Бережливое производство и другие новости 1520 - Страница 11 - Профессия «дефектоскопист» как она есть | Дефектоскопист.ру
Профессия «дефектоскопист» как она есть | Дефектоскопист.ру
Вернуться   Профессия «дефектоскопист» как она есть | Дефектоскопист.ру > Форум Дефектоскопист > Дефектоскопия на железной дороге


Старый 30.07.2019, 09:23   #101
admin
Администратор
 
Аватар для admin
 
Регистрация: 16.04.2012
Сообщений: 3,479
Благодарил(а): 66 раз(а)
Поблагодарили: 388 раз(а)
Репутация: 346
По умолчанию

На Шахунской дистанции пути рассказали о проекте сокращению расхода контактной жидкости

Если точнее, то проект бережливого проекта Шахунской дистанции пути (ПЧ-8) называется "Сокращение эксплуатационных и материальных расходов при работе дефектоскопа зимой". Суть его в том, чтобы извлечь пользу из перепада температур ночных и дневных температур. Зимой в здешних краях очень холодно. Операторам дефектоскопной тележки предписано начинать рабочий день уже в 7:00 утра. Тогда же им выдают и контактирующую жидкость, по 20 л в сутки.

Рабочая группа занялась анализом температуры в утренние часы. Серия замеров позволила установить, что буквально за пару часов температура может подняться на целых 5 градусов. Учитывая это, операторам дефектоскопных тележек изменили график - теперь их рабочий день начинается в 9:00 утра. Разработана новая схема организация труда, выполнено картирование процессов. Оказалось, что благодаря этому был также достигнут дополнительный эффект - суточный расход контактной жидкости снизился с 20 л до 14 л. За 26 дней "тестового периода" экономия достигла 140 л, или 102 804 рублей.

Для подготовки использовались материалы, опубликованные в №26 онлайн-газеты "Волжская магистраль".

Изображения
Тип файла: jpg волжская_магистраль.jpg (72.6 Кб, 28 просмотров)
admin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2019, 05:14   #102
admin
Администратор
 
Аватар для admin
 
Регистрация: 16.04.2012
Сообщений: 3,479
Благодарил(а): 66 раз(а)
Поблагодарили: 388 раз(а)
Репутация: 346
По умолчанию

На Горький-Казанской и Ростов-Ярославской дистанциях пути состоялись конкурсы среди работников дефектоскопии

Соревнования проходили в нескольких номинациях - среди операторов дефектоскопных тележек, наладчиков участков диагностики и начальников участков. В Ярославском центре диагностики дополнительно состязались расшифровщики дефектограмм и специалисты мобильных средств дефектоскопии.

От них требовался поиск дефектов по распечаткам дефектограмм и их классификация в соответствии с действующими инструкциями. Наладчикам же предстояло определить неисправности кабельной оснастки и блоков преобразователей дефектоскопов сплошного и вторичного контроля. Для проверки мастерства операторов дефектоскопных тележек был обустроен специальный испытательный стенд, состоящий из фрагментов рельсов с естественными дефектами. На обоих дистанциях пути конкурсантам предстояло работать с дефектоскопами РДМ-22, "Авикон-02Р", "Авикон-11".



По итогам соревнований лучшими работниками стали:

На Горьковской магистрали:
Лучший начальник участка дефектоскопии - Евгений Кобзарь
Лучший оператор дефектоскопной тележки - Андрей Ежов (ПЧ Котельнич)
Лучший наладчик - Вячеслав Майоров.

На Ростов-Ярославской дистанции пути (II этап конкурса "Лучший работник рельсовой дефектоскопии 2019 года"):
В номинации "Лучший оператор дефектоскопной тележки":
1 место - Дмитрий Лукьянов (ПЧ-1)
2 место - Дмитрий Григорьев (ПЧ-14)
3 место - Денис Лебедев (ПЧ-25)

В номинации "Лучший наладчик КИП участка диагностики":
1 место - Андрей Сорокин (ПЧ-10)
2 место - Никита Горев (ПЧ-3)
3 место - Александр Сорокин (ПЧ-11)

В номинации "Лучший начальник участка диагностики Северной дирекции инфраструктуры":
1 место - Павел Шамрило (ПЧ-19)
2 место - Александр Бачурин (ПЧ-3)
3 место - Александр Ганин (ПЧ-15)

В номинации "Лучший расшифровщик":
1 место - Дмитрий Лычев
2 место - Алексей Чистяков
3 место - Иван Сыров

В командном зачёте лучшим оказался коллектив участка диагностики Ярослав-Главный дистанции пути.

Поздравляем всех победителей и участников!





Изображения
Тип файла: jpg ярославль.jpg (191.2 Кб, 24 просмотров)
Тип файла: jpg горьковская_дистанция.jpg (64.3 Кб, 24 просмотров)
Тип файла: jpg горьковская_дистанция_2.jpg (51.4 Кб, 24 просмотров)
Тип файла: jpg горьковская_дистанция_3.jpg (56.6 Кб, 23 просмотров)
admin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2019, 06:16   #103
admin
Администратор
 
Аватар для admin
 
Регистрация: 16.04.2012
Сообщений: 3,479
Благодарил(а): 66 раз(а)
Поблагодарили: 388 раз(а)
Репутация: 346
По умолчанию

Дефектоскописты Юго-Восточной дистанции выяснили, кто из них достоин звания лучшего

VIII конкурс профессионального мастерства "Лучший по профессии-2019" среди работников рельсовой дефектоскопии прошёл на базе Воронежского центра диагностики и мониторинга устройств инфраструктуры. В бес бескомпромиссной схватке сошлись 72 специалиста, которые благополучно прошли I этап соревнований. В нём, к слову, принимали участие более 350 человек - операторы дефектоскопных тележек, расшифровщики, работники мобильных средств дефектоскопии, начальников участков диагностики.

Программа конкурса стандартная. Тест. Практическое задание для каждой квалификации своё: операторам предстояло найти трудновыявляемые дефекты в рельсах, расшифровщикам - проанализировать сигналы и не пропустить остродефектные рельсы и нарушения технологии контроля. И так далее. Как показали задания, дефектоскописты продемонстрировали отличный уровень мастерства.



Уровень участников был настолько высоким, что на 1-е место среди начальников участков дефектоскопии претендовали сразу 2 специалиста. Членам жюри пришлось даже давать им дополнительные задания - по проверке достоверности измерений характеристик дефектов и знанию требований охраны труда.

По итогам упорной борьбы победителями конкурса стали:
в номинации "Лучший оператора дефектоскопной тележки" - Максим Харламов (Белгородская дистанция пути);
в номинации "Лучший расшифровщик" - Денис Столповский (РЦДМ);
в номинации "Лучший наладчик" - Дмитрий Гостроверхов (Тамбовская дистанция инфраструктуры);
в номинации "Лучший работник мобильных средств дефектоскопии" - Александр Саенко (начальник вагона-дефектоскопа ПС-177М "Медведь");
в номинации "Лучший начальник участка диагностики" - Михаил Плетнев (Россошанская дистанция пути).

Поздравляем призёров и всех участников!

Для подготовки использовались материалы, опубликованные в №141 онлайн-газеты "Вперёд".
Изображения
Тип файла: jpg конкурс_юг.jpg (94.4 Кб, 8 просмотров)
admin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обучение УЗК 555 Ультразвуковой контроль 480 02.08.2019 09:24
Разряды дефектоскопистов? Giblib Общие вопросы 89 22.07.2019 17:57
Повышение достоверности оценки квалификационного уровня персонала в области НК В мире НК Статьи о дефектоскопии 7 15.03.2016 09:03
Территория NDT – 2015 admin Объявления 29 02.12.2015 17:54
Особенности и проблемы неразрушающего контроля литой заготовки В мире НК Статьи о дефектоскопии 1 06.09.2015 07:24


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

VK Defektoskopist OK Defektoskopist Facebook Defektoskopist Instagram Defektoskopist YouTube Defektoskopist


Текущее время: 04:10. Часовой пояс GMT +3. Copyright ©2000 - 2019. Перевод: zCarot.
Внимание, коллеги! В целях нормальной работы форума администрация оставляет за собой право на обработку персональных данных зарегистрированных пользователей. В случае вашего несогласия просьба написать жалобу на defektoskopist.ru@gmail.com