Технология ремонта сварных швов, забракованных по УЗК

Ответить

ЛюкА

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
25.12.2016
Сообщения
2,454
Реакции
484
Коллеги, может у кого есть готовый техпроцесс, что бы не городить велосипед?
На строительные металлоконструкции.
Особенно интересует требования к предварительному подогрева перед завариванием вырезанной выборки - из какого документа брать?
 

Тарас

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
08.07.2012
Сообщения
3,845
Реакции
1,376
Возраст
38
Коллеги, может у кого есть готовый техпроцесс, что бы не городить велосипед?
На строительные металлоконструкции.
Особенно интересует требования к предварительному подогрева перед завариванием вырезанной выборки - из какого документа брать?
А разве в НТД по которой Вы проводите контроль ничего не сказано?
 

Михаил57

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
06.03.2013
Сообщения
10,960
Реакции
1,067
Коллеги, может у кого есть готовый техпроцесс, что бы не городить велосипед?
На строительные металлоконструкции.
Особенно интересует требования к предварительному подогрева перед завариванием вырезанной выборки - из какого документа брать?
ЛюкА, не ввязывайтесь в это сами. Ремонтная подварка, это целая технология с массой нюансов. Не каждый сварщик 4 уровня с этим справится.
Если нюансы не учитывать, то получается дефектов больше чем было до ремонта.
 

ЛюкА

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
25.12.2016
Сообщения
2,454
Реакции
484
ЛюкА, не ввязывайтесь в это сами. Ремонтная подварка, это целая технология с массой нюансов. Не каждый сварщик 4 уровня с этим справится.
Если нюансы не учитывать, то получается дефектов больше чем было до ремонта.

Увы, больше некому. Иначе просто варят как сварщику захотелось. Со всеми вытекающими нюансами. А потом дежурное - "твой прибор неисправен, неправильно показывает, я все вырезал и переварил, не может быть там дефектов" и тд и тп.
 

Михаил57

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
06.03.2013
Сообщения
10,960
Реакции
1,067
Увы, больше некому. Иначе просто варят как сварщику захотелось. Со всеми вытекающими нюансами. А потом дежурное - "твой прибор неисправен, неправильно показывает, я все вырезал и переварил, не может быть там дефектов" и тд и тп.
Там гарантировано будут дефекты, причем опасные. Кромки заневолены, теплоотвод бешенный. Не ввязывайтесь, из Вас сделают крайнего.
 

Gimalay2

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
23.03.2013
Сообщения
1,964
Реакции
251
Увы, больше некому. Иначе просто варят как сварщику захотелось. Со всеми вытекающими нюансами. А потом дежурное - "твой прибор неисправен, неправильно показывает, я все вырезал и переварил, не может быть там дефектов" и тд и тп.
Лучше закажите ремонтную технологию у квалифицированных специалистов-сварщиков. И пусть обязательно ее сами внедрят, а не просто бумажки втюхивают.
 

ЛюкА

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
25.12.2016
Сообщения
2,454
Реакции
484
Лучше закажите ремонтную технологию у квалифицированных специалистов-сварщиков. И пусть обязательно ее сами внедрят, а не просто бумажки втюхивают.

Увы, о таком варианте даже мечтать не приходится.
 

Тарас

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
08.07.2012
Сообщения
3,845
Реакции
1,376
Возраст
38

Вложения

  • Технология сварки элементов конструкций.pdf
    Технология сварки элементов конструкций.pdf
    1.3 MB · Просмотры: 50
Последнее редактирование:

Тарас

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
08.07.2012
Сообщения
3,845
Реакции
1,376
Возраст
38
ЛюкА,Я соглашусь так же с Михаилом, что этим должен заниматься отдел сварки, мастер по сварке....
 
Последнее редактирование:

al77

Профессионал
Регистрация
21.06.2012
Сообщения
656
Реакции
123
РД 34.15.132-96 не подойдет?
А вообще я бы применял ту же технологию, что и при основной сварке, но с предварительным подогревом 100-130 градусов и с выборкой с 50-60 градусов в разделке и плюс-минус тридцать мм по оси шва в стороны от дефекта, не считая выходов при вышлифовке.
 

Михаил57

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
06.03.2013
Сообщения
10,960
Реакции
1,067
РД 34.15.132-96 не подойдет?
А вообще я бы применял ту же технологию, что и при основной сварке, но с предварительным подогревом 100-130 градусов и с выборкой с 50-60 градусов в разделке и плюс-минус тридцать мм по оси шва в стороны от дефекта, не считая выходов при вышлифовке.
Для какой стали и каких электродов Вы советуете подогрев 100-130 градусов? А что с последующей термообработкой? А что будет с зоной термического влияния?
Грамотная подварка, это сложнее, чем все вырезать и вварить катушку или кусок балки. Температурное поле даже как следует не посчитать, да и разное оно будет для каждой подварки.
 

