![]() |
|
![]() |
#61 |
Дефектоскопист всея Руси
Регистрация: 24.03.2013
Сообщений: 4,704
Благодарил(а): 174 раз(а)
Поблагодарили:
572 раз(а)
Репутация: 468
|
![]()
Сталкивался с похожим на аустените. Из-за особенностей структуры импульсы друг на друга накладываются. Уменьшаешь частоту следования импульсов - сигналы начинают перемещаться в другое место, а потом совсем ухлдят. Попробуйте.
|
![]() |
![]() |
Благодарность от: |
LёКА (06.02.2017)
|
![]() |
#62 |
Регистрация: 29.03.2016
Адрес: Омск
Сообщений: 2
Благодарил(а): 1 раз(а)
Поблагодарили:
1 раз в 1 сообщении
Репутация: 1
|
![]()
Спасибо за совет. Будем пробовать)
|
![]() |
![]() |
Благодарность от: |
antibiotik (08.09.2018)
|
![]() |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Проблемы прогнозирования работоспособности конструкций по данным НК | В мире НК | Статьи о дефектоскопии | 5 | 12.10.2015 04:56 |
Современная аппаратура для УЗК металлоконструкций | admin | Статьи о дефектоскопии | 4 | 03.04.2014 09:57 |
НК как компонент стратегии минимизации рисков и затрат | admin | Статьи о дефектоскопии | 3 | 28.01.2014 20:45 |
Пользовательское соглашение | admin | Работа форума | 0 | 05.07.2013 13:21 |
Пути повышения эффективности НК рельсов | admin | Статьи о дефектоскопии | 2 | 22.05.2013 22:27 |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Текущее время: 04:46. Часовой пояс GMT +3. Copyright ©2000 - 2019. Перевод: zCarot.
|