Вопрос по ТИ НК В21-1

Согласно пункту 4.2.2
При проведении текущего ремонта КП и среднего ремонта КП с частично демонтированным буксовым узлом без снятия внутренних колец выполняют УЗК осей на отсутствие дефектов эхо-импульсным методом – ручной УЗК по комплексу 2 с торцов (зарезьбовых канавок) оси или механизированный
УЗК по комплексу 1 с предподступичных частей оси.

Инструкция представляет выбор как делать контроль по комплексу 1 или 2.

Вопрос к бывалым: Какой комплекс целесообразнее выполнять и почему.

Еще вопрос возник по примечанию таблицы 4.3.
Правильно ли я понимаю, что DR2.2 применяется обязательно для текущего и только на колесах с повышенной твердостью при среднем и капитальном или, же все так для текущего DR2.2 не применяется совсем.

polter написал(а):

Еще вопрос возник по примечанию таблицы 4.3.
Правильно ли я понимаю, что DR2.2 применяется обязательно для текущего и только на колесах с повышенной твердостью при среднем и капитальном или, же все так для текущего DR2.2 не применяется совсем.

Нажмите для раскрытия...

Еще при выполнении условия - толщина обода не менее 50 мм.
У нас по предприятию указание и текущий проверять DR 2.2