УЗК язвенной коррозии

Ответить

satsg

Бывалый
Регистрация
19.06.2013
Сообщения
68
Реакции
1
День добрый коллеги! Подскажите как можно определить язвенную коррозии в металле? Обследовать будем трубы различных диаметров, а как это лучше сделать опыта маловато.
 

Колян2

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
25.12.2012
Сообщения
5,221
Реакции
1,143
Возраст
61
Адрес
"Три шурупа" (Уфа, однако..)
День добрый коллеги! Подскажите как можно определить язвенную коррозии в металле? Обследовать будем трубы различных диаметров, а как это лучше сделать опыта маловато.
Визуальноardon:
 

satsg

Бывалый
Регистрация
19.06.2013
Сообщения
68
Реакции
1
Ну как же, ломать не строить ;)
 

dea135

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
17.02.2013
Сообщения
8,960
Реакции
1,726
Ну как же, ломать не строить
правильно было, визуально самое то- дешево и точно. если вы имеете ввиду что доступа до поверхности нет, то кроме УЗК, пожалуй, ничем другим не получиться. рентгеном можно, но дорого и долго, ну и глубину можно очень условно определить.
так что ультразвуковой дефектоскоп вам поможет (если толщиномер, то только с экраном).












9
 

Колян2

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
25.12.2012
Сообщения
5,221
Реакции
1,143
Возраст
61
Адрес
"Три шурупа" (Уфа, однако..)
правильно было, визуально самое то- дешево и точно. если вы имеете ввиду что доступа до поверхности нет, то кроме УЗК, пожалуй, ничем другим не получиться. рентгеном можно, но дорого и долго, ну и глубину можно очень условно определить.
так что ультразвуковой дефектоскоп вам поможет (если толщиномер, то только с экраном).
Ну и как УЗК или РК определяет тип коррозии? Вопрос был именно по язвенной.
 

Alexander

Мастер дефектоскопии
Регистрация
24.10.2013
Сообщения
1,123
Реакции
193
Ну и как УЗК или РК определяет тип коррозии? Вопрос был именно по язвенной.
Колян2, наверняка вы знаете, что такое язвенная коррозия или питтинговая. Это коррозия имеющая размер от 0,1 до 1,5 мм. В основном встречается в пассивных металлах и сплавах. Питтинговая коррозия наблюдается у никелевых, циркониевых, хромоникелевых, хромистых, алюминиевых сплавах и др.
Для обнаружения этого вида коррозии мало полезны и обычные дефектоскопы, потому что очень легко пропустить отражатели размером до 1 мм, которые к тому же имеют плохо отражающую торцевую поверхность. Наиболее эффективно автоматическое УЗК оборудование, обеспечивающее сплошное сканирование по участкам.
 

make-ks

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
17.04.2014
Сообщения
1,636
Реакции
289
Все зависит от объема работ, если объект протяженный да еще и подземный то тут мало, что поможет, разве что в какой-то степени системы типа Вавемекер и аналоги.

Если трубопровод надземный то могут помочь в определенной степени системы сплошного вихретокового сканирования, типа Тис-8, с накладными датчикам, или узк дефектоскопы с антенными решетками.
И вихретоковые и ультразвуковые приборы обсуждались здесь неоднократно, смотрите в соответствующих темах.
http://www.defektoskopist.ru/showthread.php?t=229&highlight=А1550&page=10 - здесь по решеткам

Делать контроль простыми прямыми ПЭП как из пушки по воробьям :(
 

satsg

Бывалый
Регистрация
19.06.2013
Сообщения
68
Реакции
1
Колян2, да вопрос был именно по язвенной коррозии. Т.е. как её отличить от других дефектов например если очаг распространения находится вблизи сварного шва?
 

satsg

Бывалый
Регистрация
19.06.2013
Сообщения
68
Реакции
1
make-ks, спасибо за ответ! Вихреток мы рассматривал, но у нас лаборатория не аттестата на вихреток, в этом может и беда. Как вариант может дефектоскопы с фазированными решётками помогут!
 

