Аттестация лаборатории в сфере РЖД - Страница 4 - Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Вернуться   Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист > Форум Дефектоскопист > Общие вопросы


Старый 06.08.2018, 13:59   #31
Kaktus_SPb
Мастер Дефектоскопии
 
Аватар для Kaktus_SPb
 
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Санкт - Петербург
Сообщений: 2,165
Благодарил(а): 392 раз(а)
Поблагодарили: 421 раз(а)
Репутация: 424
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Рустик Посмотреть сообщение
http://www.ndt.sp.ru/index_ru.php3?pid=35


Запланировал на НТД 150 т.р.
Так там нормативка, разработанная только НИИ Мостов, причем не только по подвижному составу, но и по рельсам......
Kaktus_SPb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2018, 14:05   #32
Kaktus_SPb
Мастер Дефектоскопии
 
Аватар для Kaktus_SPb
 
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Санкт - Петербург
Сообщений: 2,165
Благодарил(а): 392 раз(а)
Поблагодарили: 421 раз(а)
Репутация: 424
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Фёдоров Посмотреть сообщение
Вот как раз Микроакустика - это феррозонд и вихреток.
Феррозонд - это элементы рамы тележки, автосцепка.
Вихреток - это подшипник (ролики, сепаратор если не полиэтилен)

Ещё ультразвук и простенький вихреток типа вд12нф для элементов рамы тележки.

Есть ещё ультразвук от Микроакустики для цистерн.
А почему только Микроакустика?
Есть "АЛТЕК": ВД-100 или УД2-102ВД
Есть "Спектр": ВД-12НФ
Есть "Луч": ВД-70
Есть "Промприбор": ВД3-71

Все внесены в реестр ОАО "РЖД"
Kaktus_SPb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2018, 14:07   #33
Kaktus_SPb
Мастер Дефектоскопии
 
Аватар для Kaktus_SPb
 
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Санкт - Петербург
Сообщений: 2,165
Благодарил(а): 392 раз(а)
Поблагодарили: 421 раз(а)
Репутация: 424
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Рустик Посмотреть сообщение
О колёсных парах речь пока не идёт. Это для них нужна микроакустика?
В ПР НК расписано для каких деталей, какие методы нужны. А вот приборы какой фирмы - это Ваш выбор
Kaktus_SPb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2018, 14:54   #34
Фёдоров
Бывалый
 
Регистрация: 12.12.2012
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 273
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили: 29 раз(а)
Репутация: 29
По умолчанию

Микроакустика - это ролики подшипников, сепаратор и автосцепка.
Приборы других фирм Вы не примените.
__________________
Все орфографические и синтаксические ошибки являются собственностью автора и перепечатки не подлежат!
Фёдоров вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2018, 15:11   #35
Kaktus_SPb
Мастер Дефектоскопии
 
Аватар для Kaktus_SPb
 
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Санкт - Петербург
Сообщений: 2,165
Благодарил(а): 392 раз(а)
Поблагодарили: 421 раз(а)
Репутация: 424
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Фёдоров Посмотреть сообщение
Микроакустика - это ролики подшипников, сепаратор и автосцепка.
Приборы других фирм Вы не примените.
А Вы почитайте ПР НК В. 2 и ПР НК В.4
Kaktus_SPb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2018, 15:18   #36
Фёдоров
Бывалый
 
Регистрация: 12.12.2012
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 273
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили: 29 раз(а)
Репутация: 29
По умолчанию

хммм. давно я ЖД деталюшками не занимался...
Раньше только феррозонд был.
__________________
Все орфографические и синтаксические ошибки являются собственностью автора и перепечатки не подлежат!
Фёдоров вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2018, 04:32   #37
Рустик
Новичок
 
Регистрация: 18.02.2014
Сообщений: 58
Благодарил(а): 20 раз(а)
Поблагодарили: 2
Репутация: 2
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kaktus_SPb Посмотреть сообщение
Так там нормативка, разработанная только НИИ Мостов, причем не только по подвижному составу, но и по рельсам......
Ну так её хватит для аттестации или нет?
Рустик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2018, 13:43   #38
Kaktus_SPb
Мастер Дефектоскопии
 
Аватар для Kaktus_SPb
 
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Санкт - Петербург
Сообщений: 2,165
Благодарил(а): 392 раз(а)
Поблагодарили: 421 раз(а)
Репутация: 424
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Рустик Посмотреть сообщение
Ну так её хватит для аттестации или нет?
Я уже писал в сообщении #21:
Цитата:
Сообщение от Kaktus_SPb Посмотреть сообщение
Самое простое - это связаться с ближайшей к Вам аттестованной лабораторией и спросить у них.

Более сложный путь, взять основные документы ПР НК В1, ПР НК В2, ПР НК В3, ПР НК В4, ПР НК В5 и смотреть на какие еще документы они ссылаются

Точно Вам понадобятся как сами правила НК деталей грузовых вагонов (ПР НК В1-В5), так и типовые технологические инструкции, составленные на основании правил (ТИ НК В.21-1 - ТИ НК В.51-1):
http://www.niimostov.ru/uploads/inform.pdf
В информационном сообщении указан телефон, думаю там ответят на Ваши вопросы
Kaktus_SPb вне форума   Ответить с цитированием
Ответ
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
О применимости технологии антенных решеток в решении задач УЗК В мире НК Статьи о дефектоскопии 6 26.05.2018 13:55
Требуются дефектоскописты РГГ и УК! xspaunx Вакансии и резюме 55 23.05.2017 15:33
Современные стационарные кабельные рентгеновские аппараты. Критерии выбора. Тарас Статьи о дефектоскопии 0 14.02.2017 22:59
Опыт применения технологии цифровой радиографии в практике строительства и эксплуатац В мире НК Статьи о дефектоскопии 5 27.05.2014 13:38
Пользовательское соглашение admin Работа форума 0 05.07.2013 13:21


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

VK Defektoskopist OK Defektoskopist Facebook Defektoskopist Instagram Defektoskopist YouTube Defektoskopist


Текущее время: 18:16. Часовой пояс GMT +3. Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot.
Внимание, коллеги! В целях нормальной работы форума администрация оставляет за собой право на обработку персональных данных зарегистрированных пользователей. В случае вашего несогласия просьба написать жалобу на defektoskopist.ru@gmail.com