Правила по НК вагонов (ПР НК) - Страница 49 - Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Вернуться   Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист > Форум Дефектоскопист > Дефектоскопия на железной дороге


Старый 05.10.2016, 21:32   #481
podosetnikov
Бывалый
 
Регистрация: 29.12.2013
Сообщений: 258
Благодарил(а): 42 раз(а)
Поблагодарили: 42 раз(а)
Репутация: 42
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wanderer_11 Посмотреть сообщение
А думает он счас примерно следующее: "А, да пропади они все пропадом"
Моё предположение.....
В жизни часто так бывает ... Хотели как лучше... а может и не хотели
Кстати, а где другие участники семинара, неужели до дома никак не доедут?
Мартов, ау-у, неужели встреча с небритым человеком в оранжевой жилетке произвела на Вас такое впечатление, что Вы забыли дорогу на форум?

Последний раз редактировалось podosetnikov; 05.10.2016 в 21:33.
podosetnikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2016, 22:01   #482
wanderer_11
Специалист
 
Аватар для wanderer_11
 
Регистрация: 17.01.2015
Адрес: В Интернете
Сообщений: 817
Благодарил(а): 65 раз(а)
Поблагодарили: 46 раз(а)
Репутация: 46
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от podosetnikov Посмотреть сообщение
По п. 1 и 2 можем спорить сколько угодно, остается надеяться, что кто нибудь из разработчиков прокомментирует, а то я устал быть адвокатом НИИ мостов.
По поводу пропилов - если не изменяет память пилил сам, давно дело было. За нос меня никто не водит потому как имею привычку УЗК дефектоскопы настраивать сам и все пропилы у меня ловятся. Что то ловится лучше, что то хуже, но мне никаких фокусов не потребовалось.
На сколько помню по своим знакомым, когда пилили оси больше всего проблем было с 4 мм и 3 мм на ближней подступичной. По поводу ближней подступичной (18 град.) - проблема решается всего лишь правильным подбором оси, в РД об этом написано.
По поводу лохотрона - мне тяжело такие вещи оценивать, т.к. я далёк от питерских научных кругов. Но только хочется спросить, что предлагали те кто критиковал? Что "живем" мы плохо это понятно, а делать то что?????
Лано тебе не злись, только я ведь тоже смотрел на все эти пропилы и в большинстве случаев там не было выявляемости. Не знаю почему тебе не понадобилось никаких фокусов, вероятно попалась такая КП. Разработчик РД как-то сам пришел ко мне по своему делу и я ему это продемонстрировал... После чего он сказал - "Так пили дальше"... И это разработчик... Когда я спросил - "а что с метрологом" ответ был -"а что он туда полезет?". Красиво да? Я сделал то , что он советовал, и буквально через неделю ко мне пришел метролог дороги и полез....
Хорошего было мало.. Похоже он тут же ему стукнул....
Вот так...
А предлагал я в течении лет 10-и настраиваться по СО, а все эти пропилы делать под настойку, если уж так хочется держать пиленые оси и засверленные колёса... Наконец свершилось... Но и тут они зачем-то выдали в ТИ тарированные размеры ИД и ввели непонятную дельту, которая вообще, не пришей не пристегни....
Во...
wanderer_11 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2016, 22:34   #483
wanderer_11
Специалист
 
Аватар для wanderer_11
 
Регистрация: 17.01.2015
Адрес: В Интернете
Сообщений: 817
Благодарил(а): 65 раз(а)
Поблагодарили: 46 раз(а)
Репутация: 46
По умолчанию

Да только не слышал меня никто.... Или делал вид что не слышит..... Тогда интернета не было....
wanderer_11 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2016, 14:15   #484
podosetnikov
Бывалый
 
Регистрация: 29.12.2013
Сообщений: 258
Благодарил(а): 42 раз(а)
Поблагодарили: 42 раз(а)
Репутация: 42
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wanderer_11 Посмотреть сообщение
Лано тебе не злись, только я ведь тоже смотрел на все эти пропилы и в большинстве случаев там не было выявляемости. Не знаю почему тебе не понадобилось никаких фокусов, вероятно попалась такая КП. Разработчик РД как-то сам пришел ко мне по своему делу и я ему это продемонстрировал... После чего он сказал - "Так пили дальше"... И это разработчик... Когда я спросил - "а что с метрологом" ответ был -"а что он туда полезет?". Красиво да? Я сделал то , что он советовал, и буквально через неделю ко мне пришел метролог дороги и полез....
Хорошего было мало.. Похоже он тут же ему стукнул....
Вот так...
Возможно и повезло, но я ведь и искал "счастливое колесо", а не схватил первое которое предложил колесный цех.
Цитата:
Сообщение от wanderer_11 Посмотреть сообщение
А предлагал я в течении лет 10-и настраиваться по СО
А вот тут я с тобой полностью согласен. Я тоже всегда считал настройку по СО более верным решением. У пиленых осей только один плюс - условия приближенные к "боевым", т.к. это реальная деталь и то вопрос нужен ли этот плюс, все остальное сплошные минусы.
podosetnikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2016, 15:04   #485
wanderer_11
Специалист
 
Аватар для wanderer_11
 
Регистрация: 17.01.2015
Адрес: В Интернете
Сообщений: 817
Благодарил(а): 65 раз(а)
Поблагодарили: 46 раз(а)
Репутация: 46
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от podosetnikov Посмотреть сообщение
Возможно и повезло, но я ведь и искал "счастливое колесо", а не схватил первое которое предложил колесный цех.
Действительно повезло, если тебе дали возможность выбора и не орали гнусным голосом - "скорей!!скорей!!!!". Был запас времени значит...
А мне такой возможности, к сожалению , не дали...
Цитата:
Сообщение от podosetnikov Посмотреть сообщение
А вот тут я с тобой полностью согласен. Я тоже всегда считал настройку по СО более верным решением. У пиленых осей только один плюс - условия приближенные к "боевым", т.к. это реальная деталь и то вопрос нужен ли этот плюс, все остальное сплошные минусы.
Условия приближенные к "боевым" дело хорошее, только тогда так и нужно это обозначить в ТИ. А именно: "НО используется для проверки работоспособности аппаратуры и для тренировки личного состава"
И модели дефектов в них различные заложить.. А не давать альтернативу в проверке параметров. Документ-то серьёзный, связан с безопасностью, чем больше в нем будет разночтений тем хуже...
wanderer_11 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2016, 15:28   #486
Хамло
Свой
 
Аватар для Хамло
 
Регистрация: 19.09.2014
Сообщений: 184
Благодарил(а): 13 раз(а)
Поблагодарили: 30 раз(а)
Репутация: 30
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от podosetnikov Посмотреть сообщение
Да куда уже четче и выверенней...
я не о том какие кнопки нажать.
Я о приоритетности ПР НК и РД. Новое ввели, старое не отменили. По идеи должен переходить на новое, но можно и не переходить.
Ну и всё таки любимые BR-ки
вот нет их на пеленг в ТИ (так ведь?) И мне говорят ТЫ ГРАМОТНЫЙ куча сертификатов, сделай сам !!!
Ну если так, то зачем тогда прописали AR? Ну я ж ГРАМОТНЫЙ, сам могу
Хамло вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2016, 16:14   #487
Хамло
Свой
 
Аватар для Хамло
 
Регистрация: 19.09.2014
Сообщений: 184
Благодарил(а): 13 раз(а)
Поблагодарили: 30 раз(а)
Репутация: 30
По умолчанию

Я вот тут сижу репу чешу - типа думаю
ТИ НК по МПК нам разрешают применение других электромагнитов, создающих на поверхности детали в зонах контроля Ht не менее 20А/см.
ВОПРОС:
-только электромагниты можно?
-на постоянных магнитах нельзя?
Этим учитывается сложности размагничивания после постоянных эл. магнитах? или просто забыли про них написать?
Я понимаю намагничивание колец и шейки, там надо размагнитить. А тележка и ав-ка не размагничиваются.
Вопрос возник из стоимости НУ. на постоянных на порядок дешевле.
Хамло вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2016, 17:09   #488
wanderer_11
Специалист
 
Аватар для wanderer_11
 
Регистрация: 17.01.2015
Адрес: В Интернете
Сообщений: 817
Благодарил(а): 65 раз(а)
Поблагодарили: 46 раз(а)
Репутация: 46
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хамло Посмотреть сообщение
Я вот тут сижу репу чешу - типа думаю
Это очень хорошая идея - посидеть и репу почесать....
Цитата:
Сообщение от Хамло Посмотреть сообщение
ТИ НК по МПК нам разрешают применение других электромагнитов, создающих на поверхности детали в зонах контроля Ht не менее 20А/см.
А у тебя поверенный прибор, которым замерять есть?
Цитата:
Сообщение от Хамло Посмотреть сообщение
ВОПРОС:
-только электромагниты можно?
-на постоянных магнитах нельзя?
РБ и ЦРБ смотрят на инструкции..... У них больше нет других бумажек... И если сказан - значит надо электромагнит... А иначе будут оргвыводы..
Цитата:
Сообщение от Хамло Посмотреть сообщение
Этим учитывается сложности размагничивания после постоянных эл. магнитах? или просто забыли про них написать?
Я понимаю намагничивание колец и шейки, там надо размагнитить. А тележка и ав-ка не размагничиваются.
Вопрос возник из стоимости НУ. на постоянных на порядок дешевле.
Так колебай НИИМ... Они уже сайт восстановили.... чё боишся-то?
wanderer_11 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2016, 19:30   #489
podosetnikov
Бывалый
 
Регистрация: 29.12.2013
Сообщений: 258
Благодарил(а): 42 раз(а)
Поблагодарили: 42 раз(а)
Репутация: 42
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хамло Посмотреть сообщение
Я вот тут сижу репу чешу - типа думаю
ТИ НК по МПК нам разрешают применение других электромагнитов, создающих на поверхности детали в зонах контроля Ht не менее 20А/см.
ВОПРОС:
-только электромагниты можно?
-на постоянных магнитах нельзя?
Этим учитывается сложности размагничивания после постоянных эл. магнитах? или просто забыли про них написать?
Я понимаю намагничивание колец и шейки, там надо размагнитить. А тележка и ав-ка не размагничиваются.
Вопрос возник из стоимости НУ. на постоянных на порядок дешевле.
Я бы не советовал постоянный магнит ни для тележек, ни тем более для автосцепки, особенно если у Вас женщины дефектоскопируют. Хорошие магниты не так просто оторвать от поверхности и еще труднее установить наконечники магнита в нужное положение, особенно если это не просто плоскость, а что то типа зева автосцепки. Возможно потому разработчики и не включили постоянные магниты, что бы не было соблазна сэкономить на оборудовании, а затем выяснить что нормально пользоваться им не возможно.
Если эти проблемы вас не пугают, то наверное можно пользоваться, умный проверяющий Вас поймет, а дураку все равно ничего не объяснишь.
Цитата:
Сообщение от wanderer_11 Посмотреть сообщение
А у тебя поверенный прибор, которым замерять есть?
С "эпохи Микроакустики" должны были приборы остаться.

Последний раз редактировалось podosetnikov; 14.12.2016 в 19:33.
podosetnikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2016, 20:01   #490
wanderer_11
Специалист
 
Аватар для wanderer_11
 
Регистрация: 17.01.2015
Адрес: В Интернете
Сообщений: 817
Благодарил(а): 65 раз(а)
Поблагодарили: 46 раз(а)
Репутация: 46
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от podosetnikov Посмотреть сообщение
С "эпохи Микроакустики" должны были приборы остаться.
Ну это да.... Да вот могём-ли пользоваться? В таком режиме.....
wanderer_11 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вакансия: менеджер по продаже оборудования НК Nondestructor Вакансии и резюме 6 03.06.2016 16:22
Услуги по организации лаборатории (ПБ 03-372-00,СДА-15-2009) под "ключ" ntd96 Объявления 34 21.05.2015 22:47
Площадь угл. отражателя, прошу обьяснить. sharafutdinov albert Ультразвуковой контроль 172 23.02.2015 11:39
Схемы сертификации специалистов НК В мире НК Статьи о дефектоскопии 1 06.06.2014 06:23
ПР НК В.4, автосцепные устройства MariaRak Документация. ГОСТы 1 28.03.2014 12:43


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

VK Defektoskopist OK Defektoskopist Facebook Defektoskopist Instagram Defektoskopist YouTube Defektoskopist


Текущее время: 17:16. Часовой пояс GMT +3. Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot.
Внимание, коллеги! В целях нормальной работы форума администрация оставляет за собой право на обработку персональных данных зарегистрированных пользователей. В случае вашего несогласия просьба написать жалобу на defektoskopist.ru@gmail.com