Треклятые заклепки. Надоело их вручную "звонить"

Ответить

astrut

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
24.10.2013
Сообщения
7,797
Реакции
2,550
Сколькими руками это все придется держать?
Двух пальцев достаточно. Шаговичок можно из какого-нибудь хлама вроде флопика 3,5 дюйма. Он там миллиметров 20 диаметром и число шагов на оборот там небольшое, как раз для заклепок удобно. И вал там длинный, удлинять просто будет.
 

Михаил57

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
06.03.2013
Сообщения
10,960
Реакции
1,067
Люфт в любом механизьме будет меньше чем люфт в руках. Полюбому.
И металлы вблизи зоны контроля: на частотах в мегагерцы, при катухе 2-3мм (типовые задачи и ВТП, которых у любого производителя полсклада) - можно смело до полусантиметра не бояться. Ну ладно - самая едрено-магнитная сталюка - сантиметр до траектории контроля.
Ни какой ШД не заменит надежного Спайчилло. К любой крутилке придется приделывать регистратор сигналов, документирование контроля и т.д. А Спайчилло с ручным датчиком - уже интелектуальная система ВК.
 

Спайчилло

Мастер дефектоскопии
Регистрация
02.04.2013
Сообщения
1,035
Реакции
57
Возраст
48
Адрес
Москва, Домодедово
Веб-сайт
my.mail.ru
Михаил57, спасибо за доверие и теплые слова. :)
Спайчилло заботится не столько о себе - сколь о работягах которым контроль выполнять. А они ж и накосячить могут. Если их торопить. А так как Спайчилло любит заканчивать работу в срок и получать баблище - Спайчилло их торопит. Спайчилло хочет чтоб у них не было шансов накосячить (не считая откровенного саботажа). А всякий их косяк Спайчилло мог доказать прокурору как факт именно саботажа.
 

Спайчилло

Мастер дефектоскопии
Регистрация
02.04.2013
Сообщения
1,035
Реакции
57
Возраст
48
Адрес
Москва, Домодедово
Веб-сайт
my.mail.ru
Вот так. Со втулкой ровно посередине. Иначе окружности превращаются в мятые эллипсы - проверил в Корелдро. В вилку жажимается ВТП.
Сажать ВТП напрямую на вал мотора не хочется - трудно держать и под мотором не видно куда ставишь.

Пс. Боинг удавится от зависти.
 

Вложения

  • IMG_20170620_182520.jpg
    IMG_20170620_182520.jpg
    65.4 KB · Просмотры: 16

Gimalay2

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
23.03.2013
Сообщения
1,964
Реакции
251
Михаил57, спасибо за доверие и теплые слова. :)
Спайчилло заботится не столько о себе - сколь о работягах которым контроль выполнять. А они ж и накосячить могут. Если их торопить. А так как Спайчилло любит заканчивать работу в срок и получать баблище - Спайчилло их торопит. Спайчилло хочет чтоб у них не было шансов накосячить (не считая откровенного саботажа). А всякий их косяк Спайчилло мог доказать прокурору как факт именно саботажа.
Заменив работягу крутилкой оставите работяг без заработка.
 

Gimalay2

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
23.03.2013
Сообщения
1,964
Реакции
251
Вот так. Со втулкой ровно посередине. Иначе окружности превращаются в мятые эллипсы - проверил в Корелдро. В вилку жажимается ВТП.
Сажать ВТП напрямую на вал мотора не хочется - трудно держать и под мотором не видно куда ставишь.

Пс. Боинг удавится от зависти.
Систему прижатия датчика добавить нужно. И, конечно, главный вопрос: кто сидеть будет, если дефекты пропустите этой крутилкой?
 

Спайчилло

Мастер дефектоскопии
Регистрация
02.04.2013
Сообщения
1,035
Реакции
57
Возраст
48
Адрес
Москва, Домодедово
Веб-сайт
my.mail.ru
Прижатие да, думал. И не только я. Практика показывает что ничего кроме тактильного не приживается. То есть - так же, ручками :)

Крутилка устраняет тремор рук и старческое косоглазие - не вносит изменений ни в дефектоскоп ни в метод. Так же как и шаблоны - которые как класс рекомендуются в любом руководстве. Так что никаких рисков крутилка не добавляет - вероятность сесть снижается.
Оговорка. Если, конечно, не провозгласить повышение чувствительности контроля. А оно можно. Реально можно ловить более мелкие фефекты. Чем понизить периодичность контроля. И соответственно трудозатраты. И соответственно понизить нормочасы. И фонд оплаты труда. И сократить фефектоскопистов. Я сцуко злой гений :mad:
 

Gimalay2

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
23.03.2013
Сообщения
1,964
Реакции
251
Прижатие да, думал. И не только я. Практика показывает что ничего кроме тактильного не приживается. То есть - так же, ручками :)

