Дефект вала.

Gavruk · 08.07.2015

Здравствуйте подскажите что за дефект?Заводской дефект или дефект появился в процессе эксплуатации?
По результатам ультразвукового контроля выявлена несплошность в металле вала барабана.Вал обрезан по ступицу барабана, по границе зоны расположения несплошности произведен распил вала. Далее произведена проточка вала на токарном станке по 0,5 мм.

USM35 XS · 08.07.2015

Это заводской дефект

Gavruk · 08.07.2015

А как он точно называется? Дефект литья?

csevrus · 08.07.2015

Похоже на газовые поры, нарушение технологии литья.
С уважением CSEVRUS.

swc · 09.07.2015

Gavruk написал(а):
А как он точно называется? Дефект литья?

Сложно разбираться. Плохо видно. После литья вал ковали или катали. Основные несплошности должны уходить. Варианта 2. 1. Остался кусок прибыльной части. Тогда дефект литейный. 2. Недоковали-недокатали. Тогда ковочный или прокатный. Я бы назвал это раковинами и не мучался.

USM35 XS · 09.07.2015

swc написал(а):
Сложно разбираться. Плохо видно. После литья вал ковали или катали. Основные несплошности должны уходить. Варианта 2. 1. Остался кусок прибыльной части. Тогда дефект литейный. 2. Недоковали-недокатали. Тогда ковочный или прокатный. Я бы назвал это раковинами и не мучался.

Вот именно, называй как хочешь, смысл принципиально не меняется. Тем более это всё равно дефект не эксплуатационный.

Gavruk · 09.07.2015

Может кто подскажет документ по которому его можно забраковать? Вал с прижимного барабана двухмоторного привода КЛМ-2.

USM35 XS · 09.07.2015

Gavruk написал(а):
Может кто подскажет документ по которому его можно забраковать? Вал с прижимного барабана двухмоторного привода КЛМ-2.

Что такое КЛМ-2? Гугл выдал только "Когти-лазы монтерские КЛМ-2". Первое что приходит на ум - ГОСТ 24507-80, если вал кованый. Хотя на самом деле забраковать его можно по любому документу.
С другой стороны дефект можно устранить, сделав вал полым.

swc · 09.07.2015

Gavruk написал(а):
Может кто подскажет документ по которому его можно забраковать? Вал с прижимного барабана двухмоторного привода КЛМ-2.

???
Не совсем понял. А по какому документу вы его звучали и браковали? Зачем резали-то? В текущий момент все просто - отпилен кусок, вал не соответствует чертежу.

Р-91 · 09.07.2015

проведите МПД после этого можно сделать выводы

wanderer_11 · 09.07.2015

swc написал(а):
Зачем резали-то? В текущий момент все просто - отпилен кусок, вал не соответствует чертежу.

А это означает, что да проведите МПД.. Так для себя.., а потом спакойненько выкиньте его в металлолом..

wanderer_11 · 09.07.2015

Хотя, если серьёзно, я не знаю какие у вас там порядки...Я даже узла такого не знаю, и от чего он тоже...Может вам можно произвольно менять чертёж....Но для МПД тоже ТИ нужна, и оборудование соответствующее...

csevrus · 09.07.2015

двухмоторный привод КЛМ-2. Случайно не вертолетный? Входной контроль? Подымите документацию на заготовку.
С уважением CSEVRUS.

Дефект вала.

Gavruk

Свой

Вложения

USM35 XS

Дефектоскопист всея Руси

Gavruk

Свой

csevrus

Guest

swc

Дефектоскопист всея Руси

USM35 XS

Дефектоскопист всея Руси

Gavruk

Свой

USM35 XS

Дефектоскопист всея Руси

swc

Дефектоскопист всея Руси

Р-91

Свой

wanderer_11

Профессионал

wanderer_11

Профессионал

csevrus

Guest

Похожие темы