Ремонт и Эксплуатация вагонов

Ответить

Тихон

Бывалый
Регистрация
10.09.2015
Сообщения
101
Реакции
2
Адрес
г.Волгоград
Не думаю что, ответы заводов в данном случае можно обозвать мусором засоряющим ветку :)
Киньте их сюда если возможно (в граф. редакторе закрасьте конфид. инфу). Думаю многим будет интересно почитать.
 

Тихон

Бывалый
Регистрация
10.09.2015
Сообщения
101
Реакции
2
Адрес
г.Волгоград
В качестве обмена опытом еще фотка.
Боковые рамы 14 завода 90-94 года выпуска имеют один нюанс. На внешней боковой поверхности, над буксовым проемом, под малым (круглым) тех.окном, есть неровности. По форме на сварку не похожи. Скорее всего это технологический прилив в последствии (на заводе) удаленный. Если зачищать это место обязательно вылезет поперечная трещина. ОООчень часто попытка её убрать приводит к значительному увеличению её длины.
 

Вложения

  • IMG_7137.jpg
    IMG_7137.jpg
    1 MB · Просмотры: 30

Михаил57

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
06.03.2013
Сообщения
10,960
Реакции
1,067
В качестве обмена опытом еще фотка.
Боковые рамы 14 завода 90-94 года выпуска имеют один нюанс. На внешней боковой поверхности, над буксовым проемом, под малым (круглым) тех.окном, есть неровности. По форме на сварку не похожи. Скорее всего это технологический прилив в последствии (на заводе) удаленный. Если зачищать это место обязательно вылезет поперечная трещина. ОООчень часто попытка её убрать приводит к значительному увеличению её длины.
Непонятно: злобные заводчане сделали себе такие ТУ, что по ним любые трещины допускаются. А безответные овечки - потребители этой продукции жалобно блеют и хавают этот брак.
 

bydia

Свой
Регистрация
02.06.2015
Сообщения
22
Реакции
1
Вот как пример вылаживаю!!ответ с завода, а отправлял по сварке письмо (я так думал сварка) и самое интересное завод предлагает мне убрать косяки :)ответ от 28.05.2015 г. (корректирвка).jpg
 

bydia

Свой
Регистрация
02.06.2015
Сообщения
22
Реакции
1
Кто не в курсе есть такой интересный ГОСТ 32400-2013, почитайте внимательно, что можно исправлять , а что нельзя!!
 

bydia

Свой
Регистрация
02.06.2015
Сообщения
22
Реакции
1
А вы попросите у завода (любого) ТУ - посмотрите какой ответ будет:)
 

Тихон

Бывалый
Регистрация
10.09.2015
Сообщения
101
Реакции
2
Адрес
г.Волгоград
Непонятно: злобные заводчане сделали себе такие ТУ, что по ним любые трещины допускаются. А безответные овечки - потребители этой продукции жалобно блеют и хавают этот брак.

что не понятно ?
 

Тихон

Бывалый
Регистрация
10.09.2015
Сообщения
101
Реакции
2
Адрес
г.Волгоград
К нам однажды приехала представительница 33-го клейма, для осмотра нами забракованных деталей. Как известно 33 славиться своей сваркой ВЕЗДЕ.
Стали с ней считать сколько и где можно варить на боковой раме вагона (при изготовлении на заводе). Исходили из ТТЦВ32-695 . В итоге у нас получилось около 3-х метров сварного шва с шириной валика 1 см. Водила погрузчика, скучавший пока мы считали, минут 5 ржал.
 

Михаил57

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
06.03.2013
Сообщения
10,960
Реакции
1,067
что не понятно ?
Обычно потребитель продукции требует от производителя высокое качество. Если качества нет - всю душу вымотает.
В Вашем случае либо полное безразличие к качеству поставляемой продукции, либо сговор, чтобы потребитель закрыл глаза на качество поставляемой продукции. Это уже для СКР работа.
 

