Проверка сварных стыков! - Страница 27 - Профессия «дефектоскопист» как она есть | Дефектоскопист.ру
Профессия «дефектоскопист» как она есть | Дефектоскопист.ру

Старый 11.09.2019, 23:34  
Поделиться
#261
Defik77
Новичок
 
Регистрация: 11.09.2019
Сообщений: 4
Благодарил(а): 1 раз(а)
Поблагодарили: 0 раз(а)
Репутация: 1
По умолчанию

Здравствуйте. Вот такой вопросик возник. Пошли массовые командировки на Крымский Мост на проверку новых сваренных сварных стыков, отсюда вопрос, кого имеют право отправлять на проверку сварок ? всех подряд или нужны для этого спец курсы и корочка ? Ответственность все таки большая, а отправлять хотят всех подряд, подскажите правильно ли это ? А то платят 100р в день и жить в бараке-свинарнике при этом брать на себя такую ответственность не хочется.
Defik77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2019, 06:00  
Поделиться
#262
aav59ru
Дефектоскопист всея Руси
 
Аватар для aav59ru
 
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Пермь
Сообщений: 2,771
Благодарил(а): 226 раз(а)
Поблагодарили: 393 раз(а)
Репутация: 394
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Defik77 Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Вот такой вопросик возник. Пошли массовые командировки на Крымский Мост на проверку новых сваренных сварных стыков, отсюда вопрос, кого имеют право отправлять на проверку сварок ? всех подряд или нужны для этого спец курсы и корочка ? Ответственность все таки большая, а отправлять хотят всех подряд, подскажите правильно ли это ? А то платят 100р в день и жить в бараке-свинарнике при этом брать на себя такую ответственность не хочется
Это как всех подряд? тётю Машу, уборщицу, тожЕ???? Вообще то я думал что контролем занимается специализированная лаборатория и дефектоскописты с соответствующими лицензиями и удостоверениями на нужный объект и метод контроля!!! бля... чёто я уже не хочу по крымскому мосту проехаться....
__________________
Привет всем от Черного Дефектоскописта!
http://ok.ru/defect

Последний раз редактировалось aav59ru; 12.09.2019 в 06:02.
aav59ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2019, 08:33  
Поделиться
#263
Defik77
Новичок
 
Регистрация: 11.09.2019
Сообщений: 4
Благодарил(а): 1 раз(а)
Поблагодарили: 0 раз(а)
Репутация: 1
По умолчанию

Имею ввиду операторов все подряд, учился у нас только один человек на проверку сварок и только у него есть корочка, а оправляют всех без разбора, разве это правильно ?
Defik77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2019, 10:29  
Поделиться
#264
Русл
Бывалый
 
Регистрация: 10.03.2018
Сообщений: 335
Благодарил(а): 52 раз(а)
Поблагодарили: 42 раз(а)
Репутация: 43
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Defik77 Посмотреть сообщение
Имею ввиду операторов все подряд, учился у нас только один человек на проверку сварок и только у него есть корочка, а оправляют всех без разбора, разве это правильно ?
А теперь С ЭТОГО МОМЕНТА. ПОДРОБНО на сколько возможно.
Русл вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2019, 10:30  
Поделиться
#265
aav59ru
Дефектоскопист всея Руси
 
Аватар для aav59ru
 
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Пермь
Сообщений: 2,771
Благодарил(а): 226 раз(а)
Поблагодарили: 393 раз(а)
Репутация: 394
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Defik77 Посмотреть сообщение
Имею ввиду операторов все подряд, учился у нас только один человек на проверку сварок и только у него есть корочка, а оправляют всех без разбора, разве это правильно ?
Пипец! Точно не поеду!
__________________
Привет всем от Черного Дефектоскописта!
http://ok.ru/defect
aav59ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2019, 11:46  
Поделиться
#266
Defik77
Новичок
 
Регистрация: 11.09.2019
Сообщений: 4
Благодарил(а): 1 раз(а)
Поблагодарили: 0 раз(а)
Репутация: 1
По умолчанию

