Дефектоскоп для контроля роликов подшипника

Тарас · 28.06.2022

Добрый день, коллеги!
В ж/д отросли не работал. Решил пойти по легкому пути, спросить у коллег.
Есть человек который хочет контролировать ролики подшипника (бочковой формы) магнитопорошковым методом. Размеры: длина 70мм диаметр 35-40мм.
Что говорит НТД возможен ли МПД контроль ли бо же вихриток (со слов человека, что прописан МПД)?
Какие существуют установки для контроля, если можно название (примеры)?
Возможна ли автоматизация контроля?
Какое количество роликов можно за смену проверить?
Заранее благодарен всем кто помог и проконсультировал.

Тарас · 30.06.2022

Добрый день, коллеги! Неужели никто не сталкивался с таким контролем?

Зайдуллин РИшат · 30.06.2022

Тарас написал(а):
Добрый день, коллеги! Неужели никто не сталкивался с таким контролем?

Добрый день, коллеги. Ни разу не сталкивался с таким контролем. Честно говоря вообще не понимаю для чего такой контроль и что он даёт ? быстрее и сильнее в подшипниках качения изнашиваются рабочие поверхности обоймы.

Тарас · 01.07.2022

Зайдуллин РИшат написал(а):
Добрый день, коллеги. Ни разу не сталкивался с таким контролем. Честно говоря вообще не понимаю для чего такой контроль и что он даёт ? быстрее и сильнее в подшипниках качения изнашиваются рабочие поверхности обоймы.

Благодарю за ответ.
Возможно проверка проводиться для того, что б запрессовывать в обойму бездефектные ролики. Это мое предположение. Поэтому хотел узнать у опытных коллег на этот счет.

Тарас · 01.07.2022

Kaktus_SPb, Вы же работаете на ж/д. Подскажите сталкивались с таким. Возможно подскажите что-то.

Зайдуллин РИшат · 04.07.2022

Тарас написал(а):
Благодарю за ответ.
Возможно проверка проводиться для того, что б запрессовывать в обойму бездефектные ролики. Это мое предположение. Поэтому хотел узнать у опытных коллег на этот счет.

Если не ошибаюсь, то ролики на стадии полуфабриката проходят необходимый контроль. При должной смазке и эксплуатации они отходят свой назначенный ресурс. Может речь идет об неком эксплуатационном контроле после определенной наработке ?

USM35 XS · 04.07.2022

Вообще у меня в голове выстраивается конечно некая линия по контролю роликов, со стационарной установкой для МПД с режимами комбинированного намагничивания и размагничивания. Но это чисто из личного опыта. Возможно есть более элегантные, простые и более производительные решения.

polter · 04.07.2022

Тарас написал(а):
Добрый день, коллеги!
В ж/д отросли не работал. Решил пойти по легкому пути, спросить у коллег.
Есть человек который хочет контролировать ролики подшипника (бочковой формы) магнитопорошковым методом. Размеры: длина 70мм диаметр 35-40мм.
Что говорит НТД возможен ли МПД контроль ли бо же вихриток (со слов человека, что прописан МПД)?
Какие существуют установки для контроля, если можно название (примеры)?
Возможна ли автоматизация контроля?
Какое количество роликов можно за смену проверить?
Заранее благодарен всем кто помог и проконсультировал.

Автоматизированные вихретоковые установки для контроля различных частей подшипников делает микроакустика (https://mikroakustika.ru/index.php?lang=rus&l1=1&l2=259) и Промприбор. (у Промприбора сборка вроде на Украине вся была, поэтому не уверен, что они сейчас работают)
У Микроакустики все внесено в реестр С их приборами сталкивался - работают. Если сломались не мозги, то достаточно легко поддаются ремонту. Также подобный механизм могут сделать в Кропусе по крайней мере у них есть подобные проекты.
А вот МПД автоматизировать гораздо сложнее - ни разу не видел подобных установок.

Нашел ссылку с видео на промприборовский автомат.
https://www.ndtprompribor.ru/product/eddy-current-testing/vd-131nd3

Ekaterina_St · 05.07.2022

Добрый день,работала 3 года назад на жд.Для контроля роликов использовали ВТК,а именно комплекс дефектоскопный автоматизированный ВД-213.1. Работали согласна ТИ НК В.21-1.За смену могли проконтролировать около 600 роликов.

Илья Останин · 05.07.2022

Тарас написал(а):
Добрый день, коллеги!
В ж/д отросли не работал. Решил пойти по легкому пути, спросить у коллег.
Есть человек который хочет контролировать ролики подшипника (бочковой формы) магнитопорошковым методом. Размеры: длина 70мм диаметр 35-40мм.
Что говорит НТД возможен ли МПД контроль ли бо же вихриток (со слов человека, что прописан МПД)?
Какие существуют установки для контроля, если можно название (примеры)?
Возможна ли автоматизация контроля?
Какое количество роликов можно за смену проверить?
Заранее благодарен всем кто помог и проконсультировал.

Добрый день!
На ЖД в основном при ВТК роликов применяются два варианта:
1) https://nkpribor.ru/id/vihretokovyy-defektoskop-vd-20nf-9456.html
Он более универсален, подходит для разных по размерам роликов

2) https://nkprom.ru/shop/vtk-defektoskopy/defektoskop-vikhretokovyy-avtomatizirovannyy-dlya-rolikov-vd-211-5/
О нем уже писали выше. Предназначен только для конкретного типоразмера роликов. Насколько я наслышан, очень капризный в эксплуатации. Ремонт только у производителя. Очень дорого и катастрофически долго

Вихретоковые дела регламентируются ТИ НК В.21-3.2019, причем допускается только автоматизированный контроль. Допущенные к применению установки там тоже указаны

С 2019 года внедрили МПК, но только в ручном режиме. Соленойдом типа ПШ в двух положениях.
Посмотреть технологию контроля можно в ТИ НК В.21-2

Автоматизированных систем по МПК роликов в ЖД не встречал

Тарас · 06.07.2022

Зайдуллин РИшат написал(а):
Если не ошибаюсь, то ролики на стадии полуфабриката проходят необходимый контроль. При должной смазке и эксплуатации они отходят свой назначенный ресурс. Может речь идет об неком эксплуатационном контроле после определенной наработке ?

Как я понял в процессе производства речь, а не эксплуатации

Тарас · 06.07.2022

USM35 XS написал(а):
Вообще у меня в голове выстраивается конечно некая линия по контролю роликов, со стационарной установкой для МПД с режимами комбинированного намагничивания и размагничивания. Но это чисто из личного опыта. Возможно есть более элегантные, простые и более производительные решения.

Точно так же себе представлял.

Тарас · 06.07.2022

Ekaterina_St написал(а):
Добрый день,работала 3 года назад на жд.Для контроля роликов использовали ВТК,а именно комплекс дефектоскопный автоматизированный ВД-213.1. Работали согласна ТИ НК В.21-1.За смену могли проконтролировать около 600 роликов.

Спасибо за ответ. А МПД применяли или нет?

Тарас · 06.07.2022

Илья Останин написал(а):
Добрый день!
На ЖД в основном при ВТК роликов применяются два варианта:
1) https://nkpribor.ru/id/vihretokovyy-defektoskop-vd-20nf-9456.html
Он более универсален, подходит для разных по размерам роликов

2) https://nkprom.ru/shop/vtk-defektoskopy/defektoskop-vikhretokovyy-avtomatizirovannyy-dlya-rolikov-vd-211-5/
О нем уже писали выше. Предназначен только для конкретного типоразмера роликов. Насколько я наслышан, очень капризный в эксплуатации. Ремонт только у производителя. Очень дорого и катастрофически долго

Вихретоковые дела регламентируются ТИ НК В.21-3.2019, причем допускается только автоматизированный контроль. Допущенные к применению установки там тоже указаны

С 2019 года внедрили МПК, но только в ручном режиме. Соленойдом типа ПШ в двух положениях.
Посмотреть технологию контроля можно в ТИ НК В.21-2

Автоматизированных систем по МПК роликов в ЖД не встречал

Спасибо за ответ. С чем связано, что проверяли ВТК, а теперь можно МПД или же делают два вида контроля?

Илья Останин · 08.07.2022

Тарас написал(а):
Спасибо за ответ. С чем связано, что проверяли ВТК, а теперь можно МПД или же делают два вида контроля?

Думаю, что это связано с...:
1) Стоимостью самих установок+стоимость (сроки) ремонта, при этом ВД 233 предназначена для конкретного размера, что тоже создает определенные ограничения, например, при ремонте локомотивов
2) Надежностью установок.....

Поэтому применяют и то и то, а МПК здесь как "страховочный" вариант (установки нет (не купить) или она в ремонте/поверке)+по всем (или почти по всем) документам ЖД - МПК - это арбитражный метод

AlexSinara · 18.07.2022

пятак в кубышку - магнитопорошковый контроль роликов подшипника 2022г
http://tndt.idspektr.ru/images/stories/archive/02_2022/tndt_2022_02_pp_044_049.pdf досконально о практике одновременного контроля 15-и роликов размером 32х52 мм при использовании соответствующей оснастки и дефектоскопа МД-12ПШ, статья имеет большое количество скринов и технологию проведения м/порошкового контроля. Выявляемые ИД1, ИД2 на настроечном образце НО 32.03 соответствуют требованиям правил ПР НК В.2–2013.

Ditrof · 19.07.2022

AlexSinara написал(а):
пятак в кубышку - магнитопорошковый контроль роликов подшипника 2022г
http://tndt.idspektr.ru/images/stories/archive/02_2022/tndt_2022_02_pp_044_049.pdf досконально о практике одновременного контроля 15-и роликов размером 32х52 мм при использовании соответствующей оснастки и дефектоскопа МД-12ПШ, статья имеет большое количество скринов и технологию проведения м/порошкового контроля. Выявляемые ИД1, ИД2 на настроечном образце НО 32.03 соответствуют требованиям правил ПР НК В.2–2013.

В соответствии с ТИ НК В21-2.2019 напряженность магнитного поля в зоне ДН при МПК роликов должна быть не менее 80А/см а не 35 как в статье.

podosetnikov · 20.07.2022

AlexSinara написал(а):
пятак в кубышку - магнитопорошковый контроль роликов подшипника 2022г
http://tndt.idspektr.ru/images/stories/archive/02_2022/tndt_2022_02_pp_044_049.pdf досконально о практике одновременного контроля 15-и роликов размером 32х52 мм при использовании соответствующей оснастки и дефектоскопа МД-12ПШ, статья имеет большое количество скринов и технологию проведения м/порошкового контроля. Выявляемые ИД1, ИД2 на настроечном образце НО 32.03 соответствуют требованиям правил ПР НК В.2–2013.

Этот пятак хорош только на бумаге, о чём автор и указывает в конце статьи. Крайне низкая производительность для реального использования в депо.

Тарас · 23.07.2022

Ditrof написал(а):
В соответствии с ТИ НК В21-2.2019 напряженность магнитного поля в зоне ДН при МПК роликов должна быть не менее 80А/см а не 35 как в статье.

Вы хотите сказать ошибка в статье?

podosetnikov написал(а):
Этот пятак хорош только на бумаге, о чём автор и указывает в конце статьи. Крайне низкая производительность для реального использования в депо.

Что Вы хотели этим сказать? Человек больше теоретик чем практик? Или что-то другое?

podosetnikov · 23.07.2022

Тарас написал(а):
Что Вы хотели этим сказать? Человек больше теоретик чем практик? Или что-то другое?

Что-то другое.
К автору только одна претензия - скромно умалчивается время, затрачиваемое на проведение контроля. Для примера, время вихретокового контроля комплекта из 15 роликов менее 4 минут, при этом контроль полностью автоматизирован, что позволяет дефектоскописту параллельно выполнять вспомогательные операции.

Тарас написал(а):
ошибка в статье?

Ошибка из ПР НК В.2 перекочевала в статью, правильное значение - не менее 80 А/см.

Дефектоскоп для контроля роликов подшипника

Дефектоскопист всея Руси

Дефектоскопист всея Руси

Дефектоскопист всея Руси

Дефектоскопист всея Руси

Дефектоскопист всея Руси

Дефектоскопист всея Руси

Дефектоскопист всея Руси

Профессионал

Новичок

Свой

Дефектоскопист всея Руси

Дефектоскопист всея Руси

Дефектоскопист всея Руси

Дефектоскопист всея Руси

Свой

Профессионал

Свой

Специалист

Дефектоскопист всея Руси

Специалист