Дефектоскоп УДС2-106Т. Поделитесь опытом. - Страница 3 - Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Вернуться   Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист > Форум Дефектоскопист > Дефектоскопия на железной дороге


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.09.2017, 16:53   #21
Kaktus_SPb
Мастер Дефектоскопии
 
Аватар для Kaktus_SPb
 
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Санкт - Петербург, ПГУПС - ЛИИЖТ
Сообщений: 1,937
Благодарил(а): 307 раз(а)
Поблагодарили: 343 раз(а)
Репутация: 346
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dima22 Посмотреть сообщение
Можно узнать, по какой причине он не используется на путях РЖД?
Это надо спрашивать в ОАО РЖД, возможно одна из причин - несоответствие схемы прозвучивания базовой схеме прозвучивания
Kaktus_SPb вне форума   Ответить с цитированием
Благодарность от:
Dima22 (14.09.2017)
Старый 14.09.2017, 18:31   #22
Paromshik
Бывалый
 
Аватар для Paromshik
 
Регистрация: 09.02.2013
Сообщений: 320
Благодарил(а): 5 раз(а)
Поблагодарили: 27 раз(а)
Репутация: 25
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dima22 Посмотреть сообщение
Можно узнать, по какой причине он не используется на путях РЖД?
Схему работы искательной искательной системы от сканировать и выложить не можете,за одно принцип работы калибра(режим болтовой стык).
Paromshik вне форума   Ответить с цитированием
2 благодарности(ей) от:
Dima22 (14.09.2017), Kaktus_SPb (14.09.2017)
Старый 15.09.2017, 10:58   #23
Paromshik
Бывалый
 
Аватар для Paromshik
 
Регистрация: 09.02.2013
Сообщений: 320
Благодарил(а): 5 раз(а)
Поблагодарили: 27 раз(а)
Репутация: 25
По умолчанию

Всем добрый день! Хочу рассмотреть очень интересный и важный вопрос по дефектоскопу Спрут. На фото котором я его увидел механическая часть мне понравилась, как впрочем у АДС-02, сразу оговорюсь , отталкиваюсь от опыта эксплуатации АДС-02. Механика превосходна, что в кривых боковой, вертикальный износ, дефектные рельсы и т.д. ,акустический контакт держит отлично, Авикону-01,11,31 –уступают в этом , а рдм- 2,22,23 тем более. Но аппаратная часть работы режимов у АДС-02, Спрут не знаю, вообще никуда не годиться. На снимке видел Спрут интересный подход к механике, судя по внешнему виду зимой в наледь на рельсах акустический контакт должен быть отличный, колёса забиваться не будут , да и конструкция искательной системы тоже внушает оптимизм. Вес судя по внешнему виду в снаряженном состоянии должен быть легче чем Авикон-11 или РДМ-22,23.
Paromshik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2017, 11:42   #24
Drinkins
 
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили: 2 раз(а)
Репутация: 2
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Paromshik Посмотреть сообщение
Всем добрый день! Хочу рассмотреть очень интересный и важный вопрос по дефектоскопу Спрут. На фото котором я его увидел механическая часть мне понравилась, как впрочем у АДС-02, сразу оговорюсь , отталкиваюсь от опыта эксплуатации АДС-02. Механика превосходна, что в кривых боковой, вертикальный износ, дефектные рельсы и т.д. ,акустический контакт держит отлично, Авикону-01,11,31 –уступают в этом , а рдм- 2,22,23 тем более. Но аппаратная часть работы режимов у АДС-02, Спрут не знаю, вообще никуда не годиться. На снимке видел Спрут интересный подход к механике, судя по внешнему виду зимой в наледь на рельсах акустический контакт должен быть отличный, колёса забиваться не будут , да и конструкция искательной системы тоже внушает оптимизм. Вес судя по внешнему виду в снаряженном состоянии должен быть легче чем Авикон-11 или РДМ-22,23.
При работе со Спрутом в кривых малого радиуса, да еще зимой, да на изношенных рельсах с поверхностными дефектами, уверен, оптимизма у вас поубавится.
Фото не слишком информативная вещь. Посмотрите лучше видео. Думаю, понравится не только механика
https://yadi.sk/i/inlItk8J3Muarw
Drinkins вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2017, 15:49   #25
Paromshik
Бывалый
 
