Особенности НК прокатных валков - Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Вернуться   Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист > Форум Дефектоскопист > Статьи о дефектоскопии


Старый 28.05.2015, 04:08   #1
В мире НК
Бывалый
 
Аватар для В мире НК
 
Регистрация: 10.06.2013
Сообщений: 268
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили: 13 раз(а)
Записей в дневнике: 1
Репутация: 17
По умолчанию Особенности НК прокатных валков

Особенности НК прокатных валков

Об авторе


Самедов Явер Юзифович
Зав. лабораторией автоматизации НК ОАО «НПО ЦНИИТМАШ», г. Москва,
к. т. н., III уровень по акустическому, вихретоковому и визуально-измерительному видам НК

В последние годы вопросам качества прокатных валков уделяется все большее внимание. Уменьшение количества аварийных выходов валков из строя, приводящих к многомиллионным потерям из-за простоя прокатных станов, позволит повысить эффективность прокатного производства.


Задачу полного контроля прокатных валков можно решить путем комплексного применения различных методов НК. В табл. 1 приведены методы НК, которые, по мнению автора, могут быть эффективны при ручном и автоматизированном контроле прокатных валков.


Рис. 1. Распределения дефектов по эквивалентным размерам при контроле опорных валков

В процессе УЗК размер дефекта характеризуется эквивалентной площадью Sэ, мм2. На рис. 1 приведена гистограмма распределения дефектов по эквивалентным размерам при контроле опорных валков.

В настоящее время браковочный уровень при УЗК опорных валков с использованием продольных волн составляет 87 мм2. При уровне фиксации, превышающем браковочный на 6 дБ, чувствительность будет соответствовать 43,5 мм2. Как видно из графика, в этом случае более 70 % дефектов оказываются незафиксированными. В случае повышения поискового уровня до 10 мм2 выявляемость достигнет 90 %, что также позволит производить мониторинг развития внутренних дефектов.

Нами были проведены исследования по возможности УЗК одно и двухслойных чугунных валков на частотах 0,6, 1, 2 и 5 МГц. В результате цикла экспериментов было установлено, что контроль всех типов (испытываемых) рабочих валков возможен на частоте до 1 МГц включительно. В этом случае наблюдается четкий донный сигнал на всех типах чугунных валков. В зависимости от вида чугуна (шаровидный, серый и т. д.), из которого отлит валок, возможен контроль и на более высокой частоте. Так, например, в экспериментах фиксировался донный сигнал даже на частоте 5 МГц при контроле рабочих валков фирм Akers (Бельгия) и GP (Германия) с диаметром бочки 700 мм.

Изображения
Тип файла: jpg 0.jpg (5.1 Кб, 85 просмотров)
Тип файла: jpg 1.jpg (19.0 Кб, 85 просмотров)
Тип файла: jpg t1.jpg (59.8 Кб, 86 просмотров)
Тип файла: jpg t2.jpg (41.5 Кб, 85 просмотров)
В мире НК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2015, 04:10   #2
В мире НК
Бывалый
 
Аватар для В мире НК
 
Регистрация: 10.06.2013
Сообщений: 268
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили: 13 раз(а)
Записей в дневнике: 1
Репутация: 17
По умолчанию


Рис. 2. Влияние типа рабочего валка на угол ввода поперечных

Далее были измерены скорости продольной волны на чугунных валках различных производителей на частоте 1 МГц. На всех рабочих валках четко наблюдался первый и второй донные эхо-сигналы. Замерялось время прохождения между первым и вторым донными сигналами при известном диаметре валка. Измерения производились более чем на 600 рабочих валках различных типов. Результаты сведены в табл. 2. Как видно, скорость продольных волн в рабочих валках сильно меняется. Это приводит к большим ошибкам в определении координат дефектов при настройке угла ввода на СО-2. Так, например, на рис. 2 показано, что при угле призмы 50°, соответствующем углу 72° в СО-2, фактически угол ввода в валке фирмы AKERS будет составлять 52°. Это указывает на необходимость учета реального значения скорости поперечных волн в прокатных валках и - в случае необходимости-внесения соответствующих корректив.


Рис.3. Внешний вид комплекса ВАЛСКАН

В НПО ЦНИИТМАШ разработан программно-аппаратный комплекс (ПАК) ВАЛСКАН (рис. 3) для автоматизированного контроля. В зависимости от поставленных задач в состав установки включается различное количество каналов. С целью унификации во всех моделях используется один типоразмер корпуса со степенью защиты от внешних воздействий IP65. В качестве дисплея использованы промышленные сенсорные TFT панели.

С помощью этой установки можно контролировать как рабочие, так и опорные валки прокатных станов. По своему назначению это рабочий инструмент шлифовщика. Большой сенсорный экран и интуитивный интерфейс облегчают процесс управления установкой. Оператору не требуются знания и квалификация специалиста по НК. Результаты контроля выводятся на цветной дисплей в виде двухмерной развертки. Шлифовщик может оценить глубину обнаруженного дефекта и принять решение о вышлифовке дефекта или отправке валка на более тщательный контроль с использованием трехмерного моделирования.

