Использование притертых ПЭП - Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист Territoriya_NDT
Вернуться   Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист > Форум Дефектоскопист > Ультразвуковой контроль


Старый 21.05.2016, 07:28   #1
kot5430
Новичок
 
Регистрация: 10.12.2013
Сообщений: 42
Благодарил(а): 8 раз(а)
Поблагодарили: 0 раз(а)
Репутация: 0
По умолчанию Использование притертых ПЭП

Здравствуйте всем. Подскажите с какого диаметра трубы надо использовать притертый ПЭП, а также в каком документе это прописано. Интересует для котлов и трубопроводов с избыточным давлением.
kot5430 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2016, 08:02   #2
UZK-Element
Профессионал
 
Регистрация: 14.03.2015
Сообщений: 910
Благодарил(а): 137 раз(а)
Поблагодарили: 52 раз(а)
Репутация: 59
По умолчанию

не знаю что для котлов на в газпроме если D> или = 15a - то пэп плоские . где а-ширина пэп D-диаметр трубы. либо если D> = 315мм.
должно быть в номативке условие притертоси.
UZK-Element вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2016, 08:03   #3
UZK-Element
Профессионал
 
Регистрация: 14.03.2015
Сообщений: 910
Благодарил(а): 137 раз(а)
Поблагодарили: 52 раз(а)
Репутация: 59
По умолчанию

325мм..
UZK-Element вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2016, 08:51   #4
astrut
Дефектоскопист всея Руси
 
Регистрация: 24.10.2013
Сообщений: 3,454
Благодарил(а): 301 раз(а)
Поблагодарили: 709 раз(а)
Репутация: 642
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от UZK-Element Посмотреть сообщение
D> или = 15a - то пэп плоские . где а-ширина пэп D-диаметр трубы. либо если D> = 315мм.
Все так, но тут вопрос объемов контроля. На практике желательно на каждый диаметр менее примерно 530 выделить свой ПЭП. Притираются они быстренько, за несколько швов. А при переносе с одного диаметра на другой, перепритираются тоже быстро. Износ из-за этого резко увеличивается.

Цитата:
Сообщение от kot5430 Посмотреть сообщение
Интересует для котлов и трубопроводов с избыточным давлением.
Там еще возможен контроль гибов и продольных швов, в т.ч. сканирование по внутренней поверхности, напр. барабаны. Там условия притирки другие. Где-то попадалось условие, что максимальный местный зазор между поверхностями сканирования и ПЭП д.б. не более 0,5 мм. Еще в новый ГОСТ Р 55724 загляните. п. 9.7. По логике, имеются в виду продольные швы, но в тексте это не уточнено. Радиус менее 400. Как хотите, так и понимайте
astrut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2016, 08:55   #5
UZK-Element
Профессионал
 
Регистрация: 14.03.2015
Сообщений: 910
Благодарил(а): 137 раз(а)
Поблагодарили: 52 раз(а)
Репутация: 59
По умолчанию

заказывали под каждый диаметр уже притертые. (ниже325мм) стерся поменял но новый. без всяких заморечек с пртиркой.
UZK-Element вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2016, 09:29   #6
astrut
Дефектоскопист всея Руси
 
Регистрация: 24.10.2013
Сообщений: 3,454
Благодарил(а): 301 раз(а)
Поблагодарили: 709 раз(а)
Репутация: 642
По умолчанию

Ниже 325 - понятно. Я про бОльшие диаметры. Я бы на практике на 219 остановился. У одних производителей притирка классическая - из плоского ПЭП с нормальной высотой делают притертый, а у других ПЭП, предназначенный для притирки, делают выше плоского. Ресурс больше и стрела меньше. Хотя, есть узкие ПЭП, миллиметров 7. Таким от 108 уже получается можно.
astrut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2016, 11:11   #7
dea135
Дефектоскопист всея Руси
 
Регистрация: 17.02.2013
Сообщений: 4,477
Благодарил(а): 33 раз(а)
Поблагодарили: 413 раз(а)
Репутация: 365
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kot5430 Посмотреть сообщение
Здравствуйте всем. Подскажите с какого диаметра трубы надо использовать притертый ПЭП, а также в каком документе это прописано. Интересует для котлов и трубопроводов с избыточным давлением.
см. пункт 6.3.4 ISO 17640 2010
Вложения
Тип файла: pdf ISO_17640_2010_ru.pdf (668.2 Кб, 71 просмотров)
dea135 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2016, 11:14   #8
UZK-Element
Профессионал
 
Регистрация: 14.03.2015
Сообщений: 910
Благодарил(а): 137 раз(а)
Поблагодарили: 52 раз(а)
Репутация: 59
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от astrut Посмотреть сообщение
Хотя, есть узкие ПЭП, миллиметров 7. Таким от 108 уже получается можно.
ну если диаметр пьезоэлемента не нормирован. ..всё равно ДН широка будет.. имхо . смотря какая толщина стенки.

Цитата:
Сообщение от astrut Посмотреть сообщение
На практике желательно на каждый диаметр менее примерно 530 выделить свой ПЭП. Притираются они быстренько, за несколько швов. А при переносе с одного диаметра на другой, перепритираются тоже быстро. Износ из-за этого резко увеличивается.
понял о чем речь. ну каждому своё . если кол-во пэп-ов позволяет такой подход почему и нет.
UZK-Element вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2016, 11:20   #9
dea135
Дефектоскопист всея Руси
 
Регистрация: 17.02.2013
Сообщений: 4,477
Благодарил(а): 33 раз(а)
Поблагодарили: 413 раз(а)
Репутация: 365
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от UZK-Element Посмотреть сообщение
заказывали под каждый диаметр уже притертые. (ниже325мм) стерся поменял но новый. без всяких заморечек с пртиркой.
если работаете не по АРД и настраиваетесь на таком же профилированном образце, то заморочек никаких не будет.
хочу только отметить, вот совсем недавно astrut приводил пример результатов контроля обычного ПЭП и ФАР и у ФАР были пропуски несплавлений по кромкам. эти пропуски astrut объяснил отсутствием возможности поворачивать ФАР в азимутальной плоскости. вот так.

вот в оригинале:
Цитата:
Сообщение от astrut Посмотреть сообщение
А у нас наоборот было. ФР (линейная, естественно), закрепленная в колесном сканере, на раз пропускала часть несплавлений с кромками, а ручник их уверенно находил, благодаря "покручиванию"ПЭПом на 10-15 гр.

Последний раз редактировалось dea135; 21.05.2016 в 11:25.
dea135 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2016, 11:31   #10
UZK-Element
Профессионал
 
Регистрация: 14.03.2015
Сообщений: 910
Благодарил(а): 137 раз(а)
Поблагодарили: 52 раз(а)
Репутация: 59
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dea135 Посмотреть сообщение
ти пропуски astrut объяснил отсутствием возможности поворачивать ФАР в азимутальной плоскости. вот так.
а без колесика, фар находил эти несплавления ? дефект то плоскостной должен без поворачивания на 10-15 градусов уверенно выявляться..
UZK-Element вне форума   Ответить с цитированием
Ответ
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эхо-метод ультразвуковой толщинометрии В мире НК Статьи о дефектоскопии 3 16.04.2015 07:24
Помогите с выбором притёртых ПЭП dronni Ультразвуковой контроль 18 26.11.2014 05:21
Покупка притертых ПЭП. Pashka Ультразвуковой контроль 25 23.06.2014 09:49
Автоматический ультразвуковой контроль сварных стыков при ст admin Статьи о дефектоскопии 3 28.01.2014 13:30
Help!!! Методика проверки (поверки) притёртых ПЭП Ramm Ультразвуковой контроль 143 15.05.2013 15:26


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 12:48. Часовой пояс GMT +3. Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot.