Дефектоскопия колесных пар вагонов - Страница 33 - Профессия «дефектоскопист» как она есть | Дефектоскопист.ру
Профессия «дефектоскопист» как она есть | Дефектоскопист.ру
Вернуться   Профессия «дефектоскопист» как она есть | Дефектоскопист.ру > Форум Дефектоскопист > Дефектоскопия на железной дороге


Старый 02.05.2017, 11:51   #321
Kaktus_SPb
Дефектоскопист всея Руси
 
Аватар для Kaktus_SPb
 
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Санкт - Петербург
Сообщений: 2,399
Благодарил(а): 462 раз(а)
Поблагодарили: 508 раз(а)
Репутация: 512
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от taipan Посмотреть сообщение
Приветствую! Друзья, помимо стенда СДВК, какими дефектоскопами возможен контроль колес? УД2-102, ПЕЛЕНГ? Если есть какая-то информации по данному запросу, то поделитесь пожалуйста, подскажите. Диплом- mать его...
Ну, диплом - это подтверждение того, что человек за 5 (или 4 года) лет научился добывать информацию. Поковыряйтесь в этой ветке, и в соседней - наткнетесь на ПР НК В.2, а там про методы контроля колес
Также наверное наткнетесь на тему "ТИ НК вагонов", там выложены технологические инструкции с типовыми тех картами, собственно там и перечислены дефектоскопы, которые могут применяться для контроля колес.

А если поползаете по просторам интернета (или почитаете конспект лекций), то узнаете, что при изготовлении и эксплуатации колес пользуются разными нормативными документами на контроль. Также отличается слегка контроль колес грузовых и пассажирских вагонов, локомотивов и моторвагонных секций......
Kaktus_SPb вне форума   Ответить с цитированием
Благодарность от:
taipan (02.05.2017)
Старый 05.05.2017, 14:02   #322
Хамло
Свой
 
Аватар для Хамло
 
Регистрация: 19.09.2014
Сообщений: 199
Благодарил(а): 15 раз(а)
Поблагодарили: 34 раз(а)
Репутация: 35
По умолчанию

Всех с наступающим !!!
Хамло вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2017, 19:01   #323
taipan
Новичок
 
Регистрация: 01.05.2017
Сообщений: 4
Благодарил(а): 1 раз(а)
Поблагодарили: 0 раз(а)
Репутация: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kaktus_SPb Посмотреть сообщение
Ну, диплом - это подтверждение того, что человек за 5 (или 4 года) лет научился добывать информацию. Поковыряйтесь в этой ветке, и в соседней - наткнетесь на ПР НК В.2, а там про методы контроля колес
Также наверное наткнетесь на тему "ТИ НК вагонов", там выложены технологические инструкции с типовыми тех картами, собственно там и перечислены дефектоскопы, которые могут применяться для контроля колес.

А если поползаете по просторам интернета (или почитаете конспект лекций), то узнаете, что при изготовлении и эксплуатации колес пользуются разными нормативными документами на контроль. Также отличается слегка контроль колес грузовых и пассажирских вагонов, локомотивов и моторвагонных секций......
Уважаемый, вы мне очень помогли! Но, может есть еще какая-то информация по УЗК моторвагонных секций?
taipan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 10:00   #324
Kaktus_SPb
Дефектоскопист всея Руси
 
Аватар для Kaktus_SPb
 
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Санкт - Петербург
Сообщений: 2,399
Благодарил(а): 462 раз(а)
Поблагодарили: 508 раз(а)
Репутация: 512
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от taipan Посмотреть сообщение
Уважаемый, вы мне очень помогли! Но, может есть еще какая-то информация по УЗК моторвагонных секций?
Да на здоровье.
А что в интернете, если набрать "Неразрушающий контроль деталей и узлов моторвагонного подвижного состава", ничего не выскакивает?

