Определение технического состояния скрытых участков стальных трубопроводов - Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Вернуться   Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист > Форум Дефектоскопист > Статьи о дефектоскопии


Старый 11.03.2015, 20:08   #1
В мире НК
Бывалый
 
Аватар для В мире НК
 
Регистрация: 10.06.2013
Сообщений: 268
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили: 14 раз(а)
Записей в дневнике: 1
Репутация: 18
По умолчанию Определение технического состояния скрытых участков стальных трубопроводов

Определение технического состояния скрытых участков стальных трубопроводов

Об авторах



Литвинов Иван Петрович
Начальник отдела разработки средств контроля ЗАО НПП «Политест».
Стаж в области технической диагностики и НК 18 лет,
II уровень по акустическим методам контроля, ВИК, капиллярному и магнитному контролю


Соколинский Борис Владимирович
Исполнительный директор ООО «Политест-Инжиниринг».
Стаж в области технической диагностики и НК 12 лет.
Эксперт высшей квалификации по экспертизе объектов газоснабжения,
эксперт в области экспертизы трубопроводов в металлургической промышленности.


При проведении технического диагностирования стальных надземных и внутренних трубопроводов, как правило, используются стандартные методы НК. Однако возникают трудности, когда необходимо определить техническое состояние скрытых участков, если они замоноличены в стены или пересекают строительные конструкции.

Для технического диагностирования стальных подземных трубопроводов без вскрытия грунта применяются внутри-трубная диагностика и контроль качества изоляции. Использование данных методов для определения технического состояния скрытых участков стальных надземных и внутренних трубопроводов нецелесообразно по ряду причин:

• применение внутритрубных снарядов для контроля труднодоступных участков, протяженность которых составляет, как правило, не более 5 % от общей протяженности трубопровода, экономически нецелесообразно;

• участки переходов трубопроводов через строительные конструкции обычно либо не имеют изоляции вообще, либо покрыты слоем краски.

Для решения задачи контроля скрытых участков необходимо, в первую очередь, изучить причины и механизм возникновения повреждений, что непосредственно зависит от конструкции узла перехода трубопровода через строительные конструкции.


В соответствии с НТД в местах переходов через строительные конструкции трубопроводы прокладываются в стальных футлярах (гильзах). При этом футляр может либо полностью, либо частично предохранять трубопровод от контакта со строительной конструкцией (рис. 1, 2 соответственно). Многие трубопроводы, построенные сорок и более лет назад, могут вообще не иметь футляров в местах переходов через строительные конструкции.

На основании опытных данных было установлено, что основным повреждающим фактором скрытых участков газопроводов является электрохимическая коррозия.

При рассмотрении факторов, влияющих на интенсивность процесса коррозии по всей протяженности замоноли-ченного участка, было установлено, что наибольшая скорость коррозии возникает в местах, удаленных от поверхности строительной конструкции на расстояния 1,5 - 4 см. Это связано с большей степенью увлажнения поверхностных слоев, с более интенсивным доступом свободного кислорода и с так называемой карбонизацией бетона, при которой до глубины 3 - 4 см жидкая фаза бетона становится «кислой» (рН < 7).
Изображения
Тип файла: jpg 00.jpg (4.2 Кб, 181 просмотров)
Тип файла: jpg 01.jpg (4.8 Кб, 183 просмотров)
Тип файла: jpg 1-2.jpg (60.3 Кб, 182 просмотров)
В мире НК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2015, 20:10   #2
В мире НК
Бывалый
 
Аватар для В мире НК
 
Регистрация: 10.06.2013
Сообщений: 268
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили: 14 раз(а)
Записей в дневнике: 1
Репутация: 18
По умолчанию




Таким образом, наиболее глубокие коррозионные повреждения образуются на расстоянии 3 - 5 см от поверхности строительной конструкции. Коррозионные повреждения типа «шейка» (рис. 3 и 4) имеют кольцевую форму с неровными краями и отдельными язвами.

Кроме коррозионных повреждений в трубопроводе также возможно наличие трещин или дефектов продольного сварного шва.

Из вышесказанного можно сделать вывод, что методы определения технического состояния участков трубопроводов в местах перехода через строительные конструкции должны выявлять:

- трещины в теле трубы замоноличен-ного участка трубопровода;

- дефекты продольного сварного шва трубопровода;

- коррозионные повреждения глубиной от 0,5 мм с пологими краями, расположенные на расстояниях не более 50 мм от поверхности строительной конструкции.

Используя многолетний опыт разработки и внедрения средств ультразвуковой дефектоскопии, специалисты ЗАО НПП «Политест» создали технологию и средства УЗК участков стальных трубопроводов в местах переходов через строительные конструкции. При проведении контроля применяются два типа наклонных совмещенных пьезоэлектрических преобразователей, работающих на частоте 1,0 и 5,0 МГц.


Для выявления дефектов трубопровода на расстоянии до 500 мм от места контакта преобразователя с трубой (рис. 5) используются нормальные волны, которые излучаются и принимаются преобразователем первого типа. При этом выявляются трещины, дефекты продольного сварного шва и коррозионные повреждения глубиной более 2 мм. Работа с этим типом преобразователя эффективна на трубах с толщиной стенки, не превышающей 6 мм.

При проведении контроля преобразователем второго типа могут быть выявлены коррозионные повреждения глубиной до 0,2 мм на расстоянии не более 50 мм от поверхности строительной конструкции.

Преобразователи могут применяться с любым ультразвуковым дефектоскопом общего назначения.

Данная технология применяется при проведении технического диагностирования внутренних газопроводов. Технология показала высокую эффективность и в настоящее время проводятся исследования по расширению ее возможностей.
Изображения
Тип файла: jpg 3.jpg (18.3 Кб, 183 просмотров)
Тип файла: jpg 4.jpg (31.3 Кб, 182 просмотров)
Тип файла: jpg 5.jpg (35.5 Кб, 186 просмотров)
В мире НК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2015, 07:18   #3
admin
Администратор
 
Аватар для admin
 
Регистрация: 16.04.2012
Сообщений: 2,335
Благодарил(а): 58 раз(а)
Поблагодарили: 258 раз(а)
Записей в дневнике: 3
Репутация: 215
По умолчанию

Литвинов И.П., Соколинский Б.В. Определение технического состояния скрытых участков стальных трубопроводов. − В мире НК. – Декабрь 2005 г. − № 4 (30). − С. 65–67. Статья любезно предоставлена редакцией журнала «В мире НК» (http://www.ndtworld.com). Наиболее точная и достоверная версия – в прикрепленном файле.
Вложения
Тип файла: pdf 30_65_67.pdf (505.2 Кб, 24 просмотров)
admin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

VK Defektoskopist OK Defektoskopist Facebook Defektoskopist Instagram Defektoskopist YouTube Defektoskopist


Текущее время: 22:18. Часовой пояс GMT +3. Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot.
Внимание, коллеги! В целях нормальной работы форума администрация оставляет за собой право на обработку персональных данных зарегистрированных пользователей. В случае вашего несогласия просьба написать жалобу на defektoskopist.ru@gmail.com