Сварные швы опорной рамы

Здравствуйте, дорогие товарищи.
Коллеги, помогите, кто чем может вот в каком вопросе. На нашем предприятии (ТЭЦ) силами местной ремонтной организации была сварена так называемая переходная рама для электродвигателя дробилки. Что это такое? По сути это металлоконструкция, которая приварена к корпусу электродвигателя (двигатель мощный и массивный - 16 тонн весом) для того, чтобы укрепить этот двигатель на фундаменте. В конструкции присутствуют стыковые сварные соединения толщиной 18 и 50 мм. Начальство поставило задачу - провести УЗК этих швов. Я уже не заикаюсь о юридической стороне вопроса, что мы не аттестованы на контроль подобных вещей и методик контроля и норм оценки на подобные творения просто отсутствуют. Завод-изготовитель этих двигателей тоже ответил нам, что конструкции контролю не подлежат. Под несущие и ограждающие конструкции тоже не подходит.
Может кто-нибудь сталкивался с контролем машиностроительной продукции? Научите, как быть.
В ПБ 03-440-02 есть пункт области аттестации 7.1. Металлоконструкции технических устройств, зданий и сооружений. Есть методики УЗК именно технических устройств? На что они распространяются? Поделитесь соображениями.

Митрич написал(а):

В ПБ 03-440-02 есть пункт области аттестации 7.1. Металлоконструкции технических устройств, зданий и сооружений.

Нажмите для раскрытия...

Вообщ-то, см. выше, п.7 называется "Оборудование металлургической промышленности"
В данной ситуации тоже не вполне подходит. Может быть, 11.1 ближе.
Холя, по условиям работы это, наверное, ближе к 3 (подъемные сооружения) или даже к 4.3. Горно - транспортное и горно - обогатительное оборудование. Двикатель же не просто стоит на фундаменте, он кинематически связан с механизмом, возникают какие-то вибрации, нагрузки. Вы их не знаете - не Ваше это дело.
Техтребования, в т.ч. к качеству сварных соединений, должны быть в проекте.
Я так понимаю, вопрос внутренний и тупик состоит в том, что ни начальство, ни ремонтная организация ничего не понимает в НК, вопрос все равно повесят на Вас.
Как вариант, посмотрите ГОСТ23118-99. Там 3 уровня качества. Но выбираются они исходя из напряжений. Пусть проектировщики прочностной расчет сделают. А если они ответят, что не могут, составьте акт трехсторонний - Вы, Ваше начальство и ремонтная организация. В нем и распишите требования к швам, в т. ч. контроледоступность и контролепригодность и документ, на Ваше усмотрение, по которому будете УЗК проводить. Словом, размажьте ответственность.