - трещины не допускаются. И в этой ЦВ/3429 про вихреток ни слова.
Все верно нет (только МТ и UT) и нет даже VT (которым пользуются априори) – но как вы же казали - трещины не допускаются – которые можно найти с помощью того же ET, выполнив требования Н.О.К.
 

astrut

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
24.10.2013
Сообщения
7,794
Реакции
2,548
Встречал разные. Считаю – ссылка на НД – имеет право быть – скажем Н.О.К. могут быть расписаны на 3-х страницах – что бы их всех не переписывать – указывается ссылка.
А давайте у Михаил57 поинтересуемся как у специалиста по аттестации, принял бы он на практическом экзамене техкарту, в которой указана только ссылка на нормативку и не содержащую конкретных критериев браковки или оценочку-то понизил?
трещины не допускаются – которые можно найти с помощью того же ET, выполнив требования Н.О.К.
Или перевыполнив/недовыполнив? По-сути это подмена методов. Требуется один метод и соответственно, его чувствительность и особенности, а применяется другой. Такая замена требует согласований и утверждений.
 

Михаил57

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
06.03.2013
Сообщения
10,960
Реакции
1,067
А давайте у Михаил57 поинтересуемся как у специалиста по аттестации, принял бы он на практическом экзамене техкарту, в которой указана только ссылка на нормативку и не содержащую конкретных критериев браковки или оценочку-то понизил?

Или перевыполнив/недовыполнив? По-сути это подмена методов. Требуется один метод и соответственно, его чувствительность и особенности, а применяется другой. Такая замена требует согласований и утверждений.
Вы правильно указали, что ТК самодостаточный документ. Мое мнение - ТК должна содержать критерии качества и ее должно быть достаточно для проведения контроля и разбраковки объекта контроля. Сам всегда писал такие ТК и от учеников это требовал.
Если в ТК только ссылка на документ, содержащий требования для разбраковки - значит дефектоскопист должен иметь при себе этот нормативный документ. Если ссылка на несколько документов, иметь при себе все эти документы и выискивать в них нужную информацию. И все это только потому, что составитель ТК поленился указать критерии разбраковки.
Но встречал специалистов, придерживающих иного мнения типа: ТК - это формальный документ и делать его надо "чтобы отстали". Больше не для чего.
 

astrut

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
24.10.2013
Сообщения
7,794
Реакции
2,548
Если в ТК только ссылка на документ, содержащий требования для разбраковки - значит дефектоскопист должен иметь при себе этот нормативный документ. Если ссылка на несколько документов, иметь при себе все эти документы и выискивать в них нужную информацию. И все это только потому, что составитель ТК поленился указать критерии разбраковки.
Более того, в документах содержатся нормы для разных случаев, например, для разных толщин, а техкарта пишется на конкретный объект. Указание конкретных параметров исключает ошибки выбора параметров специалистом, проводящим контроль.
 

make-ks

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
17.04.2014
Сообщения
1,636
Реакции
289
Тоже считаю, что т.к. это однозначный документ, никаких ссылок на нормативу (справочные приветсвуются, т.е. откуда взялось то или иное требование/параметр), никаких формул - все посчитано и сведено в таблички желательно.
 

Михаил57

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
06.03.2013
Сообщения
10,960
Реакции
1,067
Тоже считаю, что т.к. это однозначный документ, никаких ссылок на нормативу (справочные приветсвуются, т.е. откуда взялось то или иное требование/параметр), никаких формул - все посчитано и сведено в таблички желательно.
Поддерживаю!
У дефектоскописта, например на трассе меньше комфорта для выполнения расчетов, чем в офисе за столом. Поэтому в ТК должна стоять ЦИФРА, а не ФОРМУЛА, по которой эта цифра рассчитана.
 

tvagel

Специалист
Регистрация
17.07.2013
Сообщения
315
Реакции
122
никаких ссылок на нормативу
Полностью поддерживаю – все в одном месте – не нужно “рыскать” по другим НД. Удобно. Практично.
Но на местности – Тех. Карты – по которым мы работаем (указаны в НД), составляем, утверждаем и т.д. – такое присутствует… скажем Н.О.К - UT – более предметно, а VT – могут занимать далеко не одну страницу… да и Методика – если ее полностью расписывать … это я к чему виду – что тогда на выходе – Тех. Карта – не может состоять из 1÷2 стр. (см. выше приведенный файлы – и глянем на наши под рукой), а на порядок более … хорошо это или плохо … дискуссионный вопрос… ”Золотая Середина”… и овцы и волки.
 

swc

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
24.03.2013
Сообщения
4,960
Реакции
574
Поддерживаю всех, кто считает, что это однозначный документ. Во-первых, если под руками есть все нормативные документы - зачнъем тех. карта. Во-вторых, техкарта составояется не для себя, а для других, в том числе и для 1 уровня. А он в документах может и не разбираться, ввиду малого опыта. Давайте не будем о начинающих забывать. Чем конкретнее информация, тем качественнее контроль.
 

Спайчилло

Мастер дефектоскопии
Регистрация
02.04.2013
Сообщения
1,035
Реакции
57
Возраст
48
Адрес
Москва, Домодедово
Веб-сайт
my.mail.ru
Составление ТК должно преследовать единственную цель: ТК не должна допускать ни малейшего шанса для исполнителя - обвинить в неудаче контроля - создателя ТК.
Иначе могут быть санкции. Прокурор и все такое. Нафиг.

Поэтому в идеале пишем так: работа выполняется бригадой в которой не менее чем у одного человека 2 уровень. Настройте прибор (так как, будучи спецом 2 уровня Вы обязаны уметь это делать) на образце (выбирать его тоже Ваша святая обязанность), разметьте объект на зоны (да да, вспоминайте теорию) и проведите контроль (да да - как тогда когда сдавали экзамен). По окончании - расшифруйте результат (ну а как Вы думали - ответственность же один хрен на исполнителе). И таки да - трещины не допускаются.
 
Сверху