Тарас

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
08.07.2012
Сообщения
3,845
Реакции
1,376
Возраст
38
Я конечно не специалист по сварке, но если не ошибаюсь в основном ремонт сварного шва происходит по технологии, что и и при основной сварке.
 

al77

Профессионал
Регистрация
21.06.2012
Сообщения
656
Реакции
123
Для какой стали и каких электродов Вы советуете подогрев 100-130 градусов? А что с последующей термообработкой? А что будет с зоной термического влияния?
Грамотная подварка, это сложнее, чем все вырезать и вварить катушку или кусок балки. Температурное поле даже как следует не посчитать, да и разное оно будет для каждой подварки.

Я РД прописал. Углеродистые и низколегированные стали, электроды Э42А, Э50А, например. Что-то необычное вроде должно оговариваться на берегу.
 

Михаил57

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
06.03.2013
Сообщения
10,960
Реакции
1,067
Я конечно не специалист по сварке, но если не ошибаюсь в основном ремонт сварного шва происходит по технологии, что и и при основной сварке.
Нет Тарас. Условия сварки совсем другие, поэтому разрабатывают ремонтную технологию и в ней много нюансов, не очевидных на первый взгляд. Поэтому при "ремонте" часто возникют дефекты болше чем было.
 

Михаил57

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
06.03.2013
Сообщения
10,960
Реакции
1,067
Я РД прописал. Углеродистые и низколегированные стали, электроды Э42А, Э50А, например. Что-то необычное вроде должно оговариваться на берегу.
В колхозных гаражах такая подварка "наугад" прокатывает, так там не контролируют и технадзоров нет. А если развалится и рухнет - "еще построем". :mocking:
 

al77

Профессионал
Регистрация
21.06.2012
Сообщения
656
Реакции
123
В колхозных гаражах такая подварка "наугад" прокатывает, так там не контролируют и технадзоров нет. А если развалится и рухнет - "еще построем". :mocking:

Это не колхозные гаражи, если Вы могли заметить из области применения РД. Там регламентирован подогрев в определенных случаях, как ужесточение к условиям сварки. При любых других условиях, для материалов, соответствующих РД, от подогрева до 100-130 градусов хуже не будет.
 

al77

Профессионал
Регистрация
21.06.2012
Сообщения
656
Реакции
123
Кстати, если это опасный производственный объект, технология ремонта должна быть аттестована в соответствии с РД 03-615-03.
 

Михаил57

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
06.03.2013
Сообщения
10,960
Реакции
1,067
Это не колхозные гаражи, если Вы могли заметить из области применения РД. Там регламентирован подогрев в определенных случаях, как ужесточение к условиям сварки. При любых других условиях, для материалов, соответствующих РД, от подогрева до 100-130 градусов хуже не будет.
Хуже не будет, но может быть сильно мало. К сожалению очень мало исходных данных. Не указаны материалы, не известен теплоотвод и жесткость конструкции, какие материалы для сварки применены. Угадайкой лучше не заниматься. Пусть инженеры-сварщики делают ремонтную технологию. Так будет правильно.
 

Singelschucher

Специалист
Регистрация
23.01.2015
Сообщения
390
Реакции
46
Я вас умоляю! Это СК из чернухи. :mocking: "И так сойдёт" - По-другому строители не работают. Иногда даже разницу между С255 и С345 не понимают. :rofl: Впихнуть ржавый отход не пойми из чего для объекта северного исполнения - для строителей в порядке вещей. И ещё начнуть рычать, если вести просветительскую работу. Какие аттестации! Какие технологии!

А что с последующей термообработкой?
Термообработку в СК применять незачем.
от подогрева до 100-130 градусов хуже не будет.
Для сталей группы W01 (перлитная чернуха до 360 МПа) при положительных температурах наружной среды нужен подогрев только для удаления конденсата, контролировать температуру не требуется.
Кстати, если это опасный производственный объект, технология ремонта должна быть аттестована в соответствии с РД 03-615-03.
Стальные конструкции строительные не относятся по ФЗ 116 к ОПО. Привязать стройку к РД по аттестации сварки можно только техническими условиями на объект или договором.





Чего там за стали? С255 (ВСт3сп) или С345 (09Г2С), скорее всего. Возьмите СТО Трансстроя для заводского изготовления или для сварки в монтажных условияхстальных мостов и применяйте по стали 15ХСНД аналогичные требования к строительным конструкциям, в стройке стали той же группы. Режимы, наверное, только стоит пересчитать для конкретной стали. Не применяйте как к 10ХСНД, она уже другой группы. Выгребать воздушно-дуговой (угольными электродами) строжкой или болгаркой дефект, сформировать "ямку" для удаления из зоны сварки шлака, зачистить, подогреть для удаления конденсата и варить на пониженных на 10-15% режимах. По-хорошему, отработать то же на образцах и в лаборатории подтвердить, но на стройках так не делают.
 
Последнее редактирование:
Сверху