Передача цехов в ДИЦДМ - Страница 2 - Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Вернуться   Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист > Форум Дефектоскопист > Дефектоскопия на железной дороге


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.04.2013, 19:12   #11
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: передача цехов в ДИЦДМ

Цитата:
Сообщение от Paromshik
Цитата:
Сообщение от андрей 08
в зарплате потеряем в сторону минуса, а не в сторону плюса к гадалке не ходи,
Откуда такие сведения? Что потеряем в зарплате?
  Ответить с цитированием
Старый 10.04.2013, 20:29   #12
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: передача цехов в ДИЦДМ

Цитата:
Сообщение от Paromshik
в зарплате потеряем в сторону минуса, а не в сторону плюса к гадалке не ходи,
Цитата:
Сообщение от Sanyok.Kunguryakov
Откуда такие сведения? Что потеряем в зарплате?
Цитата:
Сообщение от А.С.Пушкин
И опыт, сын ошибок трудных...
  Ответить с цитированием
Старый 22.04.2013, 18:55   #13
denisrsp
 
Регистрация: 14.04.2013
Сообщений: 2
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили: 0 раз(а)
Репутация: 0
По умолчанию Re: передача цехов в ДИЦДМ

После передачи штата операторов д.т. с одного из РСП в ДИЦДМ - операторы выиграли в зарплате (изменилась сама система оплаты - со сдельной перешли на тариф). Правда, для ДИЦДМ прибавилось головных болей (работа в круглосуточном режиме без выходных, вредность и т.д. и т.п.). После передачи цехов с ПЧ ДИЦДМ вообще завоет. :-o3
denisrsp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2013, 15:24   #14
EDW
 
Регистрация: 02.06.2013
Адрес: ЮУЖД ДИЦДМ РУД
Сообщений: 2
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили: 0 раз(а)
Репутация: 0
По умолчанию Re: передача цехов в ДИЦДМ

У нас на ЮУЖД пока передача цехов тормознулась. Операторы не в восторге.
EDW вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2013, 23:20   #15
Македонский
Новичок
 
Регистрация: 03.04.2013
Сообщений: 15
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили: 0 раз(а)
Репутация: 0
По умолчанию Re: передача цехов в ДИЦДМ

Цитата:
Сообщение от EDW
У нас на ЮУЖД пока передача цехов тормознулась. Операторы не в восторге.
У нас на Свердловской то-же тормоза, с Августа хотели вывести из под подчинения ПЧ расшифровщиков, пока тишина :O3:
Из под дебильного ПЧ - яб бегом убежал под ПЦД и ещё бы этого сраного ПЧ под суд подвёл! 8-)3
viewtopic.php?f=15&t=1819
Македонский вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2013, 09:14   #16
Paromshik
Бывалый
 
Аватар для Paromshik
 
Регистрация: 09.02.2013
Сообщений: 331
Благодарил(а): 5 раз(а)
Поблагодарили: 27 раз(а)
Репутация: 25
По умолчанию Re: передача цехов в ДИЦДМ

Цитата:
Сообщение от Македонский
Цитата:
Сообщение от EDW
У нас на ЮУЖД пока передача цехов тормознулась. Операторы не в восторге.
У нас на Свердловской то-же тормоза, с Августа хотели вывести из под подчинения ПЧ расшифровщиков, пока тишина :O3:
Из под дебильного ПЧ - яб бегом убежал под ПЦД и ещё бы этого сраного ПЧ под суд подвёл! 8-)3
viewtopic.php?f=15&t=1819
Извините тару вовремя сдавать надо, для нас всё равно что переведут,думаешь лучше будет,нет поставят командовать такого же чека,что ПЧ командовать всё равно, хрен на хрен менять только время терять!
Paromshik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2013, 16:14   #17
ZLEC
Свой
 
Регистрация: 08.01.2013
Сообщений: 164
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили: 7 раз(а)
Репутация: 7
По умолчанию Re: передача цехов в ДИЦДМ