Аватар для Paromshik
 
Регистрация: 09.02.2013
Сообщений: 320
Благодарил(а): 5 раз(а)
Поблагодарили: 27 раз(а)
Репутация: 25
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Drinkins Посмотреть сообщение
При работе со Спрутом в кривых малого радиуса, да еще зимой, да на изношенных рельсах с поверхностными дефектами, уверен, оптимизма у вас поубавится.
Фото не слишком информативная вещь. Посмотрите лучше видео. Думаю, понравится не только механика
https://yadi.sk/i/inlItk8J3Muarw
Посмотрел реклама да и только. При работе со Спрутом в кривых малого радиуса, да еще зимой, да на изношенных рельсах с поверхностными дефектами, уверен, оптимизма у вас поубавится.И кто то работал,каков результат?
Paromshik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2017, 16:16   #26
Paromshik
Бывалый
 
Аватар для Paromshik
 
Регистрация: 09.02.2013
Сообщений: 320
Благодарил(а): 5 раз(а)
Поблагодарили: 27 раз(а)
Репутация: 25
По умолчанию

Может я чего то не понимаю. Но искательная система прижата будет лутше чем на АДС соответственно и акустический контакт хороший будет.Колесо 1\3 от площади головки рельса занимает,в наледь не должна прыгать вот фото.
Изображения
Тип файла: jpg Спрут.jpg (91.8 Кб, 6 просмотров)
Paromshik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2017, 18:18   #27
jenydef
Новичок
 
Регистрация: 18.11.2012
Сообщений: 60
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили: 2 раз(а)
Репутация: 2
По умолчанию

Техника хорошая, к ней бы спецов еще бы прикупили
jenydef вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2017, 20:14   #28
Paromshik
Бывалый
 
Аватар для Paromshik
 
Регистрация: 09.02.2013
Сообщений: 320
Благодарил(а): 5 раз(а)
Поблагодарили: 27 раз(а)
Репутация: 25
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jenydef Посмотреть сообщение
Техника хорошая, к ней бы спецов еще бы прикупили
Нравиться мне акая стратегия: спецов вам проще купить, чем отобрать,обучить,воспитать ,создать условия и проверить на практике.
Paromshik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2017, 20:27   #29
TRam_
Специалист
 
Регистрация: 07.07.2015
Сообщений: 476
Благодарил(а): 58 раз(а)
Поблагодарили: 47 раз(а)
Репутация: 47
По умолчанию

Paromshik, и результатом такой стратегии будет куча жуликов и ни одного спеца
TRam_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2017, 05:36   #30
Paromshik
Бывалый
 
Аватар для Paromshik
 
Регистрация: 09.02.2013
Сообщений: 320
Благодарил(а): 5 раз(а)
Поблагодарили: 27 раз(а)
Репутация: 25
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TRam_ Посмотреть сообщение
Paromshik, и результатом такой стратегии будет куча жуликов и ни одного спеца
Про что и речь, а потом удивляются откуда берутся такие у которых не родины ни флага.
Paromshik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Работа с ПЭП СП5-75 КУ-S фирмы АЛТЕС. Поделитесь опытом GrAlex Ультразвуковой контроль 48 23.09.2017 03:26
Поделитесь опытом эксплуатации дефектоскопом на фазированных решетках nempump Ультразвуковой контроль 5 28.12.2013 09:49
Купить дефектоскоп – задача на внимательность admin Статьи о дефектоскопии 3 06.08.2013 00:17


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 18:09. Часовой пояс GMT +3. Copyright ©2000 - 2017. Перевод: zCarot.