Фотографии дефектов

Ответить

USM35 XS

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
24.08.2012
Сообщения
2,388
Реакции
779
Адрес
Сызрань
Флокены
 

Вложения

  • IMG_1544.jpg
    IMG_1544.jpg
    47.9 KB · Просмотры: 101
  • IMG_1549.jpg
    IMG_1549.jpg
    59.9 KB · Просмотры: 106
  • IMG_1550.jpg
    IMG_1550.jpg
    61.8 KB · Просмотры: 103

Тарас

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
08.07.2012
Сообщения
3,819
Реакции
1,356
Возраст
38
USM35 XS, Возможно еще найдутся интересные фото с магнитопорошкового контроля?
 

Ellagarto

Профессионал
Регистрация
14.10.2015
Сообщения
699
Реакции
66
Адрес
Иркутск
вот, вчера нашёл сегодня отремонтировали
 

Вложения

  • IMG-20210909-WA0003.jpg
    IMG-20210909-WA0003.jpg
    29.3 KB · Просмотры: 100
  • IMG-20210910-WA0003.jpg
    IMG-20210910-WA0003.jpg
    21.5 KB · Просмотры: 101

KWW

Свой
Регистрация
21.03.2017
Сообщения
44
Реакции
6
Элеватор ЭС-80-вот такие штуки встречаются в проушинах на серьге (элеватор новый с завода проконтролирован спецами с уровнями, даже на DS-1 аттестованы)
 

Вложения

  • IMG_20210131_102731.jpg
    IMG_20210131_102731.jpg
    42.3 KB · Просмотры: 79
  • IMG_20210131_103629.jpg
    IMG_20210131_103629.jpg
    50.7 KB · Просмотры: 79

KWW

Свой
Регистрация
21.03.2017
Сообщения
44
Реакции
6
А потом был вот такой оттуда же
 

Вложения

  • IMG-20210318-WA0039.jpg
    IMG-20210318-WA0039.jpg
    28.5 KB · Просмотры: 85
  • IMG-20210318-WA0036.jpg
    IMG-20210318-WA0036.jpg
    21 KB · Просмотры: 91
  • IMG-20210318-WA0033.jpg
    IMG-20210318-WA0033.jpg
    23.1 KB · Просмотры: 87
  • IMG-20210318-WA0031.jpg
    IMG-20210318-WA0031.jpg
    21.4 KB · Просмотры: 92
  • IMG-20210318-WA0029.jpg
    IMG-20210318-WA0029.jpg
    30.5 KB · Просмотры: 93
  • IMG-20210318-WA0026.jpg
    IMG-20210318-WA0026.jpg
    32.4 KB · Просмотры: 93
  • IMG-20210318-WA0022.jpg
    IMG-20210318-WA0022.jpg
    34.5 KB · Просмотры: 92
  • IMG-20210317-WA0065.jpg
    IMG-20210317-WA0065.jpg
    14.3 KB · Просмотры: 90
  • IMG-20210317-WA0063.jpg
    IMG-20210317-WA0063.jpg
    13.7 KB · Просмотры: 102

Ellagarto

Профессионал
Регистрация
14.10.2015
Сообщения
699
Реакции
66
Адрес
Иркутск
Редукционно-охладительная установка
 

Вложения

  • РОУ 60-2.jpg
    РОУ 60-2.jpg
    56.5 KB · Просмотры: 53

Сергей Сергей

Профессионал
Регистрация
13.01.2017
Сообщения
516
Реакции
196
Возраст
36
Адрес
Рязань
Тема интересная, считаю необходимо ее поддерживать.

1 фото: Корпус редуктора материал 20 ГЛ - течь.
2 фото: Те же какой то корпус материал ВЧ - течь.
3 фото: Крышка цилиндра материал ВЧ искали где конкретно течь после опрессовки, отрезали все что мешало и провели контроль по нужному каналу.
4 фото: А это причина почему так бывает, не сплавилась технологическая "жеребейка" при заливки.