Нет желания защищать ПЧ, но и операторов защищать нет никакого желания.
Человек работающий в ОАО "РЖД" работает, прежде всего в системе.
Поэтому полагать, что после перехода из ПЧ в ДИЦДМ, всё изменится к лучшему, как минимум, глупо.
Думать, что вот тут то мы вам ОДР навыписываем и всё движение поставим в сложную интимную позу - мечта шизофреника.
Если бы в ОАО было бы огромное количество рельсов, то на кой чёрт нужна была бы дефектоскопия.
Получил рельс с завода с гарантией, после окончания гарантийного срока заменил и при этом никаких операторов, первичных и вторичных средств контроля.
Так что переход переходом, а система остаётся.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не печалься.
ZLEC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2013, 20:20   #18
Paromshik
Бывалый
 
Аватар для Paromshik
 
Регистрация: 09.02.2013
Сообщений: 331
Благодарил(а): 5 раз(а)
Поблагодарили: 27 раз(а)
Репутация: 25
По умолчанию Re: передача цехов в ДИЦДМ

Цитата:
Сообщение от ZLEC
Нет желания защищать ПЧ, но и операторов защищать нет никакого желания.
Человек работающий в ОАО "РЖД" работает, прежде всего в системе.
Поэтому полагать, что после перехода из ПЧ в ДИЦДМ, всё изменится к лучшему, как минимум, глупо.
Думать, что вот тут то мы вам ОДР навыписываем и всё движение поставим в сложную интимную позу - мечта шизофреника.
Если бы в ОАО было бы огромное количество рельсов, то на кой чёрт нужна была бы дефектоскопия.
Получил рельс с завода с гарантией, после окончания гарантийного срока заменил и при этом никаких операторов, первичных и вторичных средств контроля.
Так что переход переходом, а система остаётся.
А как же быть с таким высказыванием из НТД/ЦП,1.5. Остродефектный рельс - это рельс, представляющий прямую угрозу безопасности движения из-за возможного разрушения под поездом или схода колес с рельса из-за его повреждения. После обнаружения остродефектный рельс подлежит немедленному изъятию из пути (замене)! Подчёркиваю это закон и он написан опытом,кровью предыдущих поколений.Нет рельсов, меняют одр чуть ли не в плановом порядке это нарушение и рано или поздно приведёт к плачевным последствиям. А к чему нас приведёт нынешняя политика, к развалу,поиска стрелочника внизу больше не к чему.
Paromshik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2013, 22:16   #19
luksandr
Новичок
 
Регистрация: 03.01.2013
Сообщений: 36
Благодарил(а): 1 раз(а)
Поблагодарили: 0 раз(а)
Репутация: 0
По умолчанию Re: передача цехов в ДИЦДМ

во времена развитого социализьма, когда выражения "остродефектный рельс" и "немедленная замена" были синонимами, покилометровый запас был действительно "покилометровым", бригады были укомплектованы средствами малой механизации и монтерами, околотки имели транспорт (про цены на хлеб и водку вообще молчу...), так вот, в те проклятые застойные времена ОДрельсы часто менялись даже под руководством бригадира в течении 3-х часов без особых проблем... потому как сама система была на это сориентирована.
нонче же, сколько щуку с лебедем местами не меняй, раком окажеться ... 3
на жаль...
luksandr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2017, 17:22   #20
ED75
 
Регистрация: 03.05.2017
Сообщений: 1
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили: 0 раз(а)
Репутация: 0
По умолчанию

Возможно для цеха в части работы станет легче не будет зависить от ПЧ а вот ПЧ поплачет но всё делать прийдется с умом
ED75 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Olympus: передовые решения НК Olympus Ультразвуковой контроль 157 07.12.2017 11:21
Новости НК и дефектоскопии admin Работа форума 126 27.04.2016 04:48
Капиллярный контроль: история и современное состояние В мире НК Статьи о дефектоскопии 4 20.07.2015 04:08
Выявление, идентификация и изменение размеров плоскостных дефектов В мире НК Статьи о дефектоскопии 3 23.04.2015 09:02
Комплексный тепловой контроль зданий строительных сооружений admin Статьи о дефектоскопии 3 28.01.2014 14:45


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 07:01. Часовой пояс GMT +3. Copyright ©2000 - 2017. Перевод: zCarot.