Да всё вроде подробно описал, с курсами и корочками было 2 человека, один уволился, один остался. Так он с корочкой поначалу ездил, плюс второго давали просто для помощи, стыки второй не проверял. Теперь отправляют всех подряд 6,7,8 разряд, даже и 5 с радостью отправят главное только едь. У меня нет ни курсов ни корочки, а терроризируют во всю, едь и всё.
Defik77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2019, 12:05  
Поделиться
#267
Русл
Бывалый
 
Регистрация: 10.03.2018
Сообщений: 335
Благодарил(а): 52 раз(а)
Поблагодарили: 42 раз(а)
Репутация: 43
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Defik77 Посмотреть сообщение
Да всё вроде подробно описал, с курсами и корочками было 2 человека, один уволился, один остался. Так он с корочкой поначалу ездил, плюс второго давали просто для помощи, стыки второй не проверял. Теперь отправляют всех подряд 6,7,8 разряд, даже и 5 с радостью отправят главное только едь. У меня нет ни курсов ни корочки, а терроризируют во всю, едь и всё.
Требу те в Заключениях по контролю стояли подписи" Начальников " тех кто отправляет ВАС в командировку .Проверено на себе .Никто из них не хочет ставить подпись( за это придется-ОТВЕЧАТЬ). вопрос от подал СРАЗУ !
Русл вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2019, 10:01  
Поделиться
#268
Kaktus_SPb
Дефектоскопист всея Руси
 
Аватар для Kaktus_SPb
 
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Санкт - Петербург, ПГУПС-ЛИИЖТ
Сообщений: 2,672
Благодарил(а): 539 раз(а)
Поблагодарили: 609 раз(а)
Репутация: 613
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Defik77 Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Вот такой вопросик возник. Пошли массовые командировки на Крымский Мост на проверку новых сваренных сварных стыков, отсюда вопрос, кого имеют право отправлять на проверку сварок ? всех подряд или нужны для этого спец курсы и корочка ? Ответственность все таки большая, а отправлять хотят всех подряд, подскажите правильно ли это ? А то платят 100р в день и жить в бараке-свинарнике при этом брать на себя такую ответственность не хочется.
Приехал оттуда с инспекционного контроля неделю назад:
1. Вы хотя бы маслом стыки мажьте
2. Желательно перед этим их зачистить, а то мы задолбались зачищать от окалины, брызг металла, наплывов околошовную зону по 100мм от оси шва
3. Открываем 1471р
*п8.1 Персонал НК должен соответствовать следующим требованиям:
иметь уровень и профиль образования, соответствующие требованиям к профессиональному образованию работников ОАО «РЖД», установленные Единым квалификационным справочником должностей руководителей, специалистов и служащих (далее – ЕКТ), Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих (далее – ЕКТС), профессиональными стандартами (при наличии);
быть обученным по программам профессиональной подготовки (переподготовки) и повышения квалификации по вопросам неразрушающего контроля рельсов, сварных стыков и элементов стрелочных переводов и другим вопросам неразрушающего контроля.

*п8.2. Повышение квалификации персонала НК должно проводиться с отрывом от производства по программам, утвержденным ОАО «РЖД», в образовательных организациях железнодорожного транспорта или других образовательных учреждениях, в том числе негосударственных...
для рабочих должностей – один раз в три года в соответствии с Положением об организации профессионального обучения в ОАО «РЖД», утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 17 апреля 2013 г. № 907р;
После перерыва в практической работе более шести месяцев также необходимо направлять на курсы повышения квалификации.

*п 8.5. Персонал, выполняющий НК, должен быть сертифицирован в соответствии с ПР 32.113-98 на II или III уровень квалификации по акустическому (ультразвуковому) виду НК. Допускается выполнение НК эксплуатируемых рельсов персоналом, использующим съемные средства НК, а также персоналом мобильных средств НК (за исключением руководителей мобильных средств НК – начальников и их заместителей), не сертифицированным по ПР 32.113-98.

Теперь открываем Приложение 8 (Правила вторичного контроля) этого Положения
* п2.1..... Процедура поиска дефектов в сварном стыке приведена в СТО РЖД 1.11.003-2009, ТИ 07.96-2011 и ТИ 07.129-2013.

