УЗК алюмотермитной сварки рельсов - Страница 6 - Профессия «дефектоскопист» как она есть | Дефектоскопист.ру
Профессия «дефектоскопист» как она есть | Дефектоскопист.ру
Вернуться   Профессия «дефектоскопист» как она есть | Дефектоскопист.ру > Форум Дефектоскопист > Дефектоскопия на железной дороге


Старый 09.09.2019, 14:38   #51
Бамовец
Новичок
 
Регистрация: 10.04.2018
Сообщений: 27
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили: 3 раз(а)
Репутация: 4
По умолчанию

5 – дефекты и повреждения шейки рельса;
3– дефекты в зоне болтовых стыков, связанные с повышенным динамическим воздействием колёс на путь, с нарушением требований инструкции по текущему содержанию железнодорожного пути; с нарушениями технологии обработки болтовых отверстий и торцов рельсов металлургическими комбинатами, линейными подразделениями и промышленными предприятиями путевого хозяйства дорог;
4 - в сварном стыке, полученном алюминотермитной сваркой
прим.(2. Для сварного стыка, полученного алюминотермитной сваркой, зона стыка определяется на расстоянии 120 мм симметрично по 60 мм в обе стороны от оси сварного шва с учётом толщины сварного шва и зон термического влияния от сварки.) ИНСТРУКЦИЯ 2499 р
Бамовец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2019, 14:39   #52
Бамовец
Новичок
 
Регистрация: 10.04.2018
Сообщений: 27
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили: 3 раз(а)
Репутация: 4
По умолчанию

53.4
Бамовец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2019, 19:40   #53
Shapezz
Новичок
 
Регистрация: 10.02.2015
Сообщений: 3
Благодарил(а): 1 раз(а)
Поблагодарили: 0 раз(а)
Репутация: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бамовец Посмотреть сообщение
53.4
тогда уж 55.4,
так как вторая цифра 3 - это дефекты ТОЛЬКО в болтовом в стыке
их наверное поэтому так и выделили
Shapezz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2019, 20:43   #54
Paromshik
Специалист
 
Аватар для Paromshik
 
Регистрация: 09.02.2013
Сообщений: 422
Благодарил(а): 8 раз(а)
Поблагодарили: 38 раз(а)
Репутация: 37
По умолчанию

Да но не 53.4, не 55.4 их нет в 2499р как и 33.4 он тоже не редко встречается. Да на самой картинке интересно написано.
Изображения
Тип файла: jpg 2499р.jpg (280.6 Кб, 7 просмотров)

Последний раз редактировалось Paromshik; 09.09.2019 в 20:52.
Paromshik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2019, 04:43   #55
Paromshik
Специалист
 
Аватар для Paromshik
 
Регистрация: 09.02.2013
Сообщений: 422
Благодарил(а): 8 раз(а)
Поблагодарили: 38 раз(а)
Репутация: 37
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бамовец Посмотреть сообщение
5 – дефекты и повреждения шейки рельса;
3– дефекты в зоне болтовых стыков, связанные с повышенным динамическим воздействием колёс на путь, с нарушением требований инструкции по текущему содержанию железнодорожного пути; с нарушениями технологии обработки болтовых отверстий и торцов рельсов металлургическими комбинатами, линейными подразделениями и промышленными предприятиями путевого хозяйства дорог;
4 - в сварном стыке, полученном алюминотермитной сваркой
прим.(2. Для сварного стыка, полученного алюминотермитной сваркой, зона стыка определяется на расстоянии 120 мм симметрично по 60 мм в обе стороны от оси сварного шва с учётом толщины сварного шва и зон термического влияния от сварки.) ИНСТРУКЦИЯ 2499 р
Ну а первое болтовое от сварного находиться на расстоянии по более 60мм от шва, значит 4. не подходит, это не стык, значит 2., а так как дефект от болтового вне стыка он и квалифицируется кодом 55.2.
Изображения
Тип файла: jpg 2499р.jpg (292.1 Кб, 6 просмотров)

Последний раз редактировалось Paromshik; 10.09.2019 в 04:51.
Paromshik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2019, 15:40   #56
Самоваркин
Новичок
 
Регистрация: 06.08.2019
Сообщений: 24
Благодарил(а): 11 раз(а)
Поблагодарили: 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 2
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Paromshik Посмотреть сообщение
Ну а первое болтовое от сварного находиться на расстоянии по более 60мм от шва, значит 4. не подходит, это не стык, значит 2., а так как дефект от болтового вне стыка он и квалифицируется кодом 55.2.
Привет!
У вас стыки АЛТС в накладках!?
Самоваркин вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 16:26   #57
Paromshik
Специалист
 
Аватар для Paromshik
 
Регистрация: 09.02.2013
Сообщений: 422
Благодарил(а): 8 раз(а)
Поблагодарили: 38 раз(а)
Репутация: 37
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Самоваркин Посмотреть сообщение
Привет!
У вас стыки АЛТС в накладках!?
Старые да а новые без.
Paromshik вне форума   Ответить с цитированием
Благодарность от:
Самоваркин (Вчера)
Ответ
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
РД 153-34.1-003-01 (РТМ-1с) AKA-Scan Документация. ГОСТы 35 05.06.2019 16:04
Управление чувствительностью УЗК рельсов с учетом состояния акустического контакта В мире НК Статьи о дефектоскопии 3 21.10.2015 18:58
Литература и видео по сварке AKA-Scan Общие вопросы 12 16.09.2015 23:56
Акустические характеристики металла в зоне стыков электроконтактной сварки рельсов В мире НК Статьи о дефектоскопии 3 18.06.2015 04:13
Методология автоматизированного УЗК сварных стыков рельсов.. admin Статьи о дефектоскопии 5 21.12.2012 22:44


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

VK Defektoskopist OK Defektoskopist Facebook Defektoskopist Instagram Defektoskopist YouTube Defektoskopist


Текущее время: 22:30. Часовой пояс GMT +3. Copyright ©2000 - 2019. Перевод: zCarot.
Внимание, коллеги! В целях нормальной работы форума администрация оставляет за собой право на обработку персональных данных зарегистрированных пользователей. В случае вашего несогласия просьба написать жалобу на defektoskopist.ru@gmail.com