Дык, где-то рядом с Суражевкой вроде новую станцию планируют строить. Может, вашу старую тоже разбомбят
Нужно ли отменять обязательную ЭПБ?
- Автор темы admin
- Дата начала
Колян2
Дефектоскопист всея Руси
Фигушки вот! Перепрофилируют, типа, под котельную-и ещё лет 100 "продлевать ресурс" будут.
Ага)) А если ещё и отменят обязательную ЭПБ, необходимую для эксплуатации этой "котельной", то точно там быть беде..
Она и так старше 80 лет. Если даже еще раз пенсионный возраст поднимут, она все равно пенсионерка, работающая, со всеми вытекающими - пенсию не повысят, а лекарств всё больше требуется
Колян2
Дефектоскопист всея Руси
А Вам рассказать как эта грёбаная ЭПБ делалась и делается? Сам делал...Вобщем, даёт ихспёрд задачу проверить пол-котла, построенного в 20-30х г.прошлого века импортного разумеется производства. Светим-звучим-толщиномерим. Не годно более половины. И тогда этот самый ихспёрд просит выписать отдельно заключения по НК на годные и отдельно на бракованные стыки и узлы. С годными делается расчёт ОР и продление, а негодные как будто-бы никто и не видел. И всё!ardon: А котелок весь в латках, подварках и чопиках. Может и подшаманили-бы его, да вот беда-нет уже давно в природе для замены деталей ни типоразмеров таких, ни сталей соответствующих по составу, качеству и свариваемости. И швы на барабанах-сухопарниках и т.п.-клёпаные! По-хорошему, порезать-бы надо нахрен этот самовар и новый строить, но-капитализьма-же, б...!
Дык, это и есть великий смысл революционной реформы системы ЭПБ - "разделяй и властвуй". Ну не заметил случайно
заключений на брак, или потерял, ну бывает...Это же не он по пыльным, грязным очкурам с приборами лазил...
Ну такая экспертиза конечно же не нужна,и вообще преступна по своей сути.
И кто будет крайний, когда в один момент этот шайтан-аппарат долбанет,и не дай бох люди погибнут?
Колян2
Дефектоскопист всея Руси
Да кто пострадал-тот и виноват будет, нехрен не в том месте не в то время болтаться. Бабы исчо нарожают...Или- столичные ЭО, сбившие цены на обследования и практически выдавившие в своё время мою контору с рынка местных НПЗ,проводившие ЭПБ даже не выезжая из нерезиновой-обязывали заводских дефиков выполнить нужные работы за ту-же зарплату в рабочее время, получив результаты, подкорректировали-интерпретировали их чуток до получения требуемого результата рассчётов и-вуаля! Ежели чё,то- ничё! Никому! Одни контролили чё и как велели-другие же просто считали по данным полученным от Заказчика. Все довольны-все смеются! И никто не виноват...случайное стечение обстоятельств...просто...
К сожалению, пришлось как-то давненько участвовать в комиссии по разбору несчастного случая на ОПО с летальным исходом, местный РТН призвал.
Мероприятие не радостное. Ответственность размазали тонким слоем, как масло на хилый бутерброд.
и родственникам компенсация...Время юристов...
Ну не получается у меня проголосовать. Вариантов не хватает. Принципа "да-нет, остальное от Лукавого" здесь не хочу придерживаться. Да, современное состояние ЭПБ мало кого устраивает. И позиция РТН какая-то скользкая. Натворивши реформ в ЭПБ сейчас он хочет от нее вовсе отказаться. Теперь она ему уже не интересна По-сути, он этим отказом признается, что )(ерню сотворил
а главное денежку срубил, на переаттестации экспертов... теперь можно (нужно) что-то новое придумать =))
Немного не так. Официальная аттестация была копеечной, но без "предпродажной подготовки" её не пройти
В этом и был смысл - чтоб официально не предъявили. В этом году срок действия удостоверений экспертов начнет заканчиваться - значит будут ещё на чем- то делать бабки.
Противно это все
А если серьезно. Иностранный подход у нас не прокатит - слишком много всего менять придется. Строилось в советское время много чего всей страной: нефтепроводы, газопроводы, НПЗ, КС, ТЭЦ и т.п. Как, на Ваш взгляд, сделать так, чтобы работа по продлению срока службы ржавой старой железяки делалась ответственно? Это вообще возможно?
Противно это все
А если серьезно. Иностранный подход у нас не прокатит - слишком много всего менять придется. Строилось в советское время много чего всей страной: нефтепроводы, газопроводы, НПЗ, КС, ТЭЦ и т.п. Как, на Ваш взгляд, сделать так, чтобы работа по продлению срока службы ржавой старой железяки делалась ответственно? Это вообще возможно?
Особенно когда на этом старье при ЭПБ выявляют недопустимые построечные дефекты, проработавшие 30+ лет
Считаю отменять нельзя.
Конечно наворотили дел за последние 10 лет, но в отсутствии обязаловки может начать рваться, как новое так и старое.