* п2.3. Вторичный УЗК могут выполнять:
а) оператор, имеющий квалификацию 7 – 8 разряда по ЕТКС;
б) бригада из двух операторов, имеющих квалификацию 6 – 8 разряда по ЕТКС;
в) бригада, состоящая из работника мобильного средства НК и оператора ПЧ.
Персонал, выполняющий вторичный УЗК, должен обладать необходимой квалификацией по эксплуатационному НК сварных стыков.

Открываем СТО РЖД 1.11.003-2009:
*п.4.5.8 К контролю сварных стыков рельсов с оценкой их качества по результатам НК (внешнего осмотра и УЗК) допускаются дефектоскописты (операторы) не ниже 6-го разряда, имеющие опыт работы и прошедшие практическое обучение по УЗК сварных стыков рельсов.
*п.4.5.9 Ответственность за выполнение и оформление результатов контроля в соответствии с требованиями ТИ возлагается на дефектоскописта (оператора).
*п. 4.5.10 Обеспечение контролепригодности и подготовка сварных стыков к контролю в условиях эксплуатации (снятие, при необходимости, клеммных болтов, очистка от грязи, мазута, балласта) не входят в обязанности дефектоскописта (оператора).

Можно еще открыть Технологическую инструкцию по УЗК стыков электроконтактной сварки рельсов ТИ 07.42-2004:
Изображения
Тип файла: jpg сварка_1.jpg (68.9 Кб, 13 просмотров)
Тип файла: jpg Сварка_2.jpg (319.6 Кб, 12 просмотров)
Kaktus_SPb вне форума   Ответить с цитированием
Благодарность от:
Defik77 (13.09.2019)
Старый 13.09.2019, 18:12  
Поделиться
#269
Defik77
Новичок
 
Регистрация: 11.09.2019
Сообщений: 4
Благодарил(а): 1 раз(а)
Поблагодарили: 0 раз(а)
Репутация: 1
По умолчанию

Спасибо за разъяснение, будем бодаться.
Defik77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2019, 21:46  
Поделиться
#270
ПулемётИван
 
Регистрация: 14.08.2019
Сообщений: 2
Благодарил(а): 1 раз(а)
Поблагодарили: 0 раз(а)
Репутация: 1
По умолчанию

Благодарю за информацию, а то в инете этот документ только в платных вариантах вылазиет)... У нас говорят надо 40 стыков на человека в день делать, при этом все распоряжения устные письменного я не видел, ссылка в документах по нормам времени на это распоряжение, а в нём норма 14 стыков на человека в день. Будем разбираться. Интересно, в случае чего, кому больше влетит за перевыполнение нормы в 2.5 раза, работнику, которому приказали, или начальству, которое приказало. Что то мне подсказывает, что работник всегда не прав...
ПулемётИван вне форума   Ответить с цитированием
Ответ
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Авикон-02 или РДМ-33, что лучше для проверки сварных стыков методом АТС? Drive Дефектоскопия на железной дороге 2 06.05.2015 15:24
Выбор дефектоскопа для электроконтактных сварных стыков PGD Дефектоскопия на железной дороге 47 06.07.2014 19:52
Рентген сварных стыков нефтяных резервуаров KBS244 Радиографический контроль 21 04.02.2014 12:16
Автоматический ультразвуковой контроль сварных стыков при ст admin Статьи о дефектоскопии 3 28.01.2014 13:30
Методология автоматизированного УЗК сварных стыков рельсов.. admin Статьи о дефектоскопии 5 21.12.2012 22:44


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

VK Defektoskopist OK Defektoskopist Facebook Defektoskopist Instagram Defektoskopist YouTube Defektoskopist


Текущее время: 17:54. Часовой пояс GMT +3. Copyright ©2000 - 2020. Перевод: zCarot.
Внимание, коллеги! В целях нормальной работы форума администрация оставляет за собой право на обработку персональных данных зарегистрированных пользователей. В случае вашего несогласия просьба написать жалобу на defektoskopist.ru@gmail.com