НК боковых рам и надрессорных балок - Страница 17 - Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Вернуться   Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист > Форум Дефектоскопист > Дефектоскопия на железной дороге


Старый 19.04.2017, 11:16   #161
Хамло
Свой
 
Аватар для Хамло
 
Регистрация: 19.09.2014
Сообщений: 166
Благодарил(а): 10 раз(а)
Поблагодарили: 26 раз(а)
Репутация: 26
По умолчанию

Нету.
А что в них?
Хамло вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2017, 12:57   #162
Ditrof
Новичок
 
Регистрация: 25.07.2016
Сообщений: 14
Благодарил(а): 8 раз(а)
Поблагодарили: 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 1
По умолчанию

Аналитические отчёты по неисправностям. А откуда Вы взяли этот Анализ, если не секрет?
Ditrof вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2017, 08:19   #163
Хамло
Свой
 
Аватар для Хамло
 
Регистрация: 19.09.2014
Сообщений: 166
Благодарил(а): 10 раз(а)
Поблагодарили: 26 раз(а)
Репутация: 26
По умолчанию

Коллеги поделились
Хамло вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2017, 08:28   #164
Хамло
Свой
 
Аватар для Хамло
 
Регистрация: 19.09.2014
Сообщений: 166
Благодарил(а): 10 раз(а)
Поблагодарили: 26 раз(а)
Репутация: 26
По умолчанию

http://www.opzt.ru/sites/default/fil...v_za_2016g.pdf
наверное не из той оперы
Хамло вне форума   Ответить с цитированием
Благодарность от:
Ditrof (20.04.2017)
Старый 20.04.2017, 10:43   #165
Ditrof
Новичок
 
Регистрация: 25.07.2016
Сообщений: 14
Благодарил(а): 8 раз(а)
Поблагодарили: 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хамло Посмотреть сообщение
http://www.opzt.ru/sites/default/fil...v_za_2016g.pdf
наверное не из той оперы
Спасибо, тоже полезная информация
Ditrof вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2017, 14:24   #166
Хамло
Свой
 
Аватар для Хамло
 
Регистрация: 19.09.2014
Сообщений: 166
Благодарил(а): 10 раз(а)
Поблагодарили: 26 раз(а)
Репутация: 26
По умолчанию

Всем прЮвет.
ООООчень ННадо!!!!
Помогите пожалуйста узнать что бьётся на приливе боковой рамы над рессорным проемом (см. вложение. Под тройкой - VII).
Мне утверждают что там ДАТА ОТЛИВКИ БОКОВОЙ РАМЫ !!!
Но ведь это не так ?
Номер боковой рамы
Т02386-6735-13
И вообще, есть какая нибудь возможность узнать настоящую дату отливки? Важен месяц.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20170926_103300.jpg (99.0 Кб, 15 просмотров)
Хамло вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2017, 15:31   #167
Хамло
Свой
 
Аватар для Хамло
 
Регистрация: 19.09.2014
Сообщений: 166
Благодарил(а): 10 раз(а)
Поблагодарили: 26 раз(а)
Репутация: 26
По умолчанию

всем спасибо :-)
уже нашел
ГОСТ9246-2013 стр. 9
http://files.stroyinf.ru/Index/55/55844.htm
Хамло вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2017, 15:50   #168
Хамло
Свой
 
Аватар для Хамло
 
Регистрация: 19.09.2014
Сообщений: 166
Благодарил(а): 10 раз(а)
Поблагодарили: 26 раз(а)
Репутация: 26
По умолчанию