Выводы

- Необходимо заново переработать НТД, регламентирующую процесс НК прокатных валков, в частности, предусмотреть повышение чувствительности ультразвукового контроля.

- Исходя из того, что ультразвуковой контроль чугунных валков не вызывает принципиальных проблем, в разрабатываемых нормативных документах рекомендовать ультразвуковой контроль чугунных валков на частоте 1 МГц.

- Ввиду большой разницы в скоростях продольных и поперечных волн в различных типах чугунных валков необходимо производить корректировку результатов контроля.

- Ввести в разрабатываемые нормативные документы разный уровень допустимости дефектов в зависимости от глубины их расположения.

Литература

1. Самедов Я. Ю. Разработка способов повышения достоверности ультразвукового контроля механообработанных изделий с регулярными неровностями поверхности / Автореф. дисс. на со-иск. уч. ст. канд. техн. наук.. - М.: 1987. - 29 с.

2. Данилов В. Н., Самедов Я. Ю. О возбуждении упругих волн в полупространстве с неоднородной периодической поверхностью. - Дефектоскопия. 2003. № 11. С. 3-20.

3. Самедов Я. Ю., Щербинский В. Г., Абдулов А. И. Ультразвуковой способ определения упругих констант твердых тел. Патент РФ RU 2006853 от 30 января 1994 г.
Изображения
Тип файла: jpg 2.jpg (14.9 Кб, 83 просмотров)
Тип файла: jpg 3.jpg (26.6 Кб, 83 просмотров)
В мире НК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2015, 04:29   #3
admin
Администратор
 
Аватар для admin
 
Регистрация: 16.04.2012
Сообщений: 2,048
Благодарил(а): 55 раз(а)
Поблагодарили: 233 раз(а)
Записей в дневнике: 3
Репутация: 190
По умолчанию

Самедов Я.Ю. Особенности НК прокатных валков. − В мире НК. – Март 2011 г. − № 1 (51). − С. 30–31. Статья любезно предоставлена редакцией журнала «В мире НК» (http://www.ndtworld.com). Наиболее точная и достоверная версия – в прикрепленном файле.
Вложения
Тип файла: pdf 51_30-31.pdf (374.8 Кб, 18 просмотров)
admin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2016, 08:27   #4
sever
Бывалый
 
Регистрация: 09.11.2015
Сообщений: 392
Благодарил(а): 22 раз(а)
Поблагодарили: 10 раз(а)
Репутация: 2
По умолчанию

Очень актуальная для меня тема. Но несколько вопросов по поводу данной статьи:
1. Получить донный
sever вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2016, 08:38   #5
sever
Бывалый
 
Регистрация: 09.11.2015
Сообщений: 392
Благодарил(а): 22 раз(а)
Поблагодарили: 10 раз(а)
Репутация: 2
По умолчанию

Очень актуальная для меня статья, но есть несколько непонятных для меня моментов:
1. Для 600 рабочих валков на частоте 1 Мгц были получены два донных сигнала? В моей практике один донный сигнал на рабочем валке стана 1700 при диаметре валка 675-635 мм получить возможно, второй донный сигнал - практически невозможно.
2. Как известно, рабочий валок имеет два слоя - отбеленный и основной. Если речь идет об определении скорости и точном угле ввода, то в первую очередь интересует скорость верхнего слоя.
При известном времени в теле валка и известном его диаметре можно легко получить среднюю скорость в валке, но не факт, что данная усредненная скорость совпадет с скоростью верхнего слоя. Измерить ее банально практически невозможно - неизвестна фактическая толщина данного слоя (сигнал от раздела этих слоев в 95 процентах наблюдается и его время легко измерить). Однако найти скорость в обоих слоях валка возможно (но не так просто, как предлагает автор).
3. Абсолютно непонятно, откуда взялась цифра в 87 мм2.
4. Какие НТД Вы можете предложить для контроля валков прокатных станов.
Предлагаю обсудить данный вопрос - я редко захожу на форум, с удовольствием отвечу на письмо по электронной почте на адрес post34@yandex.ru
sever вне форума   Ответить с цитированием
Ответ
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ФНиП по НК kivin Документация. ГОСТы 75 29.09.2015 20:15
Особенности и проблемы неразрушающего контроля литой заготовки В мире НК Статьи о дефектоскопии 1 06.09.2015 07:24
Схемы сертификации специалистов НК В мире НК Статьи о дефектоскопии 1 06.06.2014 06:23
НК как компонент стратегии минимизации рисков и затрат admin Статьи о дефектоскопии 3 28.01.2014 20:45
Особенности экспертизы и НК металлических конструкций эксплу admin Статьи о дефектоскопии 1 10.06.2013 14:09


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

VK Defektoskopist OK Defektoskopist Facebook Defektoskopist Instagram Defektoskopist YouTube Defektoskopist


Текущее время: 14:37. Часовой пояс GMT +3. Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot.
Внимание, коллеги! В целях нормальной работы форума администрация оставляет за собой право на обработку персональных данных зарегистрированных пользователей. В случае вашего несогласия просьба написать жалобу на defektoskopist.ru@gmail.com