Евгений Лукьянов
Новичок
- Регистрация
- 30.06.2014
- Сообщения
- 2
- Реакции
- 0
Прошу откликнуться специалистов, выполнявших дефектацию эксплуатировавшихся коленчатых валов двигателей.
Дефектация коленчатого вала дизельного двигателя
- Автор темы Евгений Лукьянов
- Дата начала
Ну откликнулся, только при чем здесь ультразвук? Эксплуатационные дефекты здесь поверхностные. Обычно ПВК, если МК, то обязательно с размагничиванием и контролем, ВТК для определения глубины трещин, электропотенциальный эдесь похуже будет. разве что, если трещины глубокие, но это уже в металлолом. Ну и твердость в основном для прижженных шеек. Как-то так.
Судя по термину валы судовых дизелей.
А попробуйте это словечко вставить в Word. Он его подчеркнет красным и предложит вариант замены :lol:
kollektor2
Специалист
Ну, если дефекты поверхностные, отчего бы не применить одноименную волну? И посолидней МК будет . Другая беда только места мало. Не везде подлезеш.:
(1):
(1):Ну, если дефекты поверхностные, отчего бы не применить одноименную волну? И посолидней МК будет . Другая беда только места мало. Не везде подлезеш.:
Не кошерно это ПВ по коленвалу - гемора много, а толку мало. Там обычно ремонтники сами КД делают, по понятиям. А вот если чего найдут, встает вопрос про глубину трещины, твердость, если шея поверхностно упрочненная или просто поджарена, ну и, само собой - а что же дальше - выбрасывать или ремонтировать, тут они сами боятся решение принимать.