Проверка сварных стыков! - Профессия «дефектоскопист» как она есть | Дефектоскопист.ру
Профессия «дефектоскопист» как она есть | Дефектоскопист.ру
Вернуться   Профессия «дефектоскопист» как она есть | Дефектоскопист.ру > Форум Дефектоскопист > Дефектоскопия на железной дороге


Старый 18.11.2012, 17:00   #1
The_Punisher
Новичок
 
Регистрация: 18.11.2012
Сообщений: 5
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили: 0 раз(а)
Репутация: 1
По умолчанию Проверка сварных стыков!

Всем привет! вот возникло несколько спорных вопросов по проверке сварных стыков. сколько сварных стыков положено проверять одному человеку? хотелось бы уточнения по поводу АЛТС. и сколько времени на один стык?
The_Punisher вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2012, 21:12   #2
rimvidas
Свой
 
Аватар для rimvidas
 
Регистрация: 28.09.2012
Адрес: РЖД сеть дорог
Сообщений: 194
Благодарил(а): 4 раз(а)
Поблагодарили: 7 раз(а)
Репутация: 7
По умолчанию Re: Проверка сварных стыков!

Цитата:
Сообщение от The_Punisher
Всем привет! вот возникло несколько спорных вопросов по проверке сварных стыков. сколько сварных стыков положено проверять одному человеку? хотелось бы уточнения по поводу АЛТС. и сколько времени на один стык?
Сколько определит матер цеха дефектоскопии, столько и придется проверять. А определять сколько стыков в сутки должно быть проверено надо исходя из количества сварных стыков на том или другом участке, каков профиль пути (кривые и т.д), какова грузонапряженность, а то может поезда идут один за другим, что к рельсу не подойти, как замазученны рельсы тоже надо учитывать и т.д., вообщем много факторов. В последнее время на многих дорогах и дистанциях сложилась вообще тревожная ситуация и очень большая проблема, которая заключается в том, что после того как была создана дирекция инфраструктуры, экономисты этой дирекции решили оптимизировать расходы и с их подачи при пересчёте периодичности контроля сварных стыков получилось, что сварные стыки одним дефектоскопом должен проверять один оператор. Те проблемы, что сварных стыков с каждым годом становится всё больше их не интересуют, то, что сварные стыки перед проверкой должны зачищать, снимать клемные болты монтёры пути, которых тоже нет (их тоже сокращают), экономистов не волнует. И о какой качественной проверке сварного стыка может идти речь, если при том плане, что есть, оператор только успевает создать видимость проверки, т.е. нанести контактирующую жидкость и маркировку краской на сварное соединение.
__________________
В нашей работе не стоит идти на компромиссы.
rimvidas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2012, 22:51   #3
Sila
Свой
 
Регистрация: 31.10.2012
Сообщений: 36
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили: 0 раз(а)
Репутация: 1
По умолчанию Re: Проверка сварных стыков!

Месячная норма на один дефектоскоп, обслуживаемый двумя операторами:
РСП и ПРСМ - 720св.ст.,
АЛТС - 200св.ст.,
крестовины проекта 2750 - 320св.ст.
Суточная на одного оператора не должна превышать - 18 - 5 - 8 соответственно.
Sila вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2012, 16:56   #4
Kaktus_SPb
Дефектоскопист всея Руси
 
Аватар для Kaktus_SPb
 
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Санкт - Петербург
Сообщений: 2,398
Благодарил(а): 459 раз(а)
Поблагодарили: 507 раз(а)
Репутация: 511
По умолчанию Re: Проверка сварных стыков!

Цитата:
Сообщение от Sila
Месячная норма на один дефектоскоп, обслуживаемый двумя операторами:
РСП и ПРСМ - 720св.ст.,
АЛТС - 200св.ст.,
крестовины проекта 2750 - 320св.ст.
Суточная на одного оператора не должна превышать - 18 - 5 - 8 соответственно.
А в како нормативнм документе ест такие нрмы?
Приказ 2ЦЗ от 25.02.1997 дает 800 стыков в месяц (+-10%), тогда 720 - 880.
А на остальное?
Kaktus_SPb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2012, 18:23   #5
The_Punisher
Новичок
 
Регистрация: 18.11.2012
Сообщений: 5
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили: 0 раз(а)
Репутация: 1
По умолчанию Re: Проверка сварных стыков!

что значит определяет сам мастер?! знаю, что есть конкретные данные по колличеству в день и на оператора. вот и хочу их узнать.
The_Punisher вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2012, 18:24   #6
The_Punisher
Новичок
 
Регистрация: 18.11.2012
Сообщений: 5
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили: 0 раз(а)
Репутация: 1
По умолчанию Re: Проверка сварных стыков!

Цитата:
Сообщение от Sila
Месячная норма на один дефектоскоп, обслуживаемый двумя операторами:
РСП и ПРСМ - 720св.ст.,
АЛТС - 200св.ст.,
крестовины проекта 2750 - 320св.ст.
Суточная на одного оператора не должна превышать - 18 - 5 - 8 соответственно.
по поводу суточной нормы, конечно это не так. там другие нормы
The_Punisher вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2012, 20:21   #7
Kaktus_SPb
Дефектоскопист всея Руси
 
Аватар для Kaktus_SPb
 
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Санкт - Петербург
Сообщений: 2,398
Благодарил(а): 459 раз(а)
Поблагодарили: 507 раз(а)
Репутация: 511
По умолчанию Re: Проверка сварных стыков!