Все литье.
 

Вложения

  • 6.jpg
    6.jpg
    57.8 KB · Просмотры: 52
  • 5.jpg
    5.jpg
    37.2 KB · Просмотры: 47
  • 4.jpg
    4.jpg
    46.5 KB · Просмотры: 47
  • 3.jpg
    3.jpg
    41.9 KB · Просмотры: 52

Сергей Сергей

Профессионал
Регистрация
13.01.2017
Сообщения
516
Реакции
196
Возраст
36
Адрес
Рязань
Тут ситуация следующая:
При визуальном осмотре обнаружилось подозрение на трещину, МПК подтвердил трещину, отрезал себе кусок на образцы, решил провести ПВК по трещине ну и за одно всю залил, так проще было, а оказалось что там все в порах по торцу, так что будет теперь необычный образец.

Материал ВЧ, деталь ступица.
Трещина кстати сквозная местами, то есть обнаруживается и на внешней и на внутренней сторонах кольца.
 

Вложения

  • 1.jpg
    1.jpg
    40.5 KB · Просмотры: 48
  • 2.jpg
    2.jpg
    25.4 KB · Просмотры: 50

Сергей Сергей

Профессионал
Регистрация
13.01.2017
Сообщения
516
Реакции
196
Возраст
36
Адрес
Рязань
1 фото: Какое то индукционное колесо что ли, не помню, трещины образовывались при удалении пригара на вибростоле, как только начали выщелачивать, трещины "ушли".
2 фото: Корпус буксы 20Л горячая трещина, могли бы и до механчки найти, но по маршруту сначала обработка.
3 фото: Кто то насрал, то есть заварил дефект в литье, но после обработки все вскрылось.
 

Вложения

  • 9.jpg
    9.jpg
    65.8 KB · Просмотры: 52
  • 8.jpg
    8.jpg
    34.1 KB · Просмотры: 53
  • 7.jpg
    7.jpg
    46.2 KB · Просмотры: 52

Сергей Сергей

Профессионал
Регистрация
13.01.2017
Сообщения
516
Реакции
196
Возраст
36
Адрес
Рязань
По результатам УЗК забраковали кожух полуоси из ВЧ-60 или ВЧ-50.
По ЗТМ обозначили границы пористости на участках с падением на 12дБ и забраковали.
Факультативно по ЭХО нашли участки с превышением сигнала над уровнем шума более 6 дБ, все разметили и порезали.
Ясно что в границы пористости попали точно, а вот с корреляцией результатов по ЭХО сразу не все так однозначно, но когда провели ПВК стало ясно, что максимальные ЭХО сигналы чаще всего соответствуют максимальной концентрации пор.

ПЭП прямой РС на 2,5МГц, не притертый поэтому контроль очень трудоемкий и ПЭП на фото держится двумя руками, кривизну поверхности частично компенсирую очень густой смазкой
 

Вложения

  • 10.jpg
    10.jpg
    46.4 KB · Просмотры: 53
  • 11.jpg
    11.jpg
    51 KB · Просмотры: 54
  • 12.jpg
    12.jpg
    52.8 KB · Просмотры: 52

Сергей Сергей

Профессионал
Регистрация
13.01.2017
Сообщения
516
Реакции
196
Возраст
36
Адрес
Рязань
Блин, после всего написанного только понял что данная тема в разделе МПК:eek:
 

turboreverse

Новичок
Регистрация
16.03.2021
Сообщения
2
Реакции
0
А потом был вот такой оттуда же
Привет. Жесть. Нам сейчас получается и новые элеваторы проверять, хотя у них в паспортах у всех прописано, что прошли неразрушающий контроль.
 

Зайдуллин РИшат

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
10.02.2015
Сообщения
2,241
Реакции
607
Привет. Жесть. Нам сейчас получается и новые элеваторы проверять, хотя у них в паспортах у всех прописано, что прошли неразрушающий контроль.
Пишите рекламацию производителю.
 
Сверху