![]() |
|
![]() |
#11 |
Свой
Регистрация: 02.07.2015
Сообщений: 228
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили:
13 раз(а)
Репутация: 15
|
![]()
Уважаемые форумчане, позвольте рассказать об одной из наших разработок - вихретоковом дефектоскопе "Томографик 4.1". С ним вы сможете выявлять усталостные трещины и иные дефекты на поверхности изделий из ферромагнитных и немагнитных материалов.
Вот лишь несколько функционально-технических особенностей этого прибора.
Более подробные характеристики вихретокового дефектоскопа "Томографик 4.1" доступны на нашем официальном сайте. Спасибо за внимание!
__________________
Научно-производственное предприятие "Техновотум". Разработка и производство оборудования НК: ТЭРИ, "Томографик", "Робоскоп", ДАМИ. +7(495)225 99 60 |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
Свой
Регистрация: 02.07.2015
Сообщений: 228
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили:
13 раз(а)
Репутация: 15
|
![]() Цитата:
Чувствительность по глубине трещин настраивается с помощью настроечных образцов. Наша компания производит 2 типа образцов: ОН-6 http://www.votum.ru/catalog/nastroec...hd-sop-no-037- и ОН-7 http://www.votum.ru/catalog/nastroec...hd-sop-no-038- с глубинами трещин от 0,2 до 2 мм
__________________
Научно-производственное предприятие "Техновотум". Разработка и производство оборудования НК: ТЭРИ, "Томографик", "Робоскоп", ДАМИ. +7(495)225 99 60 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Свой
Регистрация: 02.07.2015
Сообщений: 228
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили:
13 раз(а)
Репутация: 15
|
![]()
Уважаемые форумчане, не забывайте о своевременной замене вихретоковых преобразователей! Наше предприятие самостоятельно изготавливает и поставляет такие датчики с доставкой по всем населенным пунктам РФ.
Адаптированные к работе с ферромагнитными и неферромагнитными материалами, преобразователи от компании "Техновотум" имеют немало практичных достоинств.
Посмотреть рабочие частоту и размеры разных моделей вихретоковых преобразователей вы можете на нашем официальном сайте.
__________________
Научно-производственное предприятие "Техновотум". Разработка и производство оборудования НК: ТЭРИ, "Томографик", "Робоскоп", ДАМИ. +7(495)225 99 60 |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Свой
Регистрация: 02.07.2015
Сообщений: 228
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили:
13 раз(а)
Репутация: 15
|
![]()
Чем контролировать ударно-тяговые элементы подвижного состава? Один из практичных, удобных в эксплуатации и надежных инструментов - роботизированная установка "Робоскоп ВТМ-3000/АС". Она была разработана компанией "Техновотум" специально для вихретокового контроля и лазерного обмера геометрических параметров корпусов и других деталей автосцепок, тяговых хомутов и пр.
Ключевой элемент данного комплекса - робот-манипулятор, оснащенный всеми необходимыми измерительными и дефектоскопическими инструментами. Исследуемые детали помещаются на подвижную тележку со специальными ложементами под каждое отдельное изделие. "Робоскоп ВТМ-3000/АС" привлекателен повторяемостью пространственных координат местоположения детали. Оборудование работает в соответствии с программой, быстро определяет координаты детали и выполняет набор измерительных операций. Результаты контроля оформляются в итоговом протоколе. Установка "Робоскоп ВТМ-3000/АС" решает сразу несколько задач:
Помимо мощного функционала, у данной разработки компании "Техновотум" есть немало иных достоинств, таких как:
Ознакомиться с техническими характеристиками установок "Робоскоп ВТМ-3000/АС" вы можете на нашем сайте. Всем спасибо за внимание!
__________________
Научно-производственное предприятие "Техновотум". Разработка и производство оборудования НК: ТЭРИ, "Томографик", "Робоскоп", ДАМИ. +7(495)225 99 60 |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Свой
Регистрация: 02.07.2015
Сообщений: 228
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили:
13 раз(а)
Репутация: 15
|
![]()
Друзья, позвольте вкратце рассказать ещё об одной модификации роботизированных установок комплексного НК, выпускаемых нашим предприятием, - "Робоскоп" ВТМ-3000/РД. Её назначение - контроль редукторов колёсных пар вагонов метрополитена всех серий и МВПС.
Комплекс представляет собой стенд, оснащённый системой лазерного сканирования. Благодаря его применению входной и выходной контроль указанных выше узлов становится более оперативным и достоверным. "Робоскоп" ВТМ-3000/РД полностью адаптирован к сложной конфигурации деталей редуктора. Инженеры компании "Техновотум" учли эту особенность и уделили особое внимание точности позиционирования вихретоковых преобразователей. В дополнение к вихретоковому методу в данных установках используется лазерное сканирование. Благодаря этому система точно распознает профиль поверхности и рассчитывает оптимальную траекторию преобразователей. Посмотреть подробные материалы об установке "Робоскоп" ВТМ-3000/РД вы можете на нашем официальном сайте. Благодарим за внимание!