Цитата:
Сообщение от The_Punisher
по поводу суточной нормы, конечно это не так. там другие нормы
Суточные нормы - максимальные сменные - пытались ввести в новом проекте приказа №2ЦЗ, но он (приказ) сейчас очередной раз перерабатывается и ранее следующего года нового ничего не предвидется (если конечно же не будет какой-нибудь дорожной телеграммы)...
Есть месячная норма на прибор, - отсюда, зная количество рабочих дней в месяце (минус техучеба и техобслуживание), получаем усредненную суточную норму...
Kaktus_SPb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2012, 23:41   #8
rimvidas
Свой
 
Аватар для rimvidas
 
Регистрация: 28.09.2012
Адрес: РЖД сеть дорог
Сообщений: 194
Благодарил(а): 4 раз(а)
Поблагодарили: 7 раз(а)
Репутация: 7
По умолчанию Re: Проверка сварных стыков!

[quote=Kaktus_SPb]
Цитата:
Сообщение от "The_Punisher":2u60oldl
по поводу суточной нормы, конечно это не так. там другие нормы
Суточные нормы - максимальные сменные - пытались ввести в новом проекте приказа №2ЦЗ, но он (приказ) сейчас очередной раз перерабатывается и ранее следующего года нового ничего не предвидется (если конечно же не будет какой-нибудь дорожной телеграммы)...
Есть месячная норма на прибор, - отсюда, зная количество рабочих дней в месяце (минус техучеба и техобслуживание), получаем усредненную суточную норму...[/quote:2u60oldl]
Ну и в этоге эту норму для оператора определит мастер цеха дефектоскопии. В среднем 30-40 стыков в сутки.
__________________
В нашей работе не стоит идти на компромиссы.
rimvidas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2012, 09:31   #9
Kaktus_SPb
Дефектоскопист всея Руси
 
Аватар для Kaktus_SPb
 
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Санкт - Петербург
Сообщений: 2,398
Благодарил(а): 459 раз(а)
Поблагодарили: 507 раз(а)
Репутация: 511
По умолчанию Re: Проверка сварных стыков!

[quote=rimvidas]
Цитата:
Сообщение от Kaktus_SPb
Цитата:
Сообщение от "The_Punisher":2f3r7y9b
по поводу суточной нормы, конечно это не так. там другие нормы
Суточные нормы - максимальные сменные - пытались ввести в новом проекте приказа №2ЦЗ, но он (приказ) сейчас очередной раз перерабатывается и ранее следующего года нового ничего не предвидется (если конечно же не будет какой-нибудь дорожной телеграммы)...
Есть месячная норма на прибор, - отсюда, зная количество рабочих дней в месяце (минус техучеба и техобслуживание), получаем усредненную суточную норму...
Ну и в этоге эту норму для оператора определит мастер цеха дефектоскопии. В среднем 30-40 стыков в сутки.[/quote:2f3r7y9b]

Ну, а благодаря доблестным сотрудникам Западно-Сибирской ж.д., показавших Валерию Павловичу видеорегистратор при контроле сварных стыков, уложиться в 8 часов с соблюдением технологии контроля при норме 40 стыков.....
Kaktus_SPb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2012, 10:16   #10
rimvidas
Свой
 
Аватар для rimvidas
 
Регистрация: 28.09.2012
Адрес: РЖД сеть дорог
Сообщений: 194
Благодарил(а): 4 раз(а)
Поблагодарили: 7 раз(а)
Репутация: 7
По умолчанию Re: Проверка сварных стыков!

Цитата:
Сообщение от Kaktus_SPb

Ну, а благодаря доблестным сотрудникам Западно-Сибирской ж.д., показавших Валерию Павловичу видеорегистратор при контроле сварных стыков, уложиться в 8 часов с соблюдением технологии контроля при норме 40 стыков.....
Согласен. Тут заднее место рвать нельзя, инициатива наказуема.
__________________
В нашей работе не стоит идти на компромиссы.
rimvidas вне форума   Ответить с цитированием
Благодарность от:
Tiatron (24.07.2019)
Ответ
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Авикон-02 или РДМ-33, что лучше для проверки сварных стыков методом АТС? Drive Дефектоскопия на железной дороге 2 06.05.2015 15:24
Выбор дефектоскопа для электроконтактных сварных стыков PGD Дефектоскопия на железной дороге 47 06.07.2014 19:52
Рентген сварных стыков нефтяных резервуаров KBS244 Радиографический контроль 21 04.02.2014 12:16
Автоматический ультразвуковой контроль сварных стыков при ст admin Статьи о дефектоскопии 3 28.01.2014 13:30
Методология автоматизированного УЗК сварных стыков рельсов.. admin Статьи о дефектоскопии 5 21.12.2012 22:44


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

VK Defektoskopist OK Defektoskopist Facebook Defektoskopist Instagram Defektoskopist YouTube Defektoskopist


Текущее время: 11:57. Часовой пояс GMT +3. Copyright ©2000 - 2019. Перевод: zCarot.
Внимание, коллеги! В целях нормальной работы форума администрация оставляет за собой право на обработку персональных данных зарегистрированных пользователей. В случае вашего несогласия просьба написать жалобу на defektoskopist.ru@gmail.com