ЦТт 18/3, ЦТт 19/3, ЦТт 36/1
Kaktus_SPb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2017, 08:37   #325
martov
Новичок
 
Регистрация: 29.01.2015
Сообщений: 14
Благодарил(а): 7 раз(а)
Поблагодарили: 8 раз(а)
Репутация: 9
По умолчанию

Добрый день. В ПР НК В2 в таблице 6.3 указаны обязательные варианты методов при текущем ремонте.Подскажите пожалуйста, обязательно ли демонтировать буксовый узел для проведения НК оси при текущем ремонте? Или можно буксовый узел не трогать и применять только варианты методов из 1 комплекса?
martov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2017, 11:42   #326
podosetnikov
Бывалый
 
Регистрация: 29.12.2013
Сообщений: 282
Благодарил(а): 48 раз(а)
Поблагодарили: 49 раз(а)
Репутация: 50
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от martov Посмотреть сообщение
Добрый день. В ПР НК В2 в таблице 6.3 указаны обязательные варианты методов при текущем ремонте.Подскажите пожалуйста, обязательно ли демонтировать буксовый узел для проведения НК оси при текущем ремонте? Или можно буксовый узел не трогать и применять только варианты методов из 1 комплекса?
У вас на выбор 2 варианта. Комплекс 1 - ничего разбирать не нужно, но придется бороться с зачисткой оси. Комплекс 2 - бороться придется с слесарями чтобы сняли торцевое крепление. Сам буксовый узел демонтировать в обоих случаях не нужно.
Выбирайте в зависимости от технического оснащения вашего депо.
podosetnikov вне форума   Ответить с цитированием
2 благодарности(ей) от:
Ditrof (04.07.2017), Kaktus_SPb (01.07.2017)
Старый 22.08.2017, 16:02   #327
Efim
Свой
 
Регистрация: 22.05.2015
Сообщений: 37
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили: 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 2
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sivatch Посмотреть сообщение
По поводу BR1-BR4: на сегодняшний день сканеры для BR1-BR4 выпускают только три фирмы:
1) фирма " Votum" --- сканер УСО-1Т работает только с одноканальным дефектоскопом УД4Т --- ссылка: http://www.votum.ru/catalog/skaniruy...kh-par-vagonov
Есть возражения. При работе УД4-Т с УСО-1Т - многоканальный прибор.
Efim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2017, 15:02   #328
Хамло
Свой
 
Аватар для Хамло
 
Регистрация: 19.09.2014
Сообщений: 199
Благодарил(а): 15 раз(а)
Поблагодарили: 34 раз(а)
Репутация: 35
По умолчанию

Всем привет
Хамло вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2017, 15:08   #329
Хамло
Свой
 
Аватар для Хамло
 
Регистрация: 19.09.2014
Сообщений: 199
Благодарил(а): 15 раз(а)
Поблагодарили: 34 раз(а)
Репутация: 35
По умолчанию

Организуется новый ВКМ.
Мне необходимо подобрать оборудование НК.
ОЧЕНЬ хочется найти НОРМАЛЬНОЕ / РАБОТОСПОСОБНОЕ оборудование.
А не то которое только для комиссии можно включить и трястись чтоб не сломалось.
Коллеги, можете что-то посоветовать ?
Хамло вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2017, 15:19   #330
Хамло
Свой
 
Аватар для Хамло
 
Регистрация: 19.09.2014
Сообщений: 199
Благодарил(а): 15 раз(а)
Поблагодарили: 34 раз(а)
Репутация: 35
По умолчанию

Возможно у кого-то есть удобные, не стандартные (самодельные) стенды для контроля осей и дисков.
Буду признателен за фото.
Хамло вне форума   Ответить с цитированием
Ответ
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Практический опыт приемочного УЗК осей колесных пар В мире НК Статьи о дефектоскопии 2 03.09.2015 04:09
УЗК на жд.транспорте, а именно колёсных пар. Светлана Фабер Ультразвуковой контроль 2 28.01.2015 10:03
Дефектоскопия сварных швов: ликбез для новичков admin Статьи о дефектоскопии 1 05.01.2015 18:17
НК колесных пар локомотивов NikShel Дефектоскопия на железной дороге 25 17.11.2014 22:11


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

VK Defektoskopist OK Defektoskopist Facebook Defektoskopist Instagram Defektoskopist YouTube Defektoskopist


Текущее время: 13:25. Часовой пояс GMT +3. Copyright ©2000 - 2019. Перевод: zCarot.
Внимание, коллеги! В целях нормальной работы форума администрация оставляет за собой право на обработку персональных данных зарегистрированных пользователей. В случае вашего несогласия просьба написать жалобу на defektoskopist.ru@gmail.com