Проверка головки блока на наличие трещин

Ответить

ooomehanik

Новичок
Регистрация
28.02.2016
Сообщения
1
Реакции
0
Добрый день!
Головки блока обычно проверяют опрессовкой. Подают воздух под давлением в полость водяной рубашки и погружают головку в нагретую воду. Пузыри показываю наличие трещин. Но гарантии такая проверка не дает. А капиллярный метод может помочь? учитывая, что форма головки сложная.
 

astrut

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
24.10.2013
Сообщения
7,750
Реакции
2,518
Для начала до очистки головку осматривают на предмет отмывания нагара ОЖ по трещинам. Но это простой случай.
Подают воздух под давлением в полость водяной рубашки и погружают головку в нагретую воду
Вот только перед этим надо каналы, по которым ОЖ между блоком и головкой циркулирует, глушить надо.

Но гарантии такая проверка не дает.
Да, спецы-мотористы говорят, что иногда температуры оказывается не достаточно, трещины получаются закрытыми и не булькает.

А капиллярный метод может помочь? учитывая, что форма головки сложная.
Там самая большая сложность - тщательная очистка головки от нагара. А вторая сложность - тщательное удаление пенетранта из тех самых неудобных мест, чтобы не было ложных индикаций. Если эти условия соблюдены, обычно помогает.
Кроме капиллярки можно вихреток попробовать. Ему такая тщательная очистка не нужна. Но сложные случаи бывают. Вроде не нашли ничего на головке, а ОЖ куда-то девается.
 

swc

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
24.03.2013
Сообщения
4,953
Реакции
573
Но сложные случаи бывают. Вроде не нашли ничего на головке, а ОЖ куда-то девается.
Именно. На самой шлифованной поверхности капиллярка выявляет все. Даже какие-то втулки запрессованные. А жидкость иногда все-равно куда-то уходит.:D
 
Сверху