PаPеR

Специалист
Регистрация
27.02.2013
Сообщения
326
Реакции
38
да вопрос был именно по язвенной коррозии. Т.е. как её отличить от других дефектов например если очаг распространения находится вблизи сварного шва?

Речь идет об выявлении внутренней коррозии в основном металле?
Если да, то это можно устать сканировать вручную большие объемы.
Локально, как уже сказали коллеги, используется УЗК на прямом луче.
Наружная коррозия - ВИК.

Если говорить об интегральных методах на большие расстояния, то кто-то использует Wavemaker, который тоже умеет пропускать дефекты.
Внутритрубное обследование - проводится полное сканирование магистральных трубопроводов с выявлением в том числе и коррозии.
Акустическая эмиссия - при грамотном проведении и интерпретации данных тоже позволяет обнаруживать и локализовывать коррозионные повреждения .

1) речь идет о внутренней или поверхностной коррозии? Есть ли изоляционное покрытие?
2) какие объекты: нефтехимия, газ, котлонадзор?
3) объем контроля: 1 метр трубы 219 мм или 1 км трубы 1020 мм, ... ?
 

satsg

Бывалый
Регистрация
19.06.2013
Сообщения
68
Реакции
1
PаPеR, коррозия внутренняя, объект: 6.5; 6.6. Объёмы разные от 10 метров до нескольки десятков километров. Диаметр от 89,114, 159, 219, 273, 325.
 
Последнее редактирование:

dea135

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
17.02.2013
Сообщения
8,960
Реакции
1,726
Ну и как УЗК или РК определяет тип коррозии
немного условно, но определяет. Александр уже про питтинговую написал, а язвенная определяется достаточно легко. давайте так, что может быть на внутренней поверхности трубы кроме коррозии? в большинстве случаев там ничего быть не должно. Глубина и размеры коррозионного поражения определяются относительно легко и в ручном варианте, по времени долго. а если есть желание иметь картинку коррозионного поражения на достаточно протяженном участке, то есть автоматизированные системы (мы уже про них не один раз говорили и картинки даже выкладывали)
 

dea135

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
17.02.2013
Сообщения
8,960
Реакции
1,726
Все зависит от объема работ, если объект протяженный да еще и подземный то тут мало, что поможет, разве что в какой-то степени системы типа Вавемекер и аналоги.
метод достаточно экзотический, как для нас. в подземном варианте не очень пригоден. волноводные методы могут выявлять только значительную коррозию и никакой конкретной информации о размерах и глубинах. как экспресс метод с последующей оценкой выявленных мест локальными методами вполне годиться.
 

dea135

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
17.02.2013
Сообщения
8,960
Реакции
1,726
Акустическая эмиссия - при грамотном проведении и интерпретации данных тоже позволяет обнаруживать и локализовывать коррозионные повреждения .
вот это мне кажется фантазией. давайте про "грамотное проведение" расскажите.
Если коррозия сквозная, то для этого используют специальные течеискатели (корреляционные и пр.), а если коррозия локальная глубиной ну пусть в половину сечения, то с чего там возникновение эмиссии происходит и насколько нужно перегрузить трубопровод от рабочего давления для этого?
 

Михаил57

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
06.03.2013
Сообщения
10,960
Реакции
1,067
вот это мне кажется фантазией. давайте про "грамотное проведение" расскажите.
Если коррозия сквозная, то для этого используют специальные течеискатели (корреляционные и пр.), а если коррозия локальная глубиной ну пусть в половину сечения, то с чего там возникновение эмиссии происходит и насколько нужно перегрузить трубопровод от рабочего давления для этого?
Это не фантазия. Есть такие технологии. Разработка США. В России 2 человека аттестованы и лицензированы на проведение такой диагностики. Избыточное давление очень маленькое. Примерно 0,2 атм. для АЭ этого достаточно.
 

make-ks

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
17.04.2014
Сообщения
1,636
Реакции
289
метод достаточно экзотический, как для нас. в подземном варианте не очень пригоден. волноводные методы могут выявлять только значительную коррозию и никакой конкретной информации о размерах и глубинах. как экспресс метод с последующей оценкой выявленных мест локальными методами вполне годиться.

"На безрыбье и рак рыба" - поговорка
Если удастся найти хоть что-то, это все-же результат. Свищи и порывы частое явление на водоводах и промысловых трубопроводах, но при этом распределение коррозионных дефектов зачастую не поддается логике, так на одном метре трубы коррозии может не быть (смысле она пренебрежимо мала), а на следующем уже почти решето.
В этом плане от покупки подобной системы меня отталкивает только тот факт, что оно в принципе не окупится в свой период жизни, т.к. заказчики не готовы платить за данные работы. А действующие методики, по которым проводится контроль, позволяют оценить только общую коррозию.
На данный момент, довольно интересно использование антенных решеток в околошовной зоне плюс минус 100-200 мм от сварного шва, т.к. вероятность появления отдельных коррозионных повреждений там должна быть больше.

Это не фантазия. Есть такие технологии. Разработка США. В России 2 человека аттестованы и лицензированы на проведение такой диагностики. Избыточное давление очень маленькое. Примерно 0,2 атм. для АЭ этого достаточно.

Может быть они и есть, к чему я отношусь с большим скепсисом, и еще с большим, что они могут выявить отдельное не сквозное коррозионное повреждение.
Но пока это можно считать экзотикой
 

dea135

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
17.02.2013
Сообщения
8,960
Реакции
1,726
Это не фантазия. Есть такие технологии. Разработка США. В России 2 человека аттестованы и лицензированы на проведение такой диагностики. Избыточное давление очень маленькое. Примерно 0,2 атм. для АЭ этого достаточно.
хотелось бы аргументов. мы же специалисты, поэтому давайте по существу, ссылку можно на новую разработку.
Я занимался когда-то разработкой оборудования для метода АЭ (и контролем само-собой) поэтому представляю что к чему, ну если сейчас все так сильно продвинулось, то давайте разбираться.
 

Михаил57

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
06.03.2013
Сообщения
10,960
Реакции
1,067
хотелось бы аргументов. мы же специалисты, поэтому давайте по существу, ссылку можно на новую разработку.
Я занимался когда-то разработкой оборудования для метода АЭ (и контролем само-собой) поэтому представляю что к чему, ну если сейчас все так сильно продвинулось, то давайте разбираться.
Я не занимаюсь АЭ, так что деталей от меня не ждите. Если хотите подробности - обратитесь в ООО "ДИАПАК". Это они в России применяют эти технологии, а я только при этом присутствовал, занимаясь УК.
 

dea135

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
17.02.2013
Сообщения
8,960
Реакции
1,726
"На безрыбье и рак рыба" - поговорка
я не спорю, просто у кого есть то оборудование? и стоит оно не по детски.
в отношении фазированных решеток все тот же финансовый скепсис. конечно получить визуализацию маленького участка тоже хорошо, но по соотношению цена-качество нужно посмотреть стоит оно того? обычным дефектоскопом коррозия так же легко выявляется как и фазированным, разница будет в визуализации и ее отсутствии. по времени фазированные решетки должны быть быстрее, но на практике это еще посмотреть надо (габариты больше, тяжелее) менее удобно.
 

Колян2

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
25.12.2012
Сообщения
5,221
Реакции
1,143
Возраст
61
Адрес
"Три шурупа" (Уфа, однако..)
немного условно, но определяет. Александр уже про питтинговую написал, а язвенная определяется достаточно легко. давайте так, что может быть на внутренней поверхности трубы кроме коррозии? в большинстве случаев там ничего быть не должно. Глубина и размеры коррозионного поражения определяются относительно легко и в ручном варианте, по времени долго. а если есть желание иметь картинку коррозионного поражения на достаточно протяженном участке, то есть автоматизированные системы (мы уже про них не один раз говорили и картинки даже выкладывали)
Ни разу не определяет! Предположить о наличии мы можем, например по перепадам толщин и периодическому отсутствию эхо-сигнала при одновременном наличии акустического контакта при УЗТС. А что там внутри за коррозия-эррозия- х.з. Это только опытный "металлоед" определить после вскрытия трубы могёт. Как-то вот так...
 
Сверху