__________________
Научно-производственное предприятие "Техновотум". Разработка и производство оборудования НК: ТЭРИ, "Томографик", "Робоскоп", ДАМИ. +7(495)225 99 60 |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Свой
Регистрация: 02.07.2015
Сообщений: 228
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили:
13 раз(а)
Репутация: 15
|
![]()
Друзья, позвольте рассказать еще об одной разработке нашей компании - специализированном программном обеспечении "ВТ Вагоны" для дефектоскопа "Томографик 2.5". Его назначение в том, чтобы контролировать детали и узлы пассажирских и грузовых вагонов вихретоковым методом в полном соответствии с РД 32.150-2000.
Методика особенно эффективна для выявления дефектов коррозионного и усталостного поражения. Простая в эксплуатации, программа предоставляет пользователям богатую гамму возможностей. Так, благодаря функции автоподстройки оптимальной частоты преобразователя настройка дефектоскопа значительно упрощена. "Томографик 2.5" совместим с устройствами слежения за передвижениями преобразователя. Встроенная многоканальная система позволяет задействовать датчики для вихретокового и ультразвукового контроля одновременно. Вероятность перебраковки и ложных срабатывания дефектов сведена к минимуму. Помимо этого, программное обеспечение "ВТ Вагоны" имеет и другие привлекательные особенности:
Больше информации о ПО доступно на нашем сайте. Благодарим за внимание!
__________________
Научно-производственное предприятие "Техновотум". Разработка и производство оборудования НК: ТЭРИ, "Томографик", "Робоскоп", ДАМИ. +7(495)225 99 60 |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Свой
Регистрация: 02.07.2015
Сообщений: 228
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили:
13 раз(а)
Репутация: 15
|
![]()
Уважаемые форумчане, позвольте поделиться радостной вестью! Научно-промышленная группа "Техновотум" получила сертификат аккредитации для выполнения работ и оказания услуг по поверке средств измерений. Это значит, что теперь наша компания вправе предоставлять метрологические услуги по поверке вихретоковых, магнитных и ультразвуковых дефектоскопов, а также сопутствующих настроечных образцов.
Мы гарантируем:
Ознакомиться с сертификатом от "Федеральной службы по аккредитации" вы можете на нашем официальном сайте. Спасибо за внимание! +7(495) 225-99-60 +7(495) 380-07-53 votumbox@gmail.com marketing@votum.ru Skype: votummsk
__________________
Научно-производственное предприятие "Техновотум". Разработка и производство оборудования НК: ТЭРИ, "Томографик", "Робоскоп", ДАМИ. +7(495)225 99 60 |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Свой
Регистрация: 02.07.2015
Сообщений: 228
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили:
13 раз(а)
Репутация: 15
|
![]()
УД4-ТМ "Томографик 2.8" для комплексного УЗК колёсных пар вагонов
Данный комплекс является результатом большой научно-методической деятельности компании "Техновотум", которую мы реализовали совместными усилиями с ведущими предприятиями, занимающимися ультразвуковой дефектоскопией железнодорожных объектов. "Томографик 2.8" - встроенная в дефектоскоп УД4-ТМ методика ультразвукового контроля колёсных пар грузовых вагонов. Для наиболее точной и высокопроизводительной диагностики систему можно дополнять сканирующим устройством УСК-5Т, разработка которого принадлежит инженерам ООО "Техновотум". Контроль выполняется в полном соответствии с "Руководящим документом по ремонту и техническому обслуживанию колёсных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм". Сканер УСК-5Т отслеживает линейное перемещение ПЭП на колесе и автоматически передаёт в дефектоскоп координаты участков, поражённых дефектами. Устройство реализует "обязательные" варианты (DR2.1, DR2.2, DR3.1, DR3.3) и "дополнительные" варианты (DR1.1, DR1.2, DR3.2) метода УЗК колёс. Контроль осей колёсных пар осуществляется при помощи специализированного 6-канального сканера УСО-1Т. Он реализует все основные варианты УЗК осей - BR1, BR2, BR3 и BR4. Контроль необходимых зон выполняется за один поворот. Демонтировать буксовый узел для этого не нужно. Сканер получает все необходимые томографические изображения и определяет координаты дефектных участков. Чтобы очистить исследуемую поверхность от эксплуатационных загрязнений, можно дополнительно использовать механический сканер очистки УОО-1Т со сменными кассетами. "Томографик 2.8" обладает уникальными функциональными возможностями, каких нет у обычных приборов. Вероятность ошибок оператора сведена к минимуму благодаря реализации таких режимов, как:
Ещё одно преимущество "Томографик 2.8" состоит в том, что при добавлении новых методик УЗК нужно лишь обновить программное обеспечение, не покупая дополнительных дефектоскопов. Как результат - унификация приборного парка, единое метрологическое обеспечение и экономия на техобслуживании оборудования. Все результаты можно сохранять в документированной форме, записывать их в электронную базу данных и на их основе составлять паспорт колёсной пары. Посмотреть полный перечень поддерживаемых методик УЗК и более подробную информацию о комплексе "Томографик 2.8" вы можете на нашем сайте. Всем хорошего дня! ![]()
__________________
Научно-производственное предприятие "Техновотум". Разработка и производство оборудования НК: ТЭРИ, "Томографик", "Робоскоп", ДАМИ. +7(495)225 99 60 |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Свой
Регистрация: 02.07.2015
Сообщений: 228
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили:
13 раз(а)
Репутация: 15
|
![]()
Обновлённое описание дефектоскопа "Томографик 2.8" для комплексного ультразвукового контроля колёсных пар грузовых вагонов
Разработанный компанией "Техновотум" дефектоскоп «Томографик 2.8» реализует комплексный ультразвуковой контроль колесных пар грузовых вагонов в соответствии с требованиями «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм», ПР НК В.1 и ПР НК В.2. Неразрушающий контроль - важнейшее средство обеспечения безопасности на ЖД транспорте. В этой области компания «Техновотум» проводит широкую научно-методическую деятельность совместно с ведущими предприятиями в области ультразвуковой дефектоскопии ЖД объектов. Целью этого сотрудничества является практическая реализация современных научно-технических разработок, направленных на повышение безопасности работы ЖД транспорта. Встроенная в УД4-ТМ методика комплексного ультразвукового контроля колесных пар грузовых вагонов находит самое широкое применение на предприятиях, занимающихся формированием и ремонтом колесных пар. Для контроля цельнокатаных колес компанией ООО "Техновотум" разработано сканирующее устройство УСК-5Т, позволяющее отслеживать линейное перемещение ПЭП на колесе и автоматически передавать в дефектоскоп координаты дефектных участков, что очень важно при включении в протокол томографических изображений. Сканер УСК-5Т реализует «обязательные» варианты метода УЗК колес DR2.1, DR2.2, DR3.1, DR3.3 и «дополнительные» варианты метода УЗК колес DR1.1, DR1.2, DR3.2, WR. ![]() Для контроля осей колесных пар разработан специализированный 6-канальный сканер «УСО-1Т», который реализует УЗК осей по вариантам метода BR1, BR2, BR3, BR4 и обеспечивается контроль необходимых зон оси за один поворот без демонтажа буксового узла с возможностью построения томографии и определения координат дефектного участка. Контроль оси ведется с предподступичной части. Для предварительной подготовки поверхности контроля (очистки от эксплуатационных загрязнений), потребителю предлагается механический сканер очистки "УОО-1Т" со сменными кассетами (ножами). ![]() Специализированная методика контроля колесных пар вагонов «Томографик 2.8» предусматривает УЗК:
Методика настройки преобразователей предусматривает использование мер (СО): С0-3Р (СО-2, СО-3), комплект ОСО 32.008-09, а также ОСО 32-006-2002. ![]() ![]() ![]() ![]() Томографик обеспечивает функциональные возможности, которые принципиально не могут быть реализованы другими приборами. Концепция развития УД4-ТМ «Томографик» ориентирована на максимальное уменьшение роли человеческого фактора за счет реализации таких режимов как:
В ходе сравнительных испытаний установлено, что благодаря самотестированию, простоте настройки и автоматизации большинства контрольных операций, УД4-ТМ обеспечивает повышение производительности контроля при одновременном увеличении его достоверности. Экономическая эффективность Внедрение новых методик контроля не требует замены парка УД4-ТМ, так как дополнительные методики включаются только путем добавления соответствующего программного обеспечения. Это позволяет отказаться от специализированных дефектоскопов, унифицировать приборный парк, метрологическое обеспечение, техническое обслуживание. Поставляемая вместе с УД4-ТМ специальная программа "АРМ Дефектоскописта ЖД" позволяет документировать результаты контроля, сохранять их в электронной базе данных и формировать паспорт колесной пары. Также при поставке в прибор встраиваются обучающие демонстрационные ролики по работе со специализированными приложениями, которые существенно упрощают ознакомление с прибором. ![]() Чтобы узнать о дефектоскопе "Томографик 2.8" подробнее, пожалуйста, напишите на votumbox@gmail.com или позвоните по номеру +7(495) 225-99-60. Менеджеры компании "Техновотум" охотно вам помогут.
__________________
Научно-производственное предприятие "Техновотум". Разработка и производство оборудования НК: ТЭРИ, "Томографик", "Робоскоп", ДАМИ. +7(495)225 99 60 |
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Текущее время: 02:09. Часовой пояс GMT +3. Copyright ©2000 - 2019. Перевод: zCarot.
|