Перевёрнутая В-развёртка
- Автор темы Maxx1981
- Дата начала
Вам скорее в раздел железной дороги - https://defektoskopist.ru/forumdisplay.php?f=16 . Видимо сделано для удобства, а так Б-развёртки могут быть как угодно ориентированы, в зависимости от того, что контролируется и как удобнее для расшифровывателей.
Kaktus_SPb
Дефектоскопист всея Руси
По какой оси?
-По вертикальной - т.к. берем А-развертку, поворачиваем её против часовой стрелки и добавляем ось путейской координаты. Получается, что зондирующий импульс снизу, то есть рельс перевернут (смотри картинку)
-По горизонтальной - т.к. чаще всего идем против хода движения поездов, то информация отображается справа-налево
Вложения
А зачем рельс переворачивать?
Kaktus_SPb
Дефектоскопист всея Руси
Правильный вопрос в случае с прямым лучом, но у нас ещё бывает однократно (однажды) и многократно отражённые лучи.... А время отсчитываем от зондирующего, а зондирующий внизу ( смотри картинку)
А зачем зондирующий внизу? Почему не слева направо, как обычно?
Gimalay2, выше написали - чтобы легче было отсчитывать координату однократно отражённого при известной "толщине" изделия (а в данном конкретном случае высоте рельса). Поскольку рельс снизу не изнашивается, именно плоскость его основания и берут за базу для отсчёта координаты дефекта (и шкалу взяли по возрастанию, вот и получился "переворот")
В дефектоскопах общего назначения для чего-то подобного в А-скане используют линейку "глубины" сигнала
А на ж/д и прямой сигнал, и отражённый просто накладываются на одну и ту же развёртку Б-скана. А сама развёртка по координате железнодорожного пути слева направо, т.к. полос развёртки мало, и необходимости делать её вертикальной (чтоб на мониторе лучше растягивалось) нету.
P.S. А вот в контроле геометрии рельс, развёртку по координате наоборот делают вертикальной, т.к. там разных графиков больше, и чем шире оно на мониторе - тем лучше.
В дефектоскопах общего назначения для чего-то подобного в А-скане используют линейку "глубины" сигнала
А на ж/д и прямой сигнал, и отражённый просто накладываются на одну и ту же развёртку Б-скана. А сама развёртка по координате железнодорожного пути слева направо, т.к. полос развёртки мало, и необходимости делать её вертикальной (чтоб на мониторе лучше растягивалось) нету.
P.S. А вот в контроле геометрии рельс, развёртку по координате наоборот делают вертикальной, т.к. там разных графиков больше, и чем шире оно на мониторе - тем лучше.
Последнее редактирование:
Kaktus_SPb
Дефектоскопист всея Руси
Потому, что слева - направо (время распространения ультразвуковых колебаний откладывается по горизонтальной оси) это А развертка, а мы при сплошном контроле используем Б-развертку
Kaktus_SPb, ну Б-развёртки бывают и вот такие
Просто у вас помечаются только точки превышений порога, а в общем случае отображается собственно амплитуда, пересчитанная в цвет. И отображается сверху вниз, т.е. отсчёт идёт от точки выхода, а не от первого донного.
Просто у вас помечаются только точки превышений порога, а в общем случае отображается собственно амплитуда, пересчитанная в цвет. И отображается сверху вниз, т.е. отсчёт идёт от точки выхода, а не от первого донного.
Kaktus_SPb
Дефектоскопист всея Руси
Kaktus_SPb, ну Б-развёртки бывают и вот такие
Просто у вас помечаются только точки превышений порога, а в общем случае отображается собственно амплитуда, пересчитанная в цвет. И отображается сверху вниз, т.е. отсчёт идёт от точки выхода, а не от первого донного.
Б-развертки конечно же бывают разные, в том числе и с цветовой градацией по амплитуде (правда некоторые, например, НПП РДМ, такие развертки называют C-Scan), но вопрос в 6ом сообщении был:
Открываем ГОСТ 23829-85 "Контроль неразрушающий акустический. Термины и определения", а там
14. Развертка типа В
Форма индикации на экране электронно-лучевой трубки в прямоугольных координатах, при которой смещение преобразователя относительно объекта контроля представляется отклонением электронного луча по оси абсцисс, а время начала цикла - отклонением по оси ординат, причем отраженные импульсы изображаются в виде ярких меток на темном фоне или наоборот
Что касается сверху или снизу идет линия зондирующего, то это вопрос удобства, в рельсовой дефектоскопии практически у всех дефектоскопов (в самом дефектоскопе или в программе отображения) этот режим можно менять
Кстати, а с чего Вы взяли, что у меня отсчет на картинке от донного (смотри картинку 1)?
Когда я говорил про многократноотраженные лучи, то имел в виду (смотри картинку 2)
Вложения
Последнее редактирование:
