Подскажите коллеги,перед контролем на ВИК (тр-од АЭУ),металл шва и ОШЗ,зачищают как зеркало,причем металл шва может принять всяко разную форму,а иногда чуть ли не треугольную и границы сплавления практически нет,насколько это в норме и сколько в % составляет утонение металла допустим в ОШЗ и основном металле?
Утонение металла?
- Автор темы Руслан77
- Дата начала
это что за трубопровод?
как вы определяете форму металла??? такого термина нет! вы делаете металлографию или невооруженным глазом?
не менее значений толщины, определенных расчетом (либо отбраковочных).
Это, пожалуй, подход экспертный, после изрядной эксплуатации с оценкой ОСТАТОЧНОГО ресурса.
При изготовлении - не должно выходить за минимальный допуск на толщину (трубы и фасонные элементы по своим НТД на изготовление).
Не достаточно. Ну и перед сваркой зачистка обязательна.
Вот этого тем более не стОит делать. Во многих организациях слесари, они же монтажники, запиловщики, сборщики и т.д., неправильно считаются низкоквалифицированным персоналом. Многим руководителям кажется, что болгаркой каждый может работать. Обычно и текучесть этих специалистов выше. Только-только одни чему-то научились и поняли что от них требуется, и их уже нет. Приходят другие и начинают со всей офигенной старательностью "огранять" , делать волны, запиливать в огромный минус возле усиления. Часто швы из-за такой зачистки должны быть забракованы. И ремонт может оказаться сложнее изготовления. Должна быть техническая культура и качество должно обеспечиваться не смотря на наличие системы качества и руководства по качеству на предприятииardon:.
Последнее редактирование:
не совсем так. в последнее время, трубы, по определению, изготавливаются в минусовом допуске, при чем, часто, именно в нижней границе. таким образом, даже небольшое утонение приводит к заплавлению. так что, порой, приходится поднимать проект и смотреть какие там толщины получены расчетом, а какие приняты.
а имея в связке сварщик-запиловщик, порой думаешь, а отдавать на заплавку или больше не подпускать эту парочку к изделию вообще!!!
приходилось несколько раз сталкиваться с трубами, где усиление снято вообще!!! оно не просто снято, поверхность именно заполирована!!! приходилось светить по длине трубы, чтоб по корню найти валик шва!!! потом разбирать и проверять!!! этим особенно славятся япония и германия. в россии же, особенно в последнее время, когда культуры производства нет вообще, могут не просто выпилить, а именно, зарезать шов!!! задаешь вопрос, а чего ты делал? для чего пилил? стоит и непонимающе смотрит - сказали круг испилить, сделал.....
Совершенно правильный подход. Усиление - это дефект. На трубах при односторонней сварке (ГОСТ 16037-80) его оставляют на случай непровара корня. А вот при доступе с двух сторон (ГОСТ 5264-80) на тех же трубах, если посмотреть нижний предел высоты усиления, то он будет 0.
Неплохо бы эти моменты отражать в сдаточной документации. Иначе при первой же ЭПБ может возникнуть, например, такая ситуация: скорость коррозии расчитают исходя из номинальной толщины и сильно удивятся.
думаю, при эпб уже ничему не удивятся.... утонения еще как то логически обосновать можно, а вот когда труба "опухает"... вот это да.....
Колян2
Дефектоскопист всея Руси
Постоянно и регулярно! Эксплуататорам в лом всякий раз толщины промерять-они и отписывают от предыдущих замеров минус скорость коррозии.Готовят допустим, РВС под списание, и "вдруг" он по толщине оказывается почти как новенький! И начинается "ёрзание"..."А может, у тебя...,а может ты..." Не может! Смысл?
ПНАЭ Г-7-010-89 п.9.4. - ответ на Ваш вопрос. Расчетная толщина - в паспорте объекта, но проектанты этой цифры, чаще всего, сами боятся и не дают разрешения на такое утонение. Номинальная - в проекте, допуски, как уже говорилось, в НТД на изготовление (я часто ими прикрываюсь, если слесаря "криворучки" попадаются).
Здесь проблема гораздо глубже.
Каждое изделие имеет определенный срок службы, для изделий подверженных коррозионному износу, который при проектировании рассчитывается = толщина номинальная (отбраковочная) + прибавка на коррозию + технологическая прибавка.
Технологическая прибавка как правило компенсируется минусовым допуском на прокат.
У нас остается только прибавка на коррозию которую зачастую горе слесари, пытаясь исправить косяки горя сварщики и подчищают.
Предположим срок службы трубопровода 20 лет, прибавка на коррозию 1 мм, т.е. скорость коррозии 0,05 мм/год, сварщик работая болгаркой почистил ОШЗ на 0,5 мм. т.е. он своими действиями сократил срок службы трубопровода на 10!!! лет.
Вывод, доколе труба в допуске на прокат по стандарту, можно не обращать внимание, если меньше, все, нужно согласовывать с проектным институтом или окатушивать.
Каждое изделие имеет определенный срок службы, для изделий подверженных коррозионному износу, который при проектировании рассчитывается = толщина номинальная (отбраковочная) + прибавка на коррозию + технологическая прибавка.
Технологическая прибавка как правило компенсируется минусовым допуском на прокат.
У нас остается только прибавка на коррозию которую зачастую горе слесари, пытаясь исправить косяки горя сварщики и подчищают.
Предположим срок службы трубопровода 20 лет, прибавка на коррозию 1 мм, т.е. скорость коррозии 0,05 мм/год, сварщик работая болгаркой почистил ОШЗ на 0,5 мм. т.е. он своими действиями сократил срок службы трубопровода на 10!!! лет.
Вывод, доколе труба в допуске на прокат по стандарту, можно не обращать внимание, если меньше, все, нужно согласовывать с проектным институтом или окатушивать.
