Дефектоскопия колец подшипников

  • Автор темы Guest
  • Дата начала
Ответить
G

Guest

Guest
Здравствуйте, нужна помощь или совет, кто разбирается в теме. Являюсь аспирантом и тема связана с ультразвуковой дефектоскопией колец подшипников.
В Интернете много неоднозначной информации. По одним данным нет ничего лучше магнитопорошкового метода, при этом есть информация:
ТИ 07.30-01 - Технологическая инструкция по ультразвуковому контролю колец подшипников дефектоскопом УД2-12. Утверждена и введена в действие Департаментом вагонного хозяйства (Зам. руководителя Департамента В.А. Чижовым) 25.12.2001
ТИ 07.27-01 - Технологическая инструкция по ультразвуковому контролю упорных колец подшипников дефектоскопом УД2-12. Утверждена и введена в действие Департаментом вагонного хозяйства (Руководителем Департамента С.С. Барбаричем) 22.03.2001 г.
ТИ 07.25-2000 - Технологическая инструкция по ультразвуковому контролю колец подшипников дефектоскопом УДС2-32. Утверждена и введена в действие Департаментом вагонного хозяйства (Зам. руководителя Департамента В.А. Чижовым) 25.12.2001 г.
ТИ 07.26-01 Технологическая инструкция по ультразвуковому контролю упорных колец подшипников дефектоскопом УДС2-32. Утверждена и введена в действие Департаментом вагонного хозяйства (Руководителем Департамента С.С. Барбаричем) 22.03.2001 г.
К сожалению, в Интернете нет (или не там смотрю) текста этих технологических инструкций.
http://www.ultracon-service.com.ua/2.html - здесь тоже описывается возможность такой работы..
В свою очередь, есть в лаборатории дефектоскоп УД2-12, можно еще попробовать достать УД3-103. Были попытки поиска дефектов в кольцах различными пьезоэлектрическими преобразователями как вдоль и поперек поверхности кольца, так и при установке сбоку. Естественно, теории прочитано много. Даже преобразователь один под радиус кривизны подгоняли, в итоге помехи и все такое..

Может у кого то есть эти инструкции или кто-то сталкивался/работал над вопросом, в каком направлении двигаться или книжку (статью) какую-то посоветуете?
 
S

swc

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
24.03.2013
Сообщения
4,960
Реакции
574
Elena.Semenova написал(а):
Здравствуйте, нужна помощь или совет, кто разбирается в теме. Являюсь аспирантом и тема связана с ультразвуковой дефектоскопией колец подшипников.
В Интернете много неоднозначной информации. По одним данным нет ничего лучше магнитопорошкового метода, при этом есть информация:
ТИ 07.30-01 - Технологическая инструкция по ультразвуковому контролю колец подшипников дефектоскопом УД2-12. Утверждена и введена в действие Департаментом вагонного хозяйства (Зам. руководителя Департамента В.А. Чижовым) 25.12.2001
ТИ 07.27-01 - Технологическая инструкция по ультразвуковому контролю упорных колец подшипников дефектоскопом УД2-12. Утверждена и введена в действие Департаментом вагонного хозяйства (Руководителем Департамента С.С. Барбаричем) 22.03.2001 г.
ТИ 07.25-2000 - Технологическая инструкция епо ультразвуковому контролю колец подшипников дефектоскопом УДС2-32. Утверждена и введена в действие Департаментом вагонного хозяйства (Зам. руководителя Департамента В.А. Чижовым) 25.12.2001 г.
ТИ 07.26-01 Технологическая инструкция по ультразвуковому контролю упорных колец подшипников дефектоскопом УДС2-32. Утверждена и введена в действие Департаментом вагонного хозяйства (Руководителем Департамента С.С. Барбаричем) 22.03.2001 г.
К сожалению, в Интернете нет (или не там смотрю) текста этих технологических инструкций.
http://www.ultracon-service.com.ua/2.html - здесь тоже описывается возможность такой работы..
В свою очередь, есть в лаборатории дефектоскоп УД2-12, можно еще попробовать достать УД3-103. Были попытки поиска дефектов в кольцах различными пьезоэлектрическими преобразователями как вдоль и поперек поверхности кольца, так и при установке сбоку. Естественно, теории прочитано много. Даже преобразователь один под радиус кривизны подгоняли, в итоге помехи и все такое..

Может у кого то есть эти инструкции или кто-то сталкивался/работал над вопросом, в каком направлении двигаться или книжку (статью) какую-то посоветуете?
Нажмите для раскрытия...
Вы бы повторили свой вопрос в разделе Дефектоскопия на железной дороге. Вам не просто УЗ нужен, а по ж.д. методикам.
 
G

Guest

Guest
В инструкции к УД2-12 написано, что возможно измерение теневым методом. По идее, метод применим для колец, но всвязи с этим, возникает вопрос настройки дефектоскопа в соответствии с этим методом. А вот комментариев к этой настройке в инструкции нет, или я что-то не так делаю. Еще непонятно, как подключать 2 преобразователя к одному дефектоскопу (я же правильно понимаю, что для теневого метода именно 2 преобразователя нужно использовать)... Помогите пожалуйста разобраться, в Инетрнете как-то пусто по данному вопросу.
 
Михаил57

Михаил57

Дефектоскопист всея Руси
Регистрация
06.03.2013
Сообщения
10,960
Реакции
1,067
Elena.Semenova написал(а):
В инструкции к УД2-12 написано, что возможно измерение теневым методом. По идее, метод применим для колец, но всвязи с этим, возникает вопрос настройки дефектоскопа в соответствии с этим методом. А вот комментариев к этой настройке в инструкции нет, или я что-то не так делаю. Еще непонятно, как подключать 2 преобразователя к одному дефектоскопу (я же правильно понимаю, что для теневого метода именно 2 преобразователя нужно использовать)... Помогите пожалуйста разобраться, в Инетрнете как-то пусто по данному вопросу.
Нажмите для раскрытия...
На лицевой панели прибора есть два выхода под разъемы СР 50 - это "выход" (с генератора зондирующих импульсов) и "вход" (усилителя). К входу подключаете ПЭП - излучатель, ко входу - ПЭП - приемник. Ни какой особой настройки не требуется: ультразвук должен идти от излучателя через объект контроля на приемник. Излучатель и приемник должны быть соосный. Измеряете аттенюатором амплитуду прошедшего сигнала. Перемещаете излучатель и приемник по поверхностям объекта контроля (соблюдая соосность). Если прошедший сигнал уменьшился (или вообще пропал) значит ультразвуковые волны перекрыты какой-то неспешностью т. е. дефект.
 
G

Guest

Guest
Спасибо за ответ! То есть, как я понимаю, должно быть 2 провода? Просто в лаборатории к дефектоскопу присоединен провод сразу ко двум входам и при этом на другом конце всего один вывод под пьезоэлектрический преобразователь. Завтра поищу тогда что-то похожее.
 
G

Guest

Guest
Elena.Semenova написал(а):
Спасибо за ответ! То есть, как я понимаю, должно быть 2 провода? Просто в лаборатории к дефектоскопу присоединен провод сразу ко двум входам и при этом на другом конце всего один вывод под пьезоэлектрический преобразователь. Завтра поищу тогда что-то похожее.
Нажмите для раскрытия...
Да конечно существуют такие провода с одним концом на прибор и вторым на ПЭП, но при их отсутствии особо огорчаться не стоит. Можно пользоваться и теми что у Вас имеются в наличии. То есть взять два провода с 3мя концами и соединять по одному концу от каждого из двух проводов к прибору, ну и соответственно к каждому из двух ПЭП. Эти провода которые с двумя концами на сам прибор, просто соединяются параллельно внутри изолирующей оболочки в один! Так что использовать их тоже можно, просто у Вас получится по одному концу на каждом проводе "свободным". Ах да чуть не забыл- во время контроля при таком соединении проводов нужно следить за тем чтобы свободные концы не касались друг друга, или просто обмотать их изолирующим материалом.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Похожие темы

G
Ультразвуковая дефектоскопия колец подшипников
Ответы
5
Просмотры
6K
wanderer_11
W
Сверху