Михаил57

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
06.03.2013
Сообщения
10,960
Реакции
1,067
А вы попросите у завода (любого) ТУ - посмотрите какой ответ будет:)
Я спрошу ТУ - меня пошлют. А вот оптового покупателя продукции завода не пошлешь - он сам послать этот заводик может. ;)
 

Тихон

Бывалый
Регистрация
10.09.2015
Сообщения
101
Реакции
2
Адрес
г.Волгоград
А вы на какой планете обитаете
Какую душу, к примеру, мотать у УВЗ или 33 ??? Если у них заложен % браковки !!! И они любой наш каприз (ремонтников) могут игнорировать. Потребитель (собственник) уже купил вагон, и теперь это его проблемы. А если срок гарантии прошел, то и вообще класс.
 

bydia

Свой
Регистрация
02.06.2015
Сообщения
22
Реакции
1
А кто потребитель продукции в конечном итоге - дефектоскопист :) почему на приемку тех же деталей не отправлять дефектоскописта в комиссии !? действительно практиканта, а не теоретиков таких как приёмщики, итр и т.д.!?
 

Михаил57

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
06.03.2013
Сообщения
10,960
Реакции
1,067
А вы на какой планете обитаете
Какую душу, к примеру, мотать у УВЗ или 33 ??? Если у них заложен % браковки !!! И они любой наш каприз (ремонтников) могут игнорировать. Потребитель (собственник) уже купил вагон, и теперь это его проблемы. А если срок гарантии прошел, то и вообще класс.
Если отношения с поставщиками комплектующих для вагонов выстроены таким образом как Вы пишите, значит ваша организация сама потворствует низкому качеству.
Представьте, что Вам предлагают купить автомашину с системным браком в ходовой. Купите?
 

Тихон

Бывалый
Регистрация
10.09.2015
Сообщения
101
Реакции
2
Адрес
г.Волгоград
Стесняюсь спросить, Вы имеете отношение к Ж.Д. транспорту ? К эксплуатации или ремонту вагонов ?
 

Тихон

Бывалый
Регистрация
10.09.2015
Сообщения
101
Реакции
2
Адрес
г.Волгоград
Если отношения с поставщиками комплектующих для вагонов выстроены таким образом как Вы пишите, значит ваша организация сама потворствует низкому качеству.
Представьте, что Вам предлагают купить автомашину с системным браком в ходовой. Купите?
Причем тут поставщики зап. частей ?
Речь идет об установленном уже на вагоне. Бывает так, что в замен тебе привезут "еще большое зло".
 

Тихон

Бывалый
Регистрация
10.09.2015
Сообщения
101
Реакции
2
Адрес
г.Волгоград
А кто потребитель продукции в конечном итоге - дефектоскопист почему на приемку тех же деталей не отправлять дефектоскописта в комиссии !? действительно практиканта, а не теоретиков таких как приёмщики, итр и т.д.!?
И что толку там от дефектоскописта ? Ему в нос ткнут ТТ ЦВ ( в котором все возможно), он подпишет акт приемки.
 

Михаил57

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
06.03.2013
Сообщения
10,960
Реакции
1,067
Стесняюсь спросить, Вы имеете отношение к Ж.Д. транспорту ? К эксплуатации или ремонту вагонов ?
Нет не имею. А к НК - непосредственное отношение. Не думаю, что в РЖД работают люди с какой-то особенной психикой и особенным пониманием, что "хорошо" и что "плохо".
 

Тихон

Бывалый
Регистрация
10.09.2015
Сообщения
101
Реакции
2
Адрес
г.Волгоград
А кто потребитель продукции в конечном итоге - дефектоскопист
не согласен. Дефектоскопист это акробаст-эквилебрист идущий по острию ножа. Если в сторону упадет, шишек набьёт. А вот если ноги вдруг разъедутся, то честь достоинство и здоровье под угрозой
 

Михаил57

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
06.03.2013
Сообщения
10,960
Реакции
1,067
Причем тут поставщики зап. частей ?
Речь идет об установленном уже на вагоне. Бывает так, что в замен тебе привезут "еще большое зло".
Я писал про поставщиков комплектующих вагонов, а не зап. части.
 

Тихон

Бывалый
Регистрация
10.09.2015
Сообщения
101
Реакции
2
Адрес
г.Волгоград
Возможно я не корректно выразился.
Если говорить о комплектующих вагона, то это более уместно применять к заводу изготовителю ВАГОНА.
Мы же ремонтники. У нас подобные железяки наз-ся "номерные зап. части". И нам напрямую поставок от изготовителя в принципе не предусмотрено. Потому как каждый собственник вагона ищет дешевле, следовательно для него существенно : купить на заводе за 120 т.р. (причем продеться брать партию) или купить поштучно за 50-60 т.р. б.у. зап. часть (и ему пофигу у кого).
 
Сверху