Если отменить, то вместо нее ввести обязательное страхование. Со всеми выплатами. Страховая, думаю, разберется кому денег за информацию о состоянии опо заплатить, диагностам или экспертам. Конечно появится прослойка, но не думаю, что она будет хуже ртн.
Конечно наворотили дел за последние 10 лет, но в отсутствии обязаловки может начать рваться, как новое так и старое.
Если отменить, то вместо нее ввести обязательное страхование. Со всеми выплатами. Страховая, думаю, разберется кому денег за информацию о состоянии опо заплатить, диагностам или экспертам. Конечно появится прослойка, но не думаю, что она будет хуже ртн.
Совершенно верно. Алешин в интервью озвучил только часть законопроекта касательно об отмене ЭПБ. Если посмотреть сам законопроект (см. вложение), то складывается другая картина: экспертиза отменяется не совсем, а только для ТУ бывших в эксплуатации. Для документации и вновь вводимых ТУ экспертиза сохраняется (где логика?). Фактически для ТУ бывших в эксплуатации экспертиза заменяется на техническое диагностирование. А зная в какой стране мы живем, то следует ожидать что для специалистов ТД введут аттестацию, очевидно с тем же обучением, а само техническое диагностирование станет лицензионным видом деятельности. В проекте еще предполагается ввести никому не ведомый аудит якобы на добровольной основе.
Посмотреть вложение 1. Проект федерального закона.docx
Так сейчас уже есть такой же бюрократический маразм - новые машины (не старше 3 лет) техосмотр могут не проходить. Для остальных он ежегодный и обязательный. Логика? А её нет - денег побольше занеси и можешь сидеть на жопе ровно.
а чего мы хотим? если надежной эксплуатации, то - менять (ну из старья процентов 10 более-менее надежно поработает, а остальное менять), а если, чтобы старье работало, то больше безответственности (так, чтобы виновных найти было невозможно или кого уже не жалко, понимаете кто это). других вариантов нет.
есть известный прием- это страховка. конечно, это не панацея, но когда начинают расти выплаты по страховкам, то страховщики (финансовый капитал) начинают давить на промышленников с целью замены и омоложения оборудования. этот прием, конечно, и денег больше стоит. простых решений нет.
В продолжение темы: Общероссийский профсоюз работников промышленной и экологической безопасности направил обращение новому премьер-министру РФ М.В. Мишустину с критикой изменений, которые готовятся Ростехнадзором для внесения в закон "О промышленной безопасности" №116-ФЗ от 21.07.1997 года. По мнению профсоюза, в обновлённой редакции закон будет поощрять эксплуатацию устаревшего оборудования и снизит роль экспертных организаций. Это, в свою очередь, может спровоцировать рост аварийности.
По мнению представителей профсоюза, проект закона предполагает замену независимой ЭПБ техническим диагностированием. Его выполнением смогут заниматься сотрудники самого предприятия. Максимальное количество "продлений" срока службы не обговаривается. Кроме того, остаётся неясной роль Технадзора в новом порядке. При этом авторы обращения ссылаются на опыт Казахстана, где также находится в разработке проекта закона, в котором основной акцент делается на выводе морально и физически изношенного оборудования и техническом перевооружении ОПО.
По мнению представителей профсоюза, проект закона предполагает замену независимой ЭПБ техническим диагностированием. Его выполнением смогут заниматься сотрудники самого предприятия. Максимальное количество "продлений" срока службы не обговаривается. Кроме того, остаётся неясной роль Технадзора в новом порядке. При этом авторы обращения ссылаются на опыт Казахстана, где также находится в разработке проекта закона, в котором основной акцент делается на выводе морально и физически изношенного оборудования и техническом перевооружении ОПО.
а какая цель этого всего перевооружения? Кто чего хочет? Интересы то у всех разные.
К примеру заменить свой домашний автомобиль на новый, кто против этого? В принципе, думаю, все за. А почему столько физически изношенного и морально устаревшего катается? Конечно, можно законодательно запретить или поддавить на владельцев, если машине больше определенного возраста, то платишь налог или прогрессивный налог (чем больше возраст, тем больше налог). Такие или подобные законы существуют (поэтому вполне еще приличные авто сбрасывают в страны, где таких условий нет). Закон можно принять, а вот выполнить можно лишь то, на что силы есть.
С моей точки зрения, начать нужно с понятного. Страхование работников (вот это дело профсоюзов), причем страховка должна быть адекватной, не три копейки. Страхование рисков, если они соизмеримы со стоимостью предприятия. Ну и самое главное- желание и воля к системному проведению реформ (сами понимаете, что реальные проблемы экономики организацией ЭПБ не решить). Если у государства есть интерес к перевооружению производств, развитию современных эффективных технологий (из разряда стратегического планирования) можно и принудительно побуждать к этому, но нужно чем то помочь- налогами, кредитами, адекватными условиями и пр. В любом случае нужны ясные и понятные решения, а без этого будет квартет из басни дедушки Крылова.