Здравствуйте коллеги.
Выскажите свое мнение пожалуйста по:
- при плановом ремонте тележек грузового вагона в депо применяется инструкция РД 32 ЦВ 052 - 2009. При проведении НК применяем ПР НК В.3-2013 и разработанные по ней ТИ НК В.31.
На основании этих документов можем браковать ТОЛЬКО трещины.
ТТ ЦВ-32-695-2006 (написано в ней же) распространяется на вновь изготовленные литые детали и являются обязательными для всех организаций производящих и поставляющих данную продукцию.
В эксплуатации отцепляют вагон по литейному дефекту в R-55 на внутренней поверхности.
- с эксплуатацией всё понятно, они бабло косят. У них в критерии любые визуально различимые дефекты это брак. Деталь приехала в депо на подтверждение и там ПОДТВЕРЖДАЮТ ссылаясь на изменения к РД 32 ЦВ 052 - 2009 (ИЗВЕЩЕНИЕ 32цв52-2012 п.п.19.1 изложить в редакции: При входном контроле и ведении рекламационно-претензионной работе руководствоваться ТТ ЦВ 32-695-2006)
В итоге БРЕД, на мне брак за то что я не имею право браковать.
Вопрос:
- как грамотно послать всех на .....?
(во вложении ИЗВЕЩЕНИЕ 32цв52-2012)
Вложения
Тип файла: pdf извещение 32ЦВ52-2012.pdf (111.6 Кб, 6 просмотров)
Хамло вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2017, 00:03   #169
Mons
Новичок
 
Регистрация: 14.05.2016
Сообщений: 37
Благодарил(а): 1 раз(а)
Поблагодарили: 3
Репутация: 3
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хамло Посмотреть сообщение
Здравствуйте коллеги.
Выскажите свое мнение пожалуйста по:
- при плановом ремонте тележек грузового вагона в депо применяется инструкция РД 32 ЦВ 052 - 2009. При проведении НК применяем ПР НК В.3-2013 и разработанные по ней ТИ НК В.31.
На основании этих документов можем браковать ТОЛЬКО трещины.
ТТ ЦВ-32-695-2006 (написано в ней же) распространяется на вновь изготовленные литые детали и являются обязательными для всех организаций производящих и поставляющих данную продукцию.
В эксплуатации отцепляют вагон по литейному дефекту в R-55 на внутренней поверхности.
- с эксплуатацией всё понятно, они бабло косят. У них в критерии любые визуально различимые дефекты это брак. Деталь приехала в депо на подтверждение и там ПОДТВЕРЖДАЮТ ссылаясь на изменения к РД 32 ЦВ 052 - 2009 (ИЗВЕЩЕНИЕ 32цв52-2012 п.п.19.1 изложить в редакции: При входном контроле и ведении рекламационно-претензионной работе руководствоваться ТТ ЦВ 32-695-2006)
В итоге БРЕД, на мне брак за то что я не имею право браковать.
Вопрос:
- как грамотно послать всех на .....?
(во вложении ИЗВЕЩЕНИЕ 32цв52-2012)
У Вас, Вашего руководства и рекламационщиков неправильное понимание понятия "входной контроль".
Смотрите ГОСТ 24297-2013 "Верификация закупленной продукции. Организация проведения и методы контроля" (ключевое слово "закупленной", т.е. новой ---имеющей сертификаты качества, конструкторскую документацию и т.д.) (это бывший ГОСТ 24297-87 "ВХОДНОЙ КОНТРОЛЬ ПРОДУКЦИИ.ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ")
Он подразумевает отношения между поставщиком продукции и потребителем, а в данном случае Ваше депо не является поставщиком продукции для того депо, которое выставило Вам претензию. Они не имеют право ссылаться на этот пункт РД по ремонту тележек.
Попробуйте написать опровержение и не принимать претензию согласно того пункта "При входном контроле и ведении рекламационно-претензионной работе..." Опирайтесь на понятие "входной контроль" и союза "и".
Если не удастся отбиться, всё равно Вы не виноваты. Отвественность за наличие трещин несёт дефектоскопист, а за не контролепригодность --- бригадир (мастер) тележечного участка(отделения).
Mons вне форума   Ответить с цитированием
Ответ
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Схемы контроля joey08m031 Ультразвуковой контроль 410 23.09.2017 22:25
Новинка! Isonic 3510 Sonotron NDT Ультразвуковой контроль 5 16.06.2016 17:35
Разряды дефектоскопистов? Giblib Общие вопросы 80 09.06.2016 11:21
Опыт применения технологии цифровой радиографии в практике строительства и эксплуатац В мире НК Статьи о дефектоскопии 5 27.05.2014 13:38
Система Российских стандартов, нормативных и методических до admin Статьи о дефектоскопии 5 28.01.2014 13:53


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 01:40. Часовой пояс GMT +3. Copyright ©2000 - 2017. Перевод: zCarot.