Крутилка устраняет тремор рук и старческое косоглазие - не вносит изменений ни в дефектоскоп ни в метод. Так же как и шаблоны - которые как класс рекомендуются в любом руководстве. Так что никаких рисков крутилка не добавляет - вероятность сесть снижается.
Оговорка. Если, конечно, не провозгласить повышение чувствительности контроля. А оно можно. Реально можно ловить более мелкие фефекты. Чем понизить периодичность контроля. И соответственно трудозатраты. И соответственно понизить нормочасы. И фонд оплаты труда. И сократить фефектоскопистов. Я сцуко злой гений :mad:
На счет более мелких дефектов, это фантазии. Периодичность контроля тоже останется прежней, а сокращенные дефектоскописты злого гения у проходной подождут ardon:
 

Gimalay2

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
23.03.2013
Сообщения
1,964
Реакции
251
Лучше Вы обоснуйте, с какой балды вдруг станут обнаруживаться более мелкие дефекты.
Прилежный и добросовестный Спайчилло, в случае подозрения может замедлить скорость сканирования или даже вернуться к подозрительному участку. А бездушная железяка просто проведет датчик по заданной траектории, возможно даже с нарушением контакта или зазора и все.ardon:Регистрация возмущения поля остается за Спайчилло, а вот возможность по тщательнее обследовать подозрительный участок затруднена, надо вынимать датчик из приспособы и попытаться воспроизвести условия механического сканирования.
Если регистрация дефектов будет АСД, то даже Спайчилло может расслабиться передоверив технике контроль.
 

Спайчилло

Мастер дефектоскопии
Регистрация
02.04.2013
Сообщения
1,035
Реакции
57
Возраст
48
Адрес
Москва, Домодедово
Веб-сайт
my.mail.ru
Что значит "если" будет АСД? А как без АСД? Всегда АСД. И когда руками водить, и когда лапкой от двигателя.
Траектория все та же - окружность. Лампочка загорается в какой-то точке этой окружности - там трещина. Делаем один оборот в секунду (вручную) - загорается один раз. Делаем десять об.в секунду (моторчик) - десят раз моргнет.
------
Обосную то что можно находить более мелкие трещины: они идут от заклепки; чтобы найти ее конец - надо его пересечь. Чем меньше окружность - тем короче трещины к обнаружению. В идеальном случае - прям вплотную к головке заклепки.
Беда в том что при подходе к заклепке начинает сказываться краевой эффект. Пищит так же как трещина. Поэтому для "ручного привода" всегда траекторию дают 2-3мм от края головки. В боевых условиях это превращается в 5-10мм. Нехорошеечно.
Мало того - на фефектоскопе не видно насколько ты отошел отзаклепки (3mm или 10мм) - не пищит одинаково.
Выход из положения - ограничить траекторию ровно окружностью ровно нужного диаметра. То есть - механизьмом.
А вопрос правильной центровки траектории вокруг заклепки - решить таки надо.
 

Gimalay2

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
23.03.2013
Сообщения
1,964
Реакции
251
Что значит "если" будет АСД? А как без АСД? Всегда АСД. И когда руками водить, и когда лапкой от двигателя.
Траектория все та же - окружность. Лампочка загорается в какой-то точке этой окружности - там трещина. Делаем один оборот в секунду (вручную) - загорается один раз. Делаем десять об.в секунду (моторчик) - десят раз моргнет.
------
Обосную то что можно находить более мелкие трещины: они идут от заклепки; чтобы найти ее конец - надо его пересечь. Чем меньше окружность - тем короче трещины к обнаружению. В идеальном случае - прям вплотную к головке заклепки.
Беда в том что при подходе к заклепке начинает сказываться краевой эффект. Пищит так же как трещина. Поэтому для "ручного привода" всегда траекторию дают 2-3мм от края головки. В боевых условиях это превращается в 5-10мм. Нехорошеечно.
Мало того - на фефектоскопе не видно насколько ты отошел отзаклепки (3mm или 10мм) - не пищит одинаково.
Выход из положения - ограничить траекторию ровно окружностью ровно нужного диаметра. То есть - механизьмом.
А вопрос правильной центровки траектории вокруг заклепки - решить таки надо.
Для центровки только один ориентир, головка заклепки. Головка довольно низкая и хорошо зацепиться за нее не получится. Как быть?
 

Спайчилло

Мастер дефектоскопии
Регистрация
02.04.2013
Сообщения
1,035
Реакции
57
Возраст
48
Адрес
Москва, Домодедово
Веб-сайт
my.mail.ru
Отличный вопрос.
Бегающий по окружности втп ставим примерно на траекторию. В одной стороне он будет пробегать ближе, в противоположной дальше. Там где ближе - будет срабатывать асд. Если на втп есть лампашка асд - она тоже будет бегать по окружности; мы увидим в каком секторе она горит - подвинем в эту сторону. Погаснет совсем - мы имеем ровно концентрическую относительно заклепки траекторию.
Если лампашки нету - просто тупо двигаем туда-сюда - рано или поздно траектория найдется. Рано - если заклепку видно (что обычно) и мы просто визуально видим как именно кончик втп бегает вокруг заклепки и куда подвинуть. Руками делается же то же самое - только медленнее.
Я проиграл эту ситуацию в ручном режиме и с шаблонной дырькой - с закрытыми глазами, на слух - получается. В ручном режиме выходит 10 секунд. С открытыми глазами - 5 сек. Если с приводом - я бы спорил о 2 секундах.
 

Михаил57

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
06.03.2013
Сообщения
10,960
Реакции
1,067
Отличный вопрос.
Бегающий по окружности втп ставим примерно на траекторию. В одной стороне он будет пробегать ближе, в противоположной дальше. Там где ближе - будет срабатывать асд. Если на втп есть лампашка асд - она тоже будет бегать по окружности; мы увидим в каком секторе она горит - подвинем в эту сторону. Погаснет совсем - мы имеем ровно концентрическую относительно заклепки траекторию.
Если лампашки нету - просто тупо двигаем туда-сюда - рано или поздно траектория найдется. Рано - если заклепку видно (что обычно) и мы просто визуально видим как именно кончик втп бегает вокруг заклепки и куда подвинуть. Руками делается же то же самое - только медленнее.
Я проиграл эту ситуацию в ручном режиме и с шаблонной дырькой - с закрытыми глазами, на слух - получается. В ручном режиме выходит 10 секунд. С открытыми глазами - 5 сек. Если с приводом - я бы спорил о 2 секундах.
К 2 секундам надо добавить время на установку шаблона. Все равно одной рукой такой контроль не провести. Нужен двурукий Спайчилло ardon:
 

Спайчилло

Мастер дефектоскопии
Регистрация
02.04.2013
Сообщения
1,035
Реакции
57
Возраст
48
Адрес
Москва, Домодедово
Веб-сайт
my.mail.ru
Я и есть двурукий вапчето :)
Ненене - с машинкой шаблона то не надо... Зачем шаблон.
Проведите эксперимент: нарисуйте точку на листе бумаги. Возьмите колечко или шайбу, положите на точку. Снимите кольцо. Возьмите карандаш и нарисуйте кольцо там где оно было. Такое же кругленькое.
Сделайте сотню повторений.
Как оказалось проще?
 

Михаил57

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
06.03.2013
Сообщения
10,960
Реакции
1,067
Я и есть двурукий вапчето :)
Ненене - с машинкой шаблона то не надо... Зачем шаблон.
Проведите эксперимент: нарисуйте точку на листе бумаги. Возьмите колечко или шайбу, положите на точку. Снимите кольцо. Возьмите карандаш и нарисуйте кольцо там где оно было. Такое же кругленькое.
Сделайте сотню повторений.
Как оказалось проще?
Проще одеть на датчик колечко, которое будет упираться в заклепку и обеспечивать постоянное расстояние датчика до заклепки при сканировании. Например 2 мм. ardon:
 

Михаил57

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
06.03.2013
Сообщения
10,960
Реакции
1,067
Если заклепка выступающая - да. Если впотай (заподлицо с обшивкой) - упс.
Значит и центрировать не по чему. Значит крутилка встанет на глазок и получите те же 5-10 мм погрешности.
Опять Спайчилло лучше любой крутилки. ardon:
 

Спайчилло

Мастер дефектоскопии
Регистрация
02.04.2013
Сообщения
1,035
Реакции
57
Возраст
48
Адрес
Москва, Домодедово
Веб-сайт
my.mail.ru
как это не по чему? по комплексной плоскости фефектоскопа, или писку в наушниках, или яркости лампочки...
Если пищит - значит слишком криво. Двигаем тудымасюдыма пока не замолкнет.
Если как не двигай - все равно пищит - останавливаем моторчик, и водим вручную - ищем границу трещины. Снимаем краску, смотрим лупу, делаем капиллярку - ну вопчем как обычно.

Ну или тупо берем керн, мотолок, фигачим заклепку со всей дури, пишем в протоколе что нашлась визуально поврежденная - и не сношаем себе мозги - пусть техники переклепывают. Авось и трещина найдется.
 
Последнее редактирование:

astrut

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
24.10.2013
Сообщения
7,797
Реакции
2,550
останавливаем моторчик, и водим вручную
Чтобы не вручную, все равно ШД напрашивается. И крутить и останавливать и позиционировать можно. И возможна остановка по сигналу АСД.
 
Сверху