![]() |
|
![]() |
#1 |
Новичок
|
![]()
Уважаемые коллеги! Прошу вас помочь, если имеете возможность. Очень нужна техкарта АЭ контроля нефтепровода. Оборудование будет использоваться A-Line скорее всего, но может быть Samos или Disp. Также интересна любая информация по АЭ контролю трубопроводов. Я имею опыт контроля резервуаров, предстоит работа по трубам, хочется подготовиться.
Почта для связи vdoushkin@mail.ru |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Новичок
|
![]()
make-ks, я понимаю про тип локации, хотелось бы почитать поподробнее про тонкости проведения контроля на трубе. Например как там проверить локацию? Подозреваю что если ломать карандаш в одном шурфе, датчик, установленный в другом может ничего и не услышать, расстояние-то гораздо больше чем на РВС...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
Профессионал
Регистрация: 17.04.2014
Сообщений: 1,573
Благодарил(а): 138 раз(а)
Поблагодарили:
237 раз(а)
Репутация: 243
|
![]() Цитата:
На форуме есть статья по диагностике газопровода, вроде пару статей есть на сайте Интерюниса, очень познавательно. Есть еще Газпромовские и вроде Транснефтевские методики контроля переходов под дорогами/ручьями считай готовое методическое обеспечение. "дойдет/не дойдет" сигнал от источника до ПАЭ поможет определить строительство диаграммы затухая, золотое правило - берем пороговое расстояние и умножаем на 2/3 для линейной локации и на 1,5 для зонной локации. А вообще, конечно дело это неблагодарное, АЭ подземных трубопроводов. Бонусом Дисер по диагностике подземных трубопроводов |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Новичок
|
![]()
Коллеги! Контроль подземных ТП (в пределах 30 м) еще можно проконтролировать АЭ методом НО,,,, Есть много но. Во-первых, параметры ПАЭ (диаграмма направленности и тип волн с максимальным коэффициентом преобразования и др.)! Что касается. кривой затухания... Снова о ПАЭ (те же проблемы) Тип трубы (газонаполненная и нефтенаполненная ПОДХОДЫ РАЗЛИЧНЫЕ!!! Поскольку для жидких сред распространение сигналов АЭ принципиально иное чем для пустотелых! Не буду говорить о многомодовости и т.п. Иными словами ДЛЯ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОМ применение АЭ - на уровне ШАМАНСТВА (если не применять специальные программно-технические средства)!!! Тип трубыы (спирально-шовные ВООБЩЕ ПРОБЛЕММНЫ для АЭ метода контроля ... Если Вы очень интересуетесь проблемой Я МОГ БЫ ВАМ НА ПОЧТУ прислать предложения в том числе и практические материалы. С уважением - Детков
Последний раз редактировалось detkov; 23.11.2019 в 18:37. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
Новичок
|
![]() Цитата:
При желании потенциал АЭ можно использовать, надо только, как Вы сами пишете, учитывать длину, скорость, материал/наполнение трубы, шумы, параметры ПАЭ и т.д. и т.п. Ну а система АЭ контроля (если она Система, а не индикатор) – это и есть программно-техническое средство, которое нужно использовать. Основная причина ШАМАНСТВА в АЭ контроле – что не факт, что развивающийся дефект (если он есть) будет ждать, пока кто-то решить проверить трубу АЭ контролем. Он либо рванет раньше (на то он и развивающийся) на трубах, которым по 30-50 лет, либо он и не развивающийся, т.е. будет молчать (извините за каламбур, не диссертацию пишу). Т.е. можно годами лепить на трубу датчики, молиться богу и строчить акты/протоколы… Последний раз редактировалось PIP_new; 26.11.2019 в 19:52. |
|
![]() |
![]() |
Благодарность от: |
bozo (28.11.2019)
|
![]() |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Распространение акустических волн в нефтепроводах | В мире НК | Акустическая эмиссия | 3 | 14.05.2015 20:32 |
Выявление внутренней коррозии трубопроводов | В мире НК | Статьи о дефектоскопии | 3 | 27.04.2015 04:01 |
Диагностирование литых деталей тележек грузовых вагонов | В мире НК | Статьи о дефектоскопии | 2 | 26.02.2015 08:52 |
Акустико-эмисионная дефектоскопия грузоподъемных механизмов | В мире НК | Акустическая эмиссия | 2 | 30.11.2014 04:44 |
Контроль трубопроводов с применением метода акустической эмиссии | В мире НК | Акустическая эмиссия | 3 | 16.08.2014 11:10 |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Текущее время: 16:24. Часовой пояс GMT +3. Copyright ©2000 - 2019. Перевод: zCarot.
|