Вопрос по ТИ НК В21-1 - Профессия «дефектоскопист» как она есть | Дефектоскопист.ру
Профессия «дефектоскопист» как она есть | Дефектоскопист.ру

Старый 21.08.2018, 14:42  
Поделиться
#1
polter
Бывалый
 
Регистрация: 25.10.2013
Сообщений: 366
Благодарил(а): 82 раз(а)
Поблагодарили: 54 раз(а)
Репутация: 53
По умолчанию Вопрос по ТИ НК В21-1

Согласно пункту 4.2.2
При проведении текущего ремонта КП и среднего ремонта КП с частично демонтированным буксовым узлом без снятия внутренних колец выполняют УЗК осей на отсутствие дефектов эхо-импульсным методом – ручной УЗК по комплексу 2 с торцов (зарезьбовых канавок) оси или механизированный
УЗК по комплексу 1 с предподступичных частей оси.

Инструкция представляет выбор как делать контроль по комплексу 1 или 2.

Вопрос к бывалым: Какой комплекс целесообразнее выполнять и почему.
polter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2018, 09:56  
Поделиться
#2
polter
Бывалый
 
Регистрация: 25.10.2013
Сообщений: 366
Благодарил(а): 82 раз(а)
Поблагодарили: 54 раз(а)
Репутация: 53
По умолчанию

Еще вопрос возник по примечанию таблицы 4.3.
Правильно ли я понимаю, что DR2.2 применяется обязательно для текущего и только на колесах с повышенной твердостью при среднем и капитальном или, же все так для текущего DR2.2 не применяется совсем.
polter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2019, 12:59  
Поделиться
#3
agent009-64
Свой
 
Аватар для agent009-64
 
Регистрация: 28.04.2015
Сообщений: 51
Благодарил(а): 21 раз(а)
Поблагодарили: 10 раз(а)
Репутация: 12
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от polter Посмотреть сообщение
Еще вопрос возник по примечанию таблицы 4.3.
Правильно ли я понимаю, что DR2.2 применяется обязательно для текущего и только на колесах с повышенной твердостью при среднем и капитальном или, же все так для текущего DR2.2 не применяется совсем.
Еще при выполнении условия - толщина обода не менее 50 мм.
У нас по предприятию указание и текущий проверять DR 2.2

Последний раз редактировалось agent009-64; 03.11.2019 в 13:01.
agent009-64 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблемы прогнозирования работоспособности конструкций по данным НК В мире НК Статьи о дефектоскопии 5 12.10.2015 04:56
ФНиП по НК kivin Документация. ГОСТы 75 29.09.2015 20:15
Схемы сертификации специалистов НК В мире НК Статьи о дефектоскопии 1 06.06.2014 06:23
Современная аппаратура для УЗК металлоконструкций admin Статьи о дефектоскопии 4 03.04.2014 09:57
НК как компонент стратегии минимизации рисков и затрат admin Статьи о дефектоскопии 3 28.01.2014 20:45


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

VK Defektoskopist OK Defektoskopist Facebook Defektoskopist Instagram Defektoskopist YouTube Defektoskopist


Текущее время: 21:28. Часовой пояс GMT +3. Copyright ©2000 - 2020. Перевод: zCarot.
Внимание, коллеги! В целях нормальной работы форума администрация оставляет за собой право на обработку персональных данных зарегистрированных пользователей. В случае вашего несогласия просьба написать жалобу на defektoskopist.ru@gmail.com