Выбор метода НК для контроля пайки стержней КЗ ротора асинхронного двигателя

Strex · 27.05.2020

Добрый день!
Ситуация следующая.
Предприятие осуществляет ремонт асинхронных двигателей 6-10 кВ
При осмотре короткозамкнутого ротора получаем такую картину (см.фото)
Прошу знатоков поделиться мыслями о методах НК, позволяющих выявить непропай стержня в короткозамыкающем кольце (помимо ВИК) в тех случаях, когда снаружи выглядит все красиво.
Как вариант было предположение использовать УЗК с прямым ПЭПом, но на практике получили кучу отраженных сигналов и не смогли выявить дефекты пайки.

Есть ли альтернатива УЗК? (рентгенографию боюсь не потянем)

Спасибо за внимание!
Готов к дополнительным вопросам/обсуждениям/критике

astrut · 27.05.2020

Размеры стержней какие?
Может, термографирование? Либо ток подавать через каждое соединение, либо крутануть ротор на стенде, чтобы при вращении и сразу после остановки доступ к зонам контроля был.
Еще капиллярный можно попробовать. Только нанесение пенетранта не аэрозольным, а кистевым способом аккуратненько. Поверхность сложная, хотя... Можно попробовать на сквозные дефекты контроль. Проявитель с торца, а перетрант со стороны стержня аккуратно пипеткой

dea135 · 28.05.2020

astrut написал(а):
Может, термографирование?

ну это что-то сложное- графирование. однако мысль правильная. я бы просто включил исследуемый элемент в электрическую цепь и пропустил ток, если стержень греется выше обычного, то значит непропай. метод прямой. подвести два провода к исследуемому элементу несложно.

astrut · 28.05.2020

dea135 написал(а):
я бы просто включил исследуемый элемент в электрическую цепь и пропустил ток, если стержень греется выше обычного, то значит непропай. метод прямой. подвести два провода к исследуемому элементу несложно.

Чтобы с тепловизором чЮйство обеспечить, нужна дельта Т градусов хотя бы 10. Пропускать ток через каждую пайку можно. Легко, но не производительно. Производительнее крутануть в стенде под нагрузкой, чтобы ротор быстрее грелся и снять сразу две термограммы с обеих сторон. А можно греть источником тепла середину ротора и смотреть в динамике распределение температуры по пайкам. Где отстает температура, там пайка хуже

Михаил57 · 28.05.2020

astrut написал(а):
Чтобы с тепловизором чЮйство обеспечить, нужна дельта Т градусов хотя бы 10. Пропускать ток через каждую пайку можно. Легко, но не производительно. Производительнее крутануть в стенде под нагрузкой, чтобы ротор быстрее грелся и снять сразу две термограммы с обеих сторон. А можно греть источником тепла середину ротора и смотреть в динамике распределение температуры по пайкам. Где отстает температура, там пайка хуже

А если головными волнами?

astrut · 28.05.2020

Михаил57 написал(а):
А если головными волнами?

Непростой объект для УЗК. Желательно по 4 граням сплошность оценить. Есть еще электропотенциальный метод. Примерно так же как глубину трещин оценивают. Примерно так: токовые электроды в середины промежутков между пазами, потенциальные - близко к радиальным граням паза. На пропаяном стержне разность потенциалов будет маленькой, на дефектном больше. Но это только интегральная оценка для радиальных граней. Для коаксиальных другое расположение электродов и другие значения потенциалов и опять интегральная оценка, но пристреляться можно

Выбор метода НК для контроля пайки стержней КЗ ротора асинхронного двигателя

Strex

Новичок

Вложения

astrut

Дефектоскопист всея Руси

dea135

Дефектоскопист всея Руси

astrut

Дефектоскопист всея Руси

Михаил57

Дефектоскопист всея Руси

astrut

Дефектоскопист всея Руси