G
Guest
Guest
Здравствуйте, нужна помощь или совет, кто разбирается в теме. Являюсь аспирантом и тема связана с ультразвуковой дефектоскопией колец подшипников.
В Интернете много неоднозначной информации. По одним данным нет ничего лучше магнитопорошкового метода, при этом есть информация:
ТИ 07.30-01 - Технологическая инструкция по ультразвуковому контролю колец подшипников дефектоскопом УД2-12. Утверждена и введена в действие Департаментом вагонного хозяйства (Зам. руководителя Департамента В.А. Чижовым) 25.12.2001
ТИ 07.27-01 - Технологическая инструкция по ультразвуковому контролю упорных колец подшипников дефектоскопом УД2-12. Утверждена и введена в действие Департаментом вагонного хозяйства (Руководителем Департамента С.С. Барбаричем) 22.03.2001 г.
ТИ 07.25-2000 - Технологическая инструкция епо ультразвуковому контролю колец подшипников дефектоскопом УДС2-32. Утверждена и введена в действие Департаментом вагонного хозяйства (Зам. руководителя Департамента В.А. Чижовым) 25.12.2001 г.
ТИ 07.26-01 Технологическая инструкция по ультразвуковому контролю упорных колец подшипников дефектоскопом УДС2-32. Утверждена и введена в действие Департаментом вагонного хозяйства (Руководителем Департамента С.С. Барбаричем) 22.03.2001 г.
К сожалению, в Интернете нет (или не там смотрю) текста этих технологических инструкций.
http://www.ultracon-service.com.ua/2.html - здесь тоже описывается возможность такой работы..
В свою очередь, есть в лаборатории дефектоскоп УД2-12, можно еще попробовать достать УД3-103. Были попытки поиска дефектов в кольцах различными пьезоэлектрическими преобразователями как вдоль и поперек поверхности кольца, так и при установке сбоку. Естественно, теории прочитано много. Даже преобразователь один под радиус кривизны подгоняли, в итоге помехи и все такое..
Может у кого то есть эти инструкции или кто-то сталкивался/работал над вопросом, в каком направлении двигаться или книжку (статью) какую-то посоветуете?
В Интернете много неоднозначной информации. По одним данным нет ничего лучше магнитопорошкового метода, при этом есть информация:
ТИ 07.30-01 - Технологическая инструкция по ультразвуковому контролю колец подшипников дефектоскопом УД2-12. Утверждена и введена в действие Департаментом вагонного хозяйства (Зам. руководителя Департамента В.А. Чижовым) 25.12.2001
ТИ 07.27-01 - Технологическая инструкция по ультразвуковому контролю упорных колец подшипников дефектоскопом УД2-12. Утверждена и введена в действие Департаментом вагонного хозяйства (Руководителем Департамента С.С. Барбаричем) 22.03.2001 г.
ТИ 07.25-2000 - Технологическая инструкция епо ультразвуковому контролю колец подшипников дефектоскопом УДС2-32. Утверждена и введена в действие Департаментом вагонного хозяйства (Зам. руководителя Департамента В.А. Чижовым) 25.12.2001 г.
ТИ 07.26-01 Технологическая инструкция по ультразвуковому контролю упорных колец подшипников дефектоскопом УДС2-32. Утверждена и введена в действие Департаментом вагонного хозяйства (Руководителем Департамента С.С. Барбаричем) 22.03.2001 г.
К сожалению, в Интернете нет (или не там смотрю) текста этих технологических инструкций.
http://www.ultracon-service.com.ua/2.html - здесь тоже описывается возможность такой работы..
В свою очередь, есть в лаборатории дефектоскоп УД2-12, можно еще попробовать достать УД3-103. Были попытки поиска дефектов в кольцах различными пьезоэлектрическими преобразователями как вдоль и поперек поверхности кольца, так и при установке сбоку. Естественно, теории прочитано много. Даже преобразователь один под радиус кривизны подгоняли, в итоге помехи и все такое..
Может у кого то есть эти инструкции или кто-то сталкивался/работал над вопросом, в каком направлении двигаться или книжку (статью) какую-